任天堂近日透露，備受期待的《馬力歐賽車》系列新作將登陸下一代主機(jī)Switch 2。在采訪中，游戲總監(jiān)佐藤賢太、藝術(shù)指導(dǎo)石川雅祥、關(guān)卡設(shè)計(jì)師Shintaro Jikumaru、音效總監(jiān)Atsuko Asahi以及制作人矢吹光佑共同分享了開發(fā)背后的故事，講述了從Switch轉(zhuǎn)向Switch 2的決策過程以及新作的創(chuàng)新亮點(diǎn)。

游戲總監(jiān)回憶道，早在2020年，制作人就提出了為下一代主機(jī)開發(fā)游戲的設(shè)想。當(dāng)時(shí)，團(tuán)隊(duì)僅能基于預(yù)估性能進(jìn)行開發(fā)，直到后來才獲得實(shí)際開發(fā)機(jī)。游戲總監(jiān)表示:“在Switch時(shí)代，我們常因性能限制而不得不削減創(chuàng)意，但轉(zhuǎn)向Switch 2后，幀率與畫質(zhì)的提升讓我們能實(shí)現(xiàn)更多構(gòu)想，團(tuán)隊(duì)甚至為此歡呼。”

藝術(shù)指導(dǎo)補(bǔ)充說，更高的性能讓美術(shù)團(tuán)隊(duì)能夠豐富場(chǎng)景細(xì)節(jié)，例如在地形中增加更多樹木，使世界更加自然生動(dòng)。“設(shè)計(jì)師們終于能放手創(chuàng)作他們心中的理想畫面。”

新作的最大特點(diǎn)之一是所有賽道首次整合在一個(gè)無縫銜接的開放世界中。關(guān)卡設(shè)計(jì)師透露，團(tuán)隊(duì)根據(jù)氣候帶規(guī)劃賽道布局：西部干燥地區(qū)放置了《Shy Guy Bazaar》等沙漠主題賽道，而東北部則設(shè)計(jì)為雪山區(qū)域。藝術(shù)指導(dǎo)強(qiáng)調(diào)，團(tuán)隊(duì)注重場(chǎng)景過渡的自然性，例如從《Mario Bros. Circuit》延伸出類似美國66號(hào)公路的路徑，最終連接至都市賽道，讓玩家在不知不覺中進(jìn)入新區(qū)域。

時(shí)間與天氣系統(tǒng)也是重要?jiǎng)?chuàng)新。游戲中的一天約為現(xiàn)實(shí)時(shí)間的24分鐘，但團(tuán)隊(duì)優(yōu)化了晝夜轉(zhuǎn)換節(jié)奏，避免平淡的過渡時(shí)段。游戲總監(jiān)表示:“我們想讓玩家看到沙漠夜晚或雪山頂峰的壯麗景色”。制作人則提到，天氣變化會(huì)與玩法結(jié)合，例如閃電道具可能引發(fā)驟雨，增強(qiáng)沉浸感。

音效方面，音效總監(jiān)團(tuán)隊(duì)為自由探索模式制作了超過200首改編曲目，涵蓋歷代《馬力歐》系列音樂，并通過“點(diǎn)唱機(jī)”系統(tǒng)動(dòng)態(tài)切換。例如，玩家可聽著《超級(jí)馬里奧 64》的“庫巴之路”駛向庫巴城堡，或在夜晚伴隨《馬里奧賽車》系列的“彩虹之路”馳騁賽道。

傳統(tǒng)《馬力歐賽車》以彎道漂移為核心，但開放世界需要直線駕駛的樂趣。關(guān)卡設(shè)計(jì)師表示，團(tuán)隊(duì)受滑板、BMX等極限運(yùn)動(dòng)啟發(fā)，加入了“軌道騎行”和“墻面騎行”等技巧，讓玩家在直線路段也能發(fā)揮創(chuàng)意。制作人舉例說：“就像一塊滑板能解鎖城市的無限可能，這些技巧讓駕駛方式變得多樣。玩家會(huì)思考能否爬上那面墻或利用那根電線桿，從而探索全新路線。”

當(dāng)被問及賽道數(shù)量時(shí)，制作人坦言：“若算上所有可競(jìng)速區(qū)域，輕松超過100條。”這一回答引發(fā)團(tuán)隊(duì)笑聲——此前他們?cè)鴱?qiáng)調(diào)“并非單純?cè)黾觾?nèi)容量”。游戲總監(jiān)解釋，因世界無縫銜接，開發(fā)工作量遠(yuǎn)超以往，但通過優(yōu)化流程，團(tuán)隊(duì)最終實(shí)現(xiàn)了這一愿景。

《馬力歐賽車》新作借助Switch 2的機(jī)能，將呈現(xiàn)一個(gè)動(dòng)態(tài)變化、音樂與玩法深度融合的開放世界。正如音效總監(jiān)所言：“無論是否熟悉系列音樂，玩家都能在駕駛中感受到情感共鳴。”游戲?qū)⒂?月5日與Switch2同步發(fā)售，更多細(xì)節(jié)待官方進(jìn)一步公布。