浙江
5月20日中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)系！分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，截至2025年4月末，全國乘用車庫存350萬輛，比上個月增加了15萬輛，比同期增加了12萬輛，同時也說明了一個問題，汽車庫存在拉升。
接下來的5~7月份，汽車銷售會進入銷售淡季， 銷量會逐步下降，這期還是繼續(xù)加大產(chǎn)能，這庫存量還會有望增高。 2023年，2024年同期比今年的4月末庫存壓力增大。
汽車庫存加大，車企們應(yīng)該多降價，把價格降到位，不要擠牙膏似的降價，而是要一步到位，這樣才搶占市場份額。
現(xiàn)在的很多車企都開始了一口價，感覺就像集市上賣貨一樣，各大車企之間的競爭也非常卷，每個月都有幾家車企開發(fā)布會。
4月份、5月份，車市都很熱鬧，但熱的不是銷量，而是產(chǎn)能，像小米二期工廠很快就會投入使用，三期工廠已經(jīng)在動工，這些都是產(chǎn)能。
汽車是最大的消費品，也是最大型的消耗品，只要你把車開出4s店，第二天就會貶值，我保值的車子基本很少。
購車需求最高的都是一些年輕人，中年以上的家庭會保守一些，置換的時間也會久一點。
特別是現(xiàn)在賺錢不容易，雖然都想換好車，但這車不換也可以，這樣就可以把錢花在刀刃上。
就像我家還有兩輛車的需求量，我們想等著再熬一下，2年后再買。家里的老爺車已經(jīng)15年，但車況還好，節(jié)假日太擠不會出去旅游，平時又沒有時間。上班步行15分鐘，開車5分鐘。所以，車子只是代步工具，無所謂，能省則省，反正買來就貶值，還不如讓車企再卷兩年。
目前面臨的是一個房子庫存，一個乘用車庫存，為啥房子車子的庫存越來越高，不是因為沒有需求，而是因為沒有能力。如果大家口袋里錢都很多，相信大家都會改善居住需求，會換車。
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