2007年9月，常年駐守南沙的海軍戰(zhàn)士施迎東為了緩解寂寞，上礁時特地帶了兩只雞和一條狗作伴，可沒到兩個月，雞和狗全都跳海“自殺”了，令他郁悶不已。

可見當時守礁之艱難非常人能體會，遠遠望去，這些駐軍島礁只是茫茫大海中一個個小黑點。十幾個守礁戰(zhàn)士就一起生活在這個“黑點”上，短則三個月，長則半年。

經過數十年堅守和建設，現在中國駐守的南沙島礁由“黑點”變成了一座座海上新城，在美濟島上，紅瓦白墻，綠樹成蔭，無論從什么角度看上去都覺得賞心悅目。

現代化的美濟島一角

2016年完工的美濟島、渚碧島和永暑島三大島填海造陸面積斷崖式領先周邊國家，越南和菲律賓侵占的島礁雖多，但陸地面積都很小，體量只有中國三大島的十分之一，這讓我們感覺無比的驕傲。

鑒于南沙造島難度極大，很多人斷言，以越南的菲律賓的技術和國力，未來很難吹填出美濟島這種規(guī)模的大型島嶼，沒想到，十年不到越南就填出了可媲美南沙三大島的人工島，其建設力度最大的柏礁，人工島面積正式超過永暑島。

南沙又出現一個超級大島，但不是中國的，這讓人震驚又無奈，更讓人擔憂的是，柏礁上建成的機場和永暑島相當，都是跑道長度約3000米的戰(zhàn)略機場，可起降運-20級別的大型運輸機，這也是越南在南沙建設的第一座現代化機場，相比之下南威島上的機場跑道長度只有約1200米。

柏礁人工島與永暑島等比例衛(wèi)星圖

柏礁機場局部

柏礁是230多個南沙島礁中最具戰(zhàn)略價值的島礁，綜合價值和永暑礁相當，就地理位置而言，永暑礁位于南海航道和南華水道交匯處，優(yōu)于柏礁。但是柏礁礁盤綿延28公里，中部最寬達3.5公里，總面積66.4平方公里，礁坪面積49.5平方公里，遠大于永暑礁，永暑礁上建有2.8平方公里的人工島，已經沒有較淺的礁坪可填海了。

柏礁和永暑礁位置圖

由于柏礁較大，越南在柏礁的造島工程在三個地方同時施工，由一個主島和兩個小島組成，2022年越南在柏礁填海造陸面積約0.15平方公里，2023年填海面積超過1平方公里，2024年填海面積突破1.67平方公里，2025年主島長度突破4.3公里。

柏礁造島現場

與上圖等比例的永暑島衛(wèi)星圖

除了主島外，兩個小島進度迅速，東側航道附近的人工島已經成型，面積約0.3平方公里，與中國華陽島面積相當，南側小島位于原高腳屋位置，正在疏通航道進行大規(guī)模填海造陸，三島相較面積正式超過我國永暑島，越南多點造島布局也徹底堵死了中國進駐該礁的可能性。

柏礁東側人工島

柏礁南部人工島

從柏礁礁坪面積看，該礁幾乎具有無限的擴建空間，這讓中國十分頭痛，最讓人頭痛的是，柏礁建成后將給中國帶來三個大麻煩。

【一】越南軍事重心東移，更靠近南沙群島心臟地帶

此前越南在南沙的軍事指揮中心在南威島，該島上有一座小型機場，駐軍約500人，軍事價值有限，柏礁建成后面積將超過南威島十倍，并建設有大型機場。

眾所周知，南沙島礁遠離大陸，有無機場軍事價值天差地別，有機場就能成為快速軍事部署和支援附近島礁的支點，此前南威島上的機場跑道長度只有1000多米，能起降輕型飛機，現柏礁已經建成3000米以上的戰(zhàn)略機場，貨物中轉及可達性和此前不可同日而語。

柏礁機場及護岸成型

柏礁更靠近越南侵占的南華礁、畢生礁、無乜礁等大型島礁，一個容量十倍于南威島的大型軍事基地必定會有更多駐軍和軍事設施，且位置更靠近南沙島群核心位置，對中國威脅不可謂不大。

【二】越南將會進行大規(guī)模移民

中國南沙島礁一直只作為軍用用途，沒有向民用領域開放，越南和中國理念不一樣，只有陸地空間，越南就會大規(guī)模移民，越南不但將普通民眾移民上島，還在島上建設寺廟等設施，將僧侶大規(guī)模移民上島，要不是苦于南沙島礁面積太小，越南能將上萬漁民和平民遷移到南沙島礁上去。

現柏礁面積空前擴大，島上到處都是建筑工地，一旦建成，越南就會大規(guī)模移民，平民太多，中國收復都會投鼠忌器，這將成為一個很難解決的麻煩。

柏礁港口和建筑工地

【三】海量越南游客涌入南沙

越南每年都從國家層面鼓勵民眾到南沙旅游，從上世紀90年代后半期開始，越南就不時拉普通民眾去南沙島礁參觀、搞所謂“愛國主義教育”，試圖加強領土訴求的合理性。

2015年越南《青年報》就報道，胡志明市政府要求相關部門展開南沙群島旅游的可行性研究，并要求有關部門迅速提交報告，確保按時開展南沙旅游項目。

柏礁衛(wèi)星圖

越南前期推進旅游項目并不順利，一是越南本就處在熱帶地區(qū)，海岸附近的島嶼風光和南沙接近，民眾的積極性不高。二是通達性太差，坐郵輪穿過南海深海區(qū)到南沙群島，船太小無法到達，船太大無法停靠，因此旅游項目不成功。

以上缺陷隨著柏礁建設都會得到解決，柏礁建設大型港口可停靠郵輪，建設大型機場，越南民眾可直接飛到柏礁旅游，更有利的是，越南民眾對柏礁超級工程很感興趣，一旦建成南海到處都是越南人絕非危言聳聽。

借旅游提高主權聲索合法性的做法并不新鮮，越這么做無助于地區(qū)局勢，也無法改變南沙群島屬于中國的事實，但到處都是越南人，對我國宣示主權負面影響極大。

要解決中國這種困境，中國有必要向民間資本開放南沙群島，越南政府挑釁中國，中國政府應對，用軍隊挑釁中國，人民解放軍應對，用民眾挑釁中國，中國用民眾應對，難道14億人還怕越南1億多人不成？

中美研究中心執(zhí)行主任洪農表示，目前中國在處理海洋爭端時，通常優(yōu)先尋求通過雙邊或多邊協商的方式解決。但同時她也強調，中方要做好未來可能出現更嚴峻挑戰(zhàn)的準備，特別是在法律領域，在我看來，只有造島和更多中國人到南海活動才是最有力的方法，不敢想象中國要是不造島，南沙會是什么樣子？

氣勢磅礴的南沙島礁

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