伴隨著消費觀念的持續變化，新能源用戶對產品的理解正不斷從“硬件堆料”轉向“場景適配”。越來越多的城市中產家庭與年輕用戶傾向于選擇一款在城市通勤、周末出行甚至臨時社交中都能靈活應對的車型。在這一趨勢推動下，傳統六座、七座車型之外，大五座的配置逐漸被看作是實用與舒適之間的最佳平衡。2025年5月16日，領克09 EM-P大五座正式登場，通過更注重空間體驗與智能配置的產品定位，為中大型插混SUV市場注入新的選擇維度。以山野綠和曠野灰兩種全新車身顏色為代表，這款車型在造型與功能之間形成清晰調和，呈現出更具生活感的產品表達。

合理空間結構滿足多種用途

領克09 EM-P大五座在空間結構上的優化，體現了其對實際使用需求的理解。車身長度為5042mm，軸距達2984mm，五座布局的設定為后排提供了更為寬裕的活動空間。第二排橫向寬度為1366mm，腿部最大延展至1130mm，配合540mm坐墊深度，三人并排乘坐亦不會產生擁擠感。座椅方面，全車配備NAPPA真皮材質與8點按摩系統，支持三檔通風與加熱。副駕提供一鍵躺平功能，配合280mm電動腿托，最大可調角度為56°。此外，后排座椅背部設計實用小桌板，最大承重18kg，適用于短時辦公或兒童飲食使用場景。標準后備廂容積為691L，放倒二排后可拓展至1522L，縱深2075mm，可靈活容納大尺寸戶外設備或床墊等物品，提升整體載物能力。

駕控性能與多地形適應能力并重

底盤系統是衡量一款插混SUV是否真正適合長途及復雜路況的重要指標。領克09 EM-P大五座基于SPA架構打造，前懸為鋁制雙叉臂，后懸采用集成式多連桿獨立結構，鋁制件占比高達48%，有助于降低簧下質量、提升轉向靈敏度。整車配備FYRA-E智能電動四驅系統，支持雪地、沙地、越野等7種駕駛模式切換，確保不同場景下的穩定輸出。動力系統為三電機與2.0T發動機組合構建的智能電混方案，綜合功率達到408kW，官方零百加速成績為4.9秒，充分展現其對性能與油耗間的平衡能力。同時，底盤系統通過25萬公里等效耐久測試，包括復雜非鋪裝路面模擬，進一步驗證了車輛在長期使用過程中的穩定表現。

續航與補能系統更貼近現實需求

對于插混用戶而言，續航與補能體驗直接影響到日常使用的便利程度。領克09 EM-P大五座配備容量為40.1kWh的寧德時代大平板電池，輔以同級容量領先的70L油箱，在CLTC標準下綜合續航可達1430km，滿足跨城級通勤及中短途旅行的頻次使用需求。在WLTC測試中，百公里綜合油耗僅為1L，補能方面，車輛支持70kW直流快充，電量從20%充至80%僅需28分鐘。電池管理系統配備PTC加熱與液冷溫控模塊，保障在-30℃至55℃溫度范圍內保持性能穩定。同時，新車標配價值3990元的7kW智能家用充電樁，支持通過App遠程設置充電時間，方便利用夜間低谷電價。此外，車載6.4kW對外放電功能覆蓋露營、野外辦公等場景，兼顧生活趣味與實用性。

綜合安全防護體系完善可靠

安全性仍是用戶在新能源車型上關注的重點。領克09 EM-P大五座車身結構中，超過35%的材料為熱成型鋼，采用多重縱梁結構與能量吸收設計。在85km/h追尾測試及60km/h多次翻滾測試中，乘員艙保持完整結構。電池安全系統通過175項檢測，建立三層保護機制，全面防護電池包在碰撞、涉水、高溫等情況下的穩定性。智能駕駛層面，新車搭載Lynk Co-Pilot Navi輔助系統，配備24顆高性能感知硬件，包括5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，實現高速NOA自動變道、大車主動避讓等功能。全場景翻滾保護系統可在50ms內完成側氣簾觸發，在200ms內同步執行車門解鎖、油路切斷和緊急呼叫操作，形成主動與被動安全聯動。此外，車輛車內空氣環境通過三“0”健康座艙標準（0雜棉、0瀝青、0有害溶劑），并獲得中汽研健康認證，從源頭控制有害物質釋放。

在新能源產品進入“以體驗為中心”的轉型階段，一款車型能否真正融入用戶生活、解決實際問題，是衡量其市場表現的核心要素。領克09 EM-P大五座從空間、駕駛、安全到能耗層面做出的優化，并非堆疊參數，而是基于對用戶日常需求的真實理解。其限時專享價為23.58萬元，在保障技術含量的同時，也表現出誠意定價策略。對于希望在城市效率與戶外自由之間找到平衡的消費者而言，這款車不僅能成為通勤利器，也有能力支撐周末出行甚至多地場景聯動的生活方式。當新能源汽車逐漸走向成熟階段，類似領克09 EM-P大五座這樣將“真實使用價值”融入設計邏輯的產品，正在逐步改變行業定義，幫助用戶重新建立人與車之間的連接邊界。