根據(jù)歐洲委員會(huì)加強(qiáng)環(huán)境法規(guī)(ELV指令)的計(jì)劃,預(yù)計(jì)從2031年開始新車將被要求使用再生塑料。豐田合成株式會(huì)社(總部:愛知縣清須市,社長兼CEO:齋藤克巳)為應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)對(duì)再生塑料(再生塑)的需求擴(kuò)大,開發(fā)了一種從廢棄車輛中再生高質(zhì)量塑料的新技術(shù)。通過在豐田汽車公司的凱美瑞(Camry)等車型中應(yīng)用該技術(shù),將為脫碳和資源循環(huán)做出貢獻(xiàn)。
合作詳情
傳統(tǒng)上,由于廢棄車輛塑料中含有雜質(zhì)等原因,難以獲得與新材料同等的性能,因此通常采用焚燒回收熱量(熱回收再利用)或用于性能要求較低的用途(降級(jí)再利用)。然而,此次與ISONO株式會(huì)社(總部:名古屋市,社長:磯野正幸)合作,通過“確保高質(zhì)量的回收原料”和“利用公司獨(dú)特的材料改性技術(shù)”,成功開發(fā)出含有50%回收自廢棄車輛的塑料(聚丙烯)的再生塑料,其性能與新材料相當(dāng),并根據(jù)汽車零部件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。通過該項(xiàng)技術(shù),可以加快同一零部件的再利用“水平再利用”,從而為減少CO2排放做出貢獻(xiàn)。
豐田在中長期經(jīng)營計(jì)劃(即2030事業(yè)計(jì)劃)中,以脫碳為關(guān)鍵詞,致力于推進(jìn)塑料和橡膠的循環(huán)利用。今后,我們將繼續(xù)擴(kuò)大適用于汽車外觀等部位的產(chǎn)品范圍,并努力改進(jìn)再生塑料的性能。
原級(jí)循環(huán)項(xiàng)目建設(shè)
進(jìn)入2025年,PCR行業(yè)在技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)能擴(kuò)張、需求變化、關(guān)稅戰(zhàn)、大國博弈等多種力量作用下,快速向優(yōu)勝劣汰、優(yōu)者更優(yōu)、規(guī)模集中的方向發(fā)展。
2025年9月3日-5日,浙江·寧波國際會(huì)展中心,ChinaReplas2025第八屆中國國際塑料循環(huán)展匯聚塑料回收、再生塑料、再生裝備、閉環(huán)解決方案于一體。全面展示聚合物公司、品牌商、改性企業(yè)、塑料包裝制品企業(yè)塑料可持續(xù)發(fā)展成果,為塑料回收再生產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供商貿(mào)平臺(tái),為回收再生企業(yè)、再生裝備提供銷售平臺(tái),為家電、汽車、包裝、電動(dòng)工具、建筑、紡織等領(lǐng)域甄選再生料優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,為終端對(duì)接PCR材料合格供應(yīng)商,為回收再生企業(yè)對(duì)接最新再生技術(shù)與裝備。
展前大會(huì)分論壇有“ChinaReplas-Mix2025家電汽車硬質(zhì)混合塑料循環(huán)論壇”
主題:原級(jí)循環(huán)項(xiàng)目建設(shè)
探討家電、汽車原級(jí)循環(huán)的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì),分析技術(shù)升級(jí)帶來的效率改變,討論已經(jīng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)投資改性企業(yè)進(jìn)入邏輯與投資案例。
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