江蘇
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5月16日，隨著最后一方混凝土入模，寧揚城際（揚州段）跨儀揚河矮塔斜拉橋主墩承臺順利澆筑完成，為后續墩身、塔柱、梁部等結構施工創造了有利條件。
跨儀揚河矮塔斜拉橋設計采用（140+260+140）米的索加勁連續梁，橫跨儀揚河和烏塔溝，是我國目前最大跨度的雙線市域鐵路部分斜拉連續梁橋。
本次澆筑的52#主墩承臺為六邊形，設計混凝土方量2827立方米，采用鋼圍堰施工，也是揚州段最大單體砼結構。
承臺位于儀揚河河堤附近，開挖深度達7.3米，存在淤泥質土層，對施工工藝、技術、安全、環保等方面要求極高。
面對此次承臺體積大、鋼筋密度高、大體積溫控技術復雜等挑戰，寧揚項目管理團隊在澆筑前開展多輪技術交底，組織召開大體積混凝土澆筑施工技術方案評審、施工組織方案桌面推演論證及施工條件核查驗收等專題會議，確保施工方案的可行性。
同時，在施工過程中，要求相關單位嚴把混凝土澆筑分層厚度控制、振搗質量、溫控監測等關鍵環節，安全員動態巡查，確保進度、質量與安全全面受控。
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