北京
近日，博主“電圈特工”發布的視頻引發網友熱議：一輛Model Y在雨天高速行駛時，車輛懸掛系統與車身重心高效協同，輪胎全程穩定貼合地面，在濕滑路面行駛車身未出現明顯晃動或失衡，展現出極高的穩健性和安全性。
博主感嘆道：“特斯拉的底盤太穩了，Model Y的行駛姿態簡直像‘吸’在地上一樣！”
特斯拉出色的底盤穩定性在測試中被頻頻驗證。此前，博主“小林愛侃車”分享了一段測試煥新Model Y飛坡的視頻：車輛在通過飛坡落地后，車身與路面始終保持緊密貼合，輪胎在極限抓地狀態下保持穩定附著力。整個過程中，煥新Model Y車身未出現明顯晃動或失衡，展現出了極高的動態穩定性與操控性能。
對此，行業人士“海氪斯Hex”分析認為，特斯拉的底盤穩定性得益于其前雙叉臂與后五連桿懸掛組合、寬胎和低重心設計，以及專門調校的車身穩定系統。
其中，懸掛系統可精準控制車輪定位參數，優化接地性；車身穩定系統實時監測動態并調整制動力和動力輸出，從而確保車輛在行駛時保持平穩和安全性。“即使不懂車的人也能感受到特斯拉的‘好開’，特斯拉就是50萬以內能買到的、底盤和操控最好的車。”
此前，海外專業測試團隊“Out of Spec Studios”也對特斯拉煥新Model Y進行了深度靜態評測，“煥新Model Y的做工細節處理得極為出色，刷新了純電動車的制造工藝水準！其懸掛系統通過一體化壓鑄后底板與復合胎面輪胎的創新協同設計，既保留了運動車型的操控基因，又兼顧了日常駕乘的舒適性，真正實現了操控精準性與駕乘舒適性的動態平衡。”
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