四川
今年一季度南充全市水運(yùn)貨運(yùn)量達(dá)790.1萬(wàn)噸；港口吞吐量841.19萬(wàn)噸，
位居全省第一；集裝箱吞吐量達(dá)633萬(wàn)噸。沖刺二季度，南充將以“江海聯(lián)運(yùn)”為突破口，加快南充港二期擴(kuò)建工程建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化港口功能布局，推動(dòng)“公鐵水”深度融合。
貨船裝滿貨物駛離南充港
隨著南充港二期擴(kuò)建工程啟動(dòng)，南充未來(lái)將新增500噸級(jí)泊位3個(gè)，年吞吐能力提升至1200萬(wàn)噸，進(jìn)一步釋放“黃金水道”的經(jīng)濟(jì)賦能效應(yīng)。
從大件運(yùn)輸?shù)摹皢吸c(diǎn)開(kāi)路”到多式聯(lián)運(yùn)的“網(wǎng)絡(luò)成勢(shì)”，嘉陵江畔的航運(yùn)變革，正為川東北地區(qū)融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶打開(kāi)新的想象空間。這條奔涌的“黃金水道”，正以更開(kāi)放的姿態(tài)、更高效的流通，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。
來(lái)源 | 南充日?qǐng)?bào)
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