圖源：攝圖網

2025年5月10日至11日，中美經貿高層在瑞士日內瓦舉行會談，達成聯合聲明，宣布暫停部分加征關稅并建立后續磋商機制，這使汽車零部件出海迎來了新的轉機。

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關稅“休戰”，短期利好加速釋放

根據聯合聲明，美方取消根據2025年4月8日第14259號行政令和4月9日第14266號行政令對中國商品加征的91%關稅，修改4月2日第14257號行政令對中國商品加征的34%對等關稅，其中24%的關稅暫停90天，保留10%。中國也相應取消對美國商品加征的91%反制關稅，針對美對等關稅的34%反制關稅，暫停其中24%的關稅90天，剩余10%予以保留。

這一關稅調整，對汽車零部件行業是重大利好。美國全國制造商協會數據顯示，2023年美國從中國進口的商品中，47%是制造業投入品，涵蓋汽車零部件等。關稅大幅降低，中國企業成本降低，競爭力提升，美國制造商采購成本下降，預計貿易規模將擴大，中國零部件企業有望借此拓展美國市場份額。

02

90天的窗口期，機遇與挑戰并存

不可忽視的是，90天后關稅政策走向仍不明朗，若談判未果，24%關稅可能恢復，中美經貿博弈是長期態勢。企業要抓住短期機遇，更要注重技術研發與產品升級，提升核心競爭力，降低對單一市場依賴。

同時，美國試圖通過“友岸外包”重構供應鏈，計劃將東南亞國家輸美商品關稅降至25%，但中國已在東南亞布局，通過RCEP轉移訂單，汽車零部件出口替代率達68%。這既說明中國產業鏈韌性，也為企業海外布局提供經驗：借助區域合作優勢，分散市場風險。

03

技術合作，新機遇悄然降臨

此次談判中，人工智能倫理、跨境數據流動等成新矛盾點，但也帶來技術合作機遇。特朗普政府或考慮放寬對中國部分產品關稅壁壘，特斯拉FSD或進入中國智駕競賽，這將促使中國新能源汽車智能化加速發展。

雙方就人工智能研發安全紅線達成原則性聲明，利于汽車智能化轉型全球標準制定，促進汽車零部件產業技術升級與國際合作，為企業帶來新發展方向。

日內瓦會談為中美經貿關系注入確定性，汽車零部件產業迎來短期利好，但面對長期挑戰，企業需持續創新，優化布局，擁抱技術變革，方能在全球市場立足。未來90天，是沖刺窗口，更是布局關鍵，抓住機遇，方能在復雜局勢中破局前行，駛向更廣闊天地。

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軸承

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