5月16日，北京市交通委員會(huì)發(fā)布通告稱，為更好滿足無車家庭用車需求，2025年北京市將再次定向增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)，并于5月26日公布入圍家庭名單。

值得注意的是，今年1月26日，北京市交通委員會(huì)已經(jīng)明確2025年面向無車家庭增發(fā)4萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)。至此，今年5月26日，北京市將向無車家庭累計(jì)配置11.84萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)，創(chuàng)歷史新高。

2025年北京市小客車指標(biāo)配額為16萬個(gè)。其中，年度指標(biāo)配額10萬個(gè)（普通指標(biāo)2萬個(gè)，新能源指標(biāo)8萬個(gè)），這8萬個(gè)新能源指標(biāo)，包括家庭指標(biāo)5.84萬個(gè)，個(gè)人指標(biāo)1.46萬個(gè)，單位指標(biāo)4000個(gè)，營運(yùn)指標(biāo)3000個(gè)。新增發(fā)新能源指標(biāo)6萬個(gè)，將全部面向無車家庭配置。

5月26日，在配置完成本年度5.84萬個(gè)年度家庭新能源小客車指標(biāo)后，將繼續(xù)按照家庭總積分由高到低排序，向前6萬個(gè)無車家庭配置。

▍為何增發(fā)6萬個(gè)新能源家庭指標(biāo)？

北京此次大規(guī)模增發(fā)新能源家庭指標(biāo)，我們預(yù)計(jì)主要基于以下多重考量：

滿足無車家庭出行剛需：北京市自 2020 年推行 “無車家庭積分制” 以來，截至 2025 年，全市仍有約 45% 的家庭處于無車狀態(tài)，特別是三代同堂、多成員家庭出行需求迫切。此前小客車指標(biāo)調(diào)控政策下，車牌搖號(hào)中簽率低，部分家庭 “久搖不中”，如 2024 年最后一期普通指標(biāo)搖號(hào)中，超60萬個(gè)無車家庭競爭僅9600個(gè)指標(biāo)，供需矛盾突出。增發(fā)新能源指標(biāo)是讓長期搖油車指標(biāo)未中家庭的重心轉(zhuǎn)向新能源車，緩解其焦慮。

推動(dòng)新能源汽車發(fā)展：增發(fā)新能源指標(biāo)，可擴(kuò)大新能源車占比，推動(dòng)城市能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。此舉可使北京市新能源汽車滲透率提升，助力PM2.5年均濃度再次降低。

響應(yīng)國家政策導(dǎo)向：2025年4月28日，國家發(fā)展改革委副主任趙辰昕宣布，指導(dǎo)限購城市針對(duì)長期搖號(hào)家庭和無車家庭等重點(diǎn)群體，定向增發(fā)購車指標(biāo)，進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力。北京率先響應(yīng)政策，通過定向增發(fā)指標(biāo)，落實(shí)國家關(guān)于精準(zhǔn)疏導(dǎo)購車需求、推動(dòng)新能源汽車普及等要求，助力 “雙碳” 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

促進(jìn)汽車消費(fèi)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展：11.84萬個(gè)指標(biāo)的釋放將直接帶動(dòng)約200億元的汽車消費(fèi)，并推動(dòng)充電樁建設(shè)、保險(xiǎn)金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。在當(dāng)前汽車行業(yè) “價(jià)格戰(zhàn)” 背景下，此舉成為提振消費(fèi)、激活萬億級(jí)市場的重要抓手。

▍還有多少家庭在排隊(duì)等候？

2024年5月25日，北京市交通委員會(huì)發(fā)布的通告顯示，截至2024年3月8日24時(shí)的申請(qǐng)，經(jīng)審核，家庭新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)共計(jì)306133個(gè)有效編碼。

經(jīng)第一電動(dòng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2024年5月26日，5.8萬個(gè)家庭新能源小客車指標(biāo)配置完成后，還剩下306133個(gè)家庭排隊(duì)等候下一輪新能源指標(biāo)。

在2024年7月19日，北京面向符合條件的無車家庭，定向增發(fā)了2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)。

為此，2024年北京還剩下228133個(gè)家庭排隊(duì)等候新能源指標(biāo)。另外，疊加今年新申請(qǐng)的家庭，以及油車轉(zhuǎn)電車的家庭，預(yù)計(jì)今年申請(qǐng)排隊(duì)等候新能源指標(biāo)的家庭超25萬個(gè)。

今年配置11.85萬個(gè)新能源指標(biāo)后，還剩下不到14萬個(gè)家庭排隊(duì)等候，若明年按照5.84萬個(gè)新能源家庭指標(biāo)配置，現(xiàn)在報(bào)名的家庭需要等待3年才能拿到新能源指標(biāo)；若明年仍然配置11.85萬個(gè)新能源家庭指標(biāo)，那么只需等1年就可以拿到新能源指標(biāo)。

根據(jù)政策，中簽家庭拿到的指標(biāo)有效期為12個(gè)月，即從 2025年5月26日發(fā)放指標(biāo)確認(rèn)通知書起算，理論上這些指標(biāo)可在 2026年5月26日前完成消化。

從市場表現(xiàn)看，北京新能源汽車消費(fèi)熱度與全國趨勢(shì)同步上揚(yáng)。數(shù)據(jù)顯示，2025 年前4個(gè)月北京汽車終端銷量達(dá)16萬輛，其中新能源車銷量78764輛，占比47.8%，高于全國同期42.7%的新能源新車銷量占比。同期全國新能源汽車產(chǎn)銷分別為442.9萬輛和430萬輛，同比增長48.3%和46.2%。

隨著11.84萬個(gè)新能源指標(biāo)陸續(xù)落地，疊加政策利好與市場需求的雙重驅(qū)動(dòng)，北京新能源汽車消費(fèi)熱潮將進(jìn)一步升溫。在指標(biāo)有效期內(nèi)，預(yù)計(jì)新增購車需求將加速釋放，推動(dòng)區(qū)域新能源汽車滲透率持續(xù)提升。