2025年5月20日，國家金融監督管理總局廣東金融監管局發布任職批復，核準何宗佩京東安聯財產保險有限公司（以下簡稱“京東安聯財險”）副總經理的任職資格。

趙陽接任何宗佩分公司總經理，前者副總職位長期未見批復

公開履歷顯示，何宗佩曾擔任京東安聯財險廣東分公司總經理，擁有近20年保險行業從業經驗。其獲廣東省五一勞動獎章、廣州市天河區杰出人才、廣州市金融專業人才等榮譽，并擔任2022年北京冬奧會火炬手，所獲殊榮在險企高管中具有一定獨特性。

圖中人物系 何宗佩

天眼查信息顯示，何宗佩自2019年9月起接替曲占波，出任京東安聯廣東分公司法定代表人及負責人，并在隨后數年一直擔任該職位。公開活動記錄顯示，其2024年仍為廣東分公司總經理。不過，今年3月，何宗佩以公司車險事業部負責人身份出席相關會議。此次進一步晉升為公司副總經理，速度較快，后續或將以分管車險業務為主。

值得注意的是，公司副總經理趙陽目前已被任命為廣東分公司臨時負責人，現年49歲的趙陽具有豐富的保險行業履歷，曾先后任職于人保健康險、人保財險和京東集團。其教育背景為中共中央黨校經濟管理學士，2018年12月加入京東安聯。

與其他高管完整的監管任職批復記錄不同，副總經理趙陽的任職狀態存在明顯異常。公司披露信息顯示，其副總經理職務僅能追溯到2021年的向監管報備文件（京東安聯發〔2021〕642號），而金融監管總局公開任職批復信息中，也僅能查詢到趙陽2019年獲得的總經理助理任職資格批復，其副總職位似乎處于長期未獲批復履職狀態。

目前，公司高管團隊呈現出顯著年輕化趨勢。46歲的梁海健，精算師出身，目前身兼總經理與臨時合規負責人兩職。相比之下，1975年出生的趙陽已是高管中年齡最大的一位。其余高管均為80后，包括副總經理郭實、總經理助理兼首席運營官劉卓爾、總經理助理兼首席風險官周吉、總精算師蒙業成以及董事會秘書王旌之。

值得注意的是，包括總經理在內，公司近半數高管擁有外企任職經歷。這與公司的外資背景相契合，或許為公司注入了更開闊的國際視野與多元化的管理思路。

股東業務退貨運費險推動公司規模增長

京東安聯財險，最初由安聯保險公司廣州分公司改建而來。2015年，公司股東變更為安聯集團。2018年，安聯集團決定增資至16.10億元，引入京東、中原信達、匯京通達和上海映雪等新投資者。增資后，京東成為主要股東之一。2023年，安聯集團獲得上海映雪持有的3.33%股權，持股比例增至53.33%，同年，公司名稱正式變更為京東安聯財險。

從其業務發展來看，2018年的增資為其注入了強勁動力，業績隨之邁入快速增長期。自2019年起，公司表現尤為搶眼，業績增幅顯著。進入2022年，其增長勢頭趨于穩健，增速分別為6.6%、8.3%、12.4%，至2025年第一季度，增速為8.8%。

數據來源：歷年年報及2025年一季度償付能力報告

從利潤表現來看，京東安聯財險在2022年之前的表現并不穩定。2023-2024年，公司實現了連續盈利，凈利潤分別為0.30億元和0.86億元，2024年同比增長184.4%，創下歷史記錄。2025年第一季度，公司盈利0.43億元，同比增長38.3%，這一數字大約占到了2024年全年盈利的一半。從這些數據來看，京東安聯的盈利能力正在逐步增強。

數據來源：歷年年報及2025年一季度償付能力報告

從承保端來看，其2022-2024年綜合成本率為104.90%、103.70%、102.80%，雖連續三年超盈虧線，但下行趨勢明顯。其中綜合賠付率（76.30%、68.90%、73.00%）的劇烈震蕩對盈利具有較大影響。從財報數據來看，2022年賠付支出科目激增28.7%直接導致當年虧損，2023年收縮4.6%后，2024年又反彈25.0%。不過得益于費用端的有效壓縮，綜合成本率得以進一步降低，同時投資端的回暖也為公司業績的改善提供了支持。

公司的險種布局凸顯鮮明的股東烙印。作為戰略支柱的退貨運費險，憑借京東生態的天然場景優勢，2024年實現64.4%的爆發式增長。但其產品平均費率（原保費收入/保險金額）從2023年的1.07%降至0.36%，折射出"以價換量"特征。其他險種則普遍增長乏力，責任險與車險長期停滯，僅短期健康險在2022年后恢復增長態勢。

數據來源：歷年年報

不過，公司主要險種均長期承保虧損，退貨運費險近三年分別虧損-1,647萬元、-6,256萬元、-1,092萬元，其余主要險種承保虧損情況更為嚴重，唯一亮點是貨物運輸險，近兩年分別實現1.41億元和6084萬元承保利潤，其與京東物流體系的協同效應不言而喻。

數據來源：歷年年報