今天，在520甜蜜氛圍拉滿的時刻，何小鵬為年輕的“鵬友們”獻上了一份AI厚禮--小鵬MONA M03 Max，這款車型不僅在設計、配置、智能座艙、智能輔助駕駛等方面實現了越級的提升，更以實惠的價格打破了消費者對高品質智能汽車的固有認知。

小鵬MONA M03 Max采用掀背轎跑車型設計，車身尺寸為4780mm，軸距達到了2815mm，這樣的尺寸直接媲美運動轎跑，同時還提供了充裕的前排頭部和腿部空間。

值得一提的是，同級唯一的電動掀背尾門設計，使得后備廂容積超600L，堪比中型SUV，可輕松滿足遠行時行李擺放的需求。

內飾方面，小鵬MONA M03 Max提供了晨霧灰、拂曉紫、夜幕灰三種不同配色選擇，感覺要將一天的生活融入到了車內的審美中。

座椅配置同樣越級，前排座椅搭載通風、加熱、記憶、迎賓功能，同時支持三氣囊腰托及腰部舒緩功能，按摩面積相比普通腰托增加30%，這些可以說是40萬級?政級?型才有的座椅舒適配置。

此外，小鵬MONA M03 Max?型還推出了全新輪轂，提供了18英寸新造型多輻低風阻輪轂和19英?五輻運動輪轂或19英?熏?六輻運動輪轂，不僅提升了車輛的視覺效果，更有效降低了風阻提高能效。

在配置上，小鵬MONA M03 Max加入了極簡無邊框后視鏡（含AI小藍燈），集成了加熱、折疊、記憶、倒車翻轉等功能于一體，實現了美學與功能的完美融合。支持V2L對外放電功能，最大支持3.3kw對外放電，即插即放輕松實現戶外全天用電自由 。

同時，新增的副駕記憶和迎賓功能，讓乘客的上下車更加舒適便捷。D型運動電容加熱方向盤的加入，則讓駕駛員可以更輕松地控制方向盤，節省車內空間，降低駕駛員上?阻礙，并提供足夠的腿部空間供駕駛員伸展。

在智能輔助駕駛方面，小鵬MONA M03 Max首次將超20萬級的AI智能輔助駕駛技術下放至15萬級車型 ，讓智能輔助駕駛從“高端車型專屬”轉變為“主流市場標配”，不僅開啟了中國汽車行業智能輔助駕駛普及的新階段，更讓消費者在更低 的價格區間內享受到先進的智能駕駛技術，無需記憶復雜的路線和路況，即可實現全國范圍內的智能輔助駕駛，讓駕駛更加輕松便捷。

而在智能座艙方面，小鵬MONA M03 Max同樣表現出色，搭載的滿血版 AI天璣系統提供了20萬級的智能交互體驗，讓小鵬汽車成功打破了消費者對15萬級車型智能化的固有認知。同檔位 最好用的小P語音功能，響應速度更快，功能更多，為用戶提供了更加便捷、智能、有趣的出行體驗。

此外，不得不提的還有小鵬MONA車型的市場表現，自小鵬MONA M03上市以來，該車型僅用8個月時間累計交付即將達成13萬臺，連續8個月成為A級純電轎車銷量冠軍，持續刷新新勢力純電車型生產及交付記錄 。同時，小鵬MONA M03僅用時216天在肇慶工廠達成了十萬臺整車下線，成為新勢力純電最快生產下線和交付紀錄保持車型。

總的來說， 小鵬MONA M03 Max將會憑借其越級的產品力和卓越的市場表現，在智能純電汽車市場中樹立新的標桿，這款車型不僅讓消費者在更低的價格區間內享受到先進的智能駕駛技術和智能座艙體驗，更以其實力和成績推動了中國汽車行業技術平權的進程。