近期，一段關于零跑汽車創始人、董事長朱江明去世的謠言在網絡流傳。

5月20日，零跑汽車創始人朱江明發布辟謠視頻并無奈地表示，“作為創業者，以前要努力的證明零跑活著，現在零跑好了，我還要證明自己還活著”。

公開信息顯示，朱江明，1967年出生于浙江義烏，是零跑汽車的創始人、董事長兼CEO，同時也是大華股份的主要創始人之一。他畢業于浙江大學電子工程專業，擁有近三十年的技術研發經驗。

朱江明的職業生涯始于1993年，當時他創辦了杭州大華電子設備廠，即后來的大華股份。大華股份如今已成為全球安防領域的領軍企業，市值超過550億元，市占率位居全球第二。

2015年，朱江明創立了零跑汽車，開啟了他在智能電動汽車領域的創業之旅。2024年5月，零跑汽車與跨國車企Stellantis成立合資公司零跑國際，負責海外市場的運營。截至2024年底，零跑國際已累計出口汽車1.3萬輛。

相關數據顯示，2024年，零跑汽車累計交付近30萬輛，同比增長超過100%，成為新勢力中增長最快的車企之一。2025年，零跑汽車設定了50萬至60萬輛的銷量目標，并計劃通過推出更多親民車型（如B系列）進一步擴大市場份額。

5月19日，浙江零跑科技股份有限公司（零跑汽車，09863.HK）公告，2025年第一季度，零跑汽車實現營收100.2億元，同比增長187.1%，環比下降25.6%；公司權益持有人應占凈虧損為1.3億元，2024年第一季度為凈虧損10.1億元，上一季度則為盈利8000萬元。

零跑方面表示，同比增長主要是由于銷量增長，而環比下降則是今年第一季度的季節性影響帶來的銷量下滑所導致。

截至2025年3月31日，零跑汽車的現金及現金等價物、受限制現金、按公允價值計入損益的金融資產及銀行定期存款結余為257億元。

值得注意的是近期朱江明薪酬風波同樣受到關注。

此前，有媒體梳理國內部分車企2024年年報，總結了車企高管的薪酬水平。其中，理想汽車董事長、CEO李想的“年薪”為6.39億元，遠超理想汽車執行董事兼總裁馬東輝與首席財務官李鐵等其他高管。該數據一出，隨即引發行業熱議，相關話題沖上微博熱搜。

5月7日晚間，針對近日網傳的“零跑汽車董事長朱江明2024年薪811.9萬元”，朱江明在個人視頻號發布了一段接受采訪的視頻。 視頻中，朱江明稱自己當前年薪為8萬元，僅用于每月繳納社保，與網傳年薪811.9萬元信息不符。 朱江明還透露，從創立零跑到現在，自己總共領的薪酬可能不到200萬元。

最新數據顯示，零跑汽車2025年1-4月累計銷量為128591臺，完成了年銷量的26%左右。