如果每個星期沒有特別的事情，我一定會回嘉興看佳佳，以前我會直接在上海南站乘坐綠皮火車，12.5元到嘉興站，全程只需要不到一個小時，性價比很高。隨著上海南站綠皮火車像飛鳥一樣結(jié)伴而行遷徙到上海松江后，在上海南站選擇綠皮火車就變得很奢侈的愿望了。

說它奢侈，倒不是說上海南站就此一輛到嘉興站的綠皮火車也沒了，而是時間比較不適合我，比如我今天下午三點時候上的地鐵，這個時候上海南站接下來兩個多小時都是安排了高鐵車次，到嘉興南站，二等座42起步，和漲價后的綠皮火車14.5相比，還是貴了不少。

按照平時，我會乘坐90多分鐘地鐵到上海松江站，然后選擇乘坐綠皮火車到嘉興站，再乘坐公交車回家，佳佳不開車來接我，是因為省點油費，雖然油費開始下降，但是開車挺耗油，也比公交車1元錢貴不少成本，所以每次都是我自己乘坐公交或者有軌加騎行回家。

因此，這次我想換一個方式，就是先查看一下上海南站到上海松江的車次，我查詢到一趟高鐵1600出發(fā)，1616到達(dá)上海松江站，那么可以銜接1630的綠皮火車，售價為14元，我用了優(yōu)惠券減了3元，實付就是11元。

然后購買1630上海松江出發(fā)的綠皮火車，票價11元，用券減了3元，實付8元，這樣加起來是支付了19元。

19元還是比綠皮火車直接到嘉興貴了一點，但是如果再計算一下時間，其實還是一個不錯的選擇。

首先，如果直接乘坐地鐵到上海松江站，應(yīng)該會在1630到，那么就只能選擇1700后的綠皮火車到嘉興站，就要多花一個小時左右，現(xiàn)在這樣，乘坐地鐵我花了30分鐘到上海南站，乘坐16分鐘高鐵到達(dá)上海松江站，一共花了46分鐘，比原本乘坐地鐵需要花90多分鐘，節(jié)約了不少時間。

于是我這樣計劃好了以后，我突然發(fā)現(xiàn)我乘坐的是地鐵四號線，好在地鐵四號線和三號線是一條線路一直到宜山路，所以我有機(jī)會下車，并且重新等待三分鐘下一趟三號線。

我這個人，挺喜歡極限運動的，被自己這樣耽誤一下吧，我算了算時間，到達(dá)終點的時候，預(yù)計還有五分鐘就會停止檢票，所以我需要慢跑一下，才能趕得上。不能像上次一樣，沒有慢跑，最后錯過了，只能改簽。

不過這次，幸運星落在了我身上，當(dāng)我1552-1553地鐵到達(dá)上海南站的時候，我提前走到了列車的頂端，這樣可以從2號口出站，節(jié)約2分鐘以上的時間。出站后手機(jī)顯示時間是1553-1554，我就摘掉口罩，慢跑起來，我也想快跑，但是背個包，沒那個實力，所以只能是慢跑，到檢票口的時候是1554-1555，這個時候前面一位大叔識別不出，還好逗留10秒不到，去找了人工。

在安檢的時候，這個包安檢出來慢了個5秒，此時已經(jīng)是1555-1556了，也就是說還有不到1分鐘就要停止檢票了。

于是拿出手機(jī)看了看檢票口，是1A，好家伙要跑到最前端，大概是200米吧，于是我再次奔跑，這個時候我因為極限讀秒進(jìn)站，已經(jīng)開始出汗了。

好在還有十幾秒的時候，我成功驗票進(jìn)站了，當(dāng)我走進(jìn)列車，我才發(fā)現(xiàn)，只要1557之前進(jìn)站了，就不用急，因為他們1559的時候還沒關(guān)車門，一定要到1600才關(guān)車門，然后我還以為會提前關(guān)門，進(jìn)站后還跑了一下。

當(dāng)高鐵開出后五六分鐘的時候，一位列車員很有禮貌的走過來說“先生，檢查一下車票”。我看了看這位有禮貌的列車員，從口袋掏出手機(jī)給她看訂單信息時候，我說了句：“車上沒什么人也需要檢票嗎？”她笑了笑，沒有回答，但是看我拿出手機(jī)，說道，“訂單信息也是可以的。”

你看，這個態(tài)度就不錯，我也會解釋一下，錢包在背包里，就不那么麻煩了。她也能理解。我這種人，奉公守法，逃票的事，肯定不會做的啦。