圖片來源| 方程豹

大河報·豫視頻記者| 史歌 祁驛

編輯| 介明鋼

5月20日，比亞迪方程豹汽車官方微博宣布，該品牌自首款車型上市以來僅用18個月便達成10萬臺交付量，成為新勢力品牌中最快突破這一里程碑的TOP3。這個誕生于比亞迪技術(shù)矩陣的年輕品牌，正以“鄭州速度”刷新行業(yè)認(rèn)知——不僅4月單月銷量突破10039輛，更在鄭州這片新能源沃土上掀起“豹力”風(fēng)暴，讓這座城市成為全國新能源汽車版圖中不可忽視的坐標(biāo)。

10萬臺交付背后的“鄭州密碼”

作為方程豹在華中地區(qū)的戰(zhàn)略要地，鄭州市場的表現(xiàn)堪稱現(xiàn)象級。4月方程豹在鄭州的終端交付量占全國總量的12%，其中鈦3車型憑借13.38萬元起的親民價格和潮玩屬性，單月在鄭州售出超400臺，占該車型全國銷量的13%。

“我們的展廳每天接待客戶超過50組，周末甚至需要排隊試駕。” 鄭州一家方程豹4S店負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示，“消費者對鈦3的‘星際戰(zhàn)車’設(shè)計和大疆聯(lián)名無人機系統(tǒng)特別感興趣，很多年輕人試駕后直接下單。”

“每天光展廳就要接待50組客戶，試駕預(yù)約排到三天后。”鄭州某方程豹4S店銷售經(jīng)理指著展廳里絡(luò)繹不絕的客流感嘆。在他身后，豹5（參數(shù)丨圖片）這款硬派越野車正被消費者圍得水泄不通。據(jù)比亞迪集團最新數(shù)據(jù)顯示，4月方程豹全系銷量達10039輛，其中豹5單月售出4853輛，累計銷量突破1.7萬輛；定位高端商務(wù)的豹8月銷2138輛，累計9084輛；剛上市的鈦3首月即斬獲3048輛訂單。

記者遇到正在提車的車主李先生。“等了28天終于等到豹5，鄭州產(chǎn)的車必須支持！”這位從事跨境電商的90后指著車尾“鄭州制造”的標(biāo)識說。他的選擇代表了不少河南消費者的心聲，據(jù)經(jīng)銷商透露，目前鄭州本地訂單占比達35%，“家鄉(xiāng)情結(jié)”成為重要購車因素。

三箭齊發(fā)：方程豹的產(chǎn)品矩陣解析

在10萬臺交付量中，豹5、豹8、鈦3 三款車型各有擔(dān)當(dāng)，形成差異化市場覆蓋：

豹5：作為品牌首款車型，憑借DMO超級混動越野平臺和云輦-P智能液壓系統(tǒng)，成為新能源硬派SUV標(biāo)桿。4月銷量4853輛，年度累計17119輛，平均成交價超30萬元，用戶群體以越野愛好者和高端家庭為主。鄭州車主李先生分享道：“開著豹5從鄭州到西藏，全程1200公里續(xù)航毫無壓力，在無人區(qū)脫困時，‘豹式掉頭’功能簡直救命。”

豹8：定位 “國貨旗艦” 的豹8，是比亞迪與華為聯(lián)合打造的智能硬派SUV，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)。4月銷量2138輛，年度累計9084輛，吸引了大量科技愛好者。鄭州首批豹8車主王先生表示：“高速領(lǐng)航輔助精準(zhǔn)得像老司機，車內(nèi)的帝瓦雷音響系統(tǒng)讓長途旅行變成聽覺盛宴。”

鈦3：主攻年輕市場的鈦3，以13.38萬元起的價格和潮玩屬性成為銷量黑馬。4月銷量3048輛，年度累計3048輛，鄭州消費者占比顯著。28歲的鄭州白領(lǐng)張女士說道：“鈦3的車載無人機系統(tǒng)太酷了，周末露營時用無人機拍VLOG，朋友圈點贊量直接翻倍！”

鈦3交付前夜：鄭州的“鈦潮”狂歡

5月11日，方程豹鈦3后驅(qū)版正式啟動交付，這場被稱為“鈦潮之夜”的活動在鄭州記憶·油化廠創(chuàng)意園盛大舉行。活動現(xiàn)場，鄭州首批鈦3車主身著潮牌服飾，與網(wǎng)紅地標(biāo)合影打卡，形成獨特的“鈦潮文化”。“從外觀到內(nèi)飾，鈦3的每個細(xì)節(jié)都長在我的審美點上。”車主陳先生展示著車頂?shù)拇蠼疅o人機，“這個智能車載系統(tǒng)不僅能自動跟拍，還能一鍵生成旅行大片，簡直是年輕人的社交神器。”

除了潮玩屬性，鈦3的硬核科技同樣吸引鄭州消費者。其搭載的iCT安全架構(gòu)使整車扭轉(zhuǎn)剛度達40000N·m/deg，超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)50%；CLTC工況501公里續(xù)航和全域智能快充技術(shù)，徹底解決了年輕人的里程焦慮。鄭州某科技公司CEO吳女士表示：“鈦3的智能駕駛系統(tǒng)讓我在早晚高峰解放雙腳，車載冰箱和K歌功能更讓通勤變成享受。”

行業(yè)震動：10萬臺背后的戰(zhàn)略價值

對于方程豹10萬臺交付的意義，汽車行業(yè)資深分析師張翔指出：“這不僅是銷量數(shù)字的突破，更是比亞迪技術(shù)矩陣的勝利。”他分析道，方程豹依托比亞迪的刀片電池、DMO平臺和云輦系統(tǒng)，實現(xiàn)了“技術(shù)平權(quán)”——將百萬級豪車的配置下放至20萬元區(qū)間，這對傳統(tǒng)燃油車市場形成降維打擊。

方程豹在鄭州的成功，離不開這座城市的新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。作為全國重要的汽車生產(chǎn)基地，鄭州擁有比亞迪、上汽等整車廠，以及宇通、海馬等本土企業(yè)，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。這種產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不僅降低了物流成本，更讓方程豹的供應(yīng)鏈響應(yīng)速度提升30%。

更重要的是，鄭州消費者對新能源汽車的接受度領(lǐng)先全國。數(shù)據(jù)顯示，鄭州新能源汽車滲透率已超45%，年輕群體對智能科技的追求尤為突出。“鄭州消費者特別愿意嘗試新事物，這與方程豹的品牌調(diào)性高度契合。”方程豹負(fù)責(zé)人表示。

從18個月交付10萬臺，到鈦3后驅(qū)版引爆年輕市場，方程豹在鄭州書寫的不僅是銷量傳奇，更是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起的縮影。這座充滿活力的城市，正見證著一個新能源汽車品牌的成長，也在改寫著中國汽車工業(yè)的未來版圖。

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