又一起“公章事件”在汽車服務(wù)行業(yè)上演，這次的主角是天貓養(yǎng)車。

5月19日，一份加蓋“江蘇康眾汽配有限公司”“杭州天貓車站科技有限公司”“杭州艾特汽車服務(wù)有限公司”公章的聲明在社交媒體流傳，宣布清退羅方曄（易謹(jǐn)）、黃建梁（無(wú)封）、吳汪洋（西水）三人，稱三人與公司不存在勞動(dòng)關(guān)系，且“未經(jīng)授權(quán)擅自擔(dān)任總裁、CPO等職務(wù)”，決定即日起終止其在天貓養(yǎng)車及關(guān)聯(lián)企業(yè)的全部職務(wù)權(quán)限與管理權(quán)。

聲明內(nèi)容措辭嚴(yán)厲，并以“未授權(quán)擅自發(fā)言、越權(quán)管理”為由，要求員工“不得接受三人安排”，將公司代表權(quán)明確交由現(xiàn)任法定代表人秦杰執(zhí)行。

然而，僅隔一天，5月20日，另一封“致天貓養(yǎng)車全員信”的聲明再次通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布，否認(rèn)上述清退行為的合法性，指稱前述公告發(fā)布者“擅自使用遺失營(yíng)業(yè)執(zhí)照、私刻公章”，涉嫌違法，聲明已向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。

這一份聲明同樣蓋有“杭州天貓車站科技有限公司”“杭州艾特汽車服務(wù)有限公司”的公章，并由當(dāng)前法定代表人蔡永志（李逸）簽發(fā)，稱羅方曄、黃建梁、吳汪洋的職務(wù)變動(dòng)未經(jīng)過(guò)新康眾集團(tuán)董事會(huì)法定程序，前一份聲明“無(wú)效”，并宣布將“暫停蔡永志的全部職務(wù)”。

看似相互否定的兩份聲明，其背后實(shí)為一場(chǎng)權(quán)屬爭(zhēng)奪。

據(jù)天眼查工商登記信息顯示：

羅方曄、黃建梁均為江蘇康眾汽配有限公司董事，該公司是天貓養(yǎng)車平臺(tái)背后的主要運(yùn)營(yíng)實(shí)體之一；

吳汪洋則擔(dān)任杭州天貓車站科技有限公司監(jiān)事；

蔡永志為杭州天貓車站科技有限公司的登記法定代表人。

關(guān)鍵的是，這起風(fēng)波的焦點(diǎn)不是職位之爭(zhēng)，而是誰(shuí)能代表“天貓養(yǎng)車”合法發(fā)聲、行使管理權(quán)。在實(shí)際治理架構(gòu)并未完全清晰的情形下，掌握公章的一方，即擁有對(duì)外具備法律效力的代表權(quán)，這也是本次事件迅速曝光的根源。

公開(kāi)資料顯示，康眾汽配，全稱為新康眾，是阿里巴巴集團(tuán)旗下的一家合資公司。它是在康眾汽配連鎖的基礎(chǔ)上，融入了阿里巴巴集團(tuán)汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)及相關(guān)資源而成立的。

新康眾先后獲得了阿里巴巴、華平投資、云鋒基金、PAG投資、美國(guó)高盛、亞投資本、云龍資本等投資機(jī)構(gòu)的數(shù)億美元資金注入?。隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)張，其法人結(jié)構(gòu)與控制權(quán)逐步從品牌運(yùn)營(yíng)延伸至多主體交叉控股的復(fù)雜體系，品牌、運(yùn)營(yíng)權(quán)與法人代表之間的界限逐漸模糊。

（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)）