山東
IT之家 5 月 19 日消息，新款蔚來 ET5T 的內飾實車圖在網上曝光，新車將于 5 月 25 日正式上市。
新款內飾
現款內飾
IT之家注意到，從曝光的圖片來看，新款蔚來 ET5T 的內飾延續了品牌一貫的設計風格，但在細節上進行了優化。其中，最顯著的變化是中控屏幕由豎屏改為 15.6 英寸的橫向布局，這一改動與新款蔚來 ES6 保持一致。同時，新車還配備了全新樣式的三輻式平底方向盤，其多功能按鍵布局和控制方式經過重新設計。此外，車輛還引入了懷擋式換擋機構。
在副儀表臺的設計上，新款蔚來 ET5T 也進行了調整。上層新增了雙手機無線充電面板，并配備了 3 個物理按鍵。杯架布局也由縱置改為橫置隱藏式設計，整體空間利用更為合理。
配置方面，新款蔚來 ET5T 將搭載與蔚來 ET9 相同的 NT.Cedar 雪松車機系統以及 NOMI 3.0 智能語音助手，并配備 W-HUD 抬頭顯示系統。此外，車輛還將搭載蔚來自研的神璣 NX9031 駕駛輔助芯片。據曝光的圖片顯示，新款蔚來 ET5T 還可能配備主動懸架功能，但最終配置信息仍需以官方公布為準。
外觀方面，新款蔚來 ET5T 的變化主要集中在車頭部分。頭燈尺寸有所增大，下方通風口造型從現款的三角形改為方形，前包圍兩側的坡度增加，而進氣口尺寸則有所減小。此外，新車還推出了全新紫色車漆。車尾部分，新款蔚來 ET5T 繼續采用貫穿式尾燈組，但對后包圍擴散器造型進行了小幅改動。同時，車輛有望提供全新造型的輪輞可選。根據申報信息，新款蔚來 ET5T 還可能推出“CHAMPION EDITION”特殊版本車型。
目前，官方尚未公布新款蔚來 ET5T 的動力信息。參考現款車型，其采用雙電機四驅動力系統，前電機最大功率為 150 千瓦，后電機最大功率為 210 千瓦。車輛提供 75 千瓦時磷酸鐵鋰 + 三元鋰電池和 100 千瓦時三元鋰電池兩種選擇，CLTC 工況下的續航里程分別為 530 公里和 680 公里。
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