今晚成品油調價窗口就要開啟了，在本輪計價周期內(4月30日24時-5月19日24時)，原油價格跌后回漲帶動原油變化率負值范圍回升有限，變化率仍舊處于負值深位運行，成品油零售限價在今晚24時即將迎來下調。

據卓創資訊分析師王蘆青測算：本計價周期前期，市場擔憂歐佩克+將提高產量且特朗普關稅政策將打擊全球經濟，原油價格延續前期跌勢。但后期，隨著中美達成貿易協議，且市場猜測歐佩克+未來存在增產暫停的可能性，原油價格呈現偏強運行。受此影響，本計價周期初始，原油變化率處于負值深位，雖后期有所回升，但幅度有限，本輪成品油零售限價下調方向不變。據卓創資訊數據監測模型顯示，截至5月16日收盤，國內第10個工作日，參考原油變化率-5.07%，預計汽、柴油分別下調230、220元/噸，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調0.18、0.19、0.19元。本次下調落實后，2025年，國內成品油零售限價已有5次下調，國內多地92#汽油，有望自2021年底之后，重新進入“6元時代”，0#柴油亦有望進入21年以來的低位水平，部分省份降至“6.5元/升”以內。

消費者用油成本減少，以油箱容量為50升的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將少花9元。以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽車為例，在下次調價窗口開啟前(6月3日24時)，單輛車的燃油成本將減少14元左右。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少361元左右。

后期來看，卓創資訊預計，按照當前原油價格測算，重新計算后的變化率或處正值范圍，預計首日上調140元/噸左右，調價窗口在6月3日24時。后期國際貿易爭端或存在反復，地緣局勢或存在擾動，市場不確定性較高，原油價格或波動為主，新一輪調價走勢仍存較大不確定性，卓創資訊將持續跟蹤。