據北京市公共資源交易服務平臺

發布的最新消息

#北京軌道交通19號線二期工程

（北延及北延支線）

開始招標了

根據此前北京地鐵19號線二期工程（北延及北延支線）環境影響評價報告書全文公示，線路設8座車站，包括5座換乘站。該項目是19號線一期工程向海淀、朝陽、昌平方向延伸服務的延伸線，初步計劃于2025年年底開工建設。

北京軌道交通19號線二期工程（北延及北延支線）是既有19號線一期工程向北的延伸線，全長約24.2公里，共設8座車站，包括北延及北延支線，車站分別為北沙灘站、上清橋南站、西三旗站、新龍澤站、生命科學園南站、生命谷站、清河站、清河小營橋站。

本次招標內容涵蓋土建工程、安裝工程及相關配套工作，施工總工期為1488日歷天。各合同段工程估算價分別為：

01合同段：53748.39萬元（包括2個區間）；02合同段：80445.11萬元（1站1區間）；03合同段：69689.5萬元（1站1區間）；04合同段：77072.99萬元（3站1區間）；05合同段：74965.05萬元（2個區間）；06合同段：90902萬元（1站3區間）；07合同段：96293.9萬元（1站1區間）。

詳情如下

01合同段

2區間

生命科學園南站北端停車線區間

生命科學園南站~生命谷站區間

估算價53748.39萬元

02合同段

1站1區間

生命科學園南站

新龍澤站~生命科學園南站區間

估算價80445.11萬元

03合同段

1站1區間

新龍澤站

西三旗站~新龍澤站區間

估算價69689.5萬元

04合同段

3站1區間

西三旗站

清河小營橋站~西三旗站區間

清河小營橋站（裝修）

清河站（裝修）

估算價77072.99萬元

05合同段

2區間

上清橋南站~清河小營橋站區間

上清橋南站~清河站區間

估算價74965.05萬元

06合同段

1站3區間

北延支線起點~上清橋南站區間

上清橋南站

上清橋南站~清河小營橋站區間

北沙灘站~上清橋南站區間

估算價90902萬元

07合同段

1站1區間

一期工程終點~北沙灘站區間

北沙灘站

估算價96293.9萬元

按照方案，北延線路南起一期工程牡丹園站，北至生命谷站，沿花園東路、志新東路、京藏高速、北清路等通道敷設，全長約17.1公里，其中地下線16.1公里、U槽及地面段約1公里，設站7座；北延支線由主線上清橋南站接軌，北至清河站，沿京藏高速、北五環、京新高速通道敷設，全長約7.1公里，全部為地下線，設站1座，為清河站。

19號線二期工程8座車站中，有5座換乘站，其中，北沙灘站可與15號線換乘，新龍澤站可與在建13A線、13B線、規劃市郊鐵路東北環線換乘，生命谷站可與規劃市郊鐵路東北環線、規劃北部聯絡線換乘，清河站可與13號線、昌平線及市郊鐵路懷密線換乘，清河小營橋站可與昌平線換乘。

19號線二期工程系統制式與一期工程基本保持一致，車輛采用A型車，車輛編組采用4A及8A靈活編組，設計最高運行時速120公里。

依據《北京市軌道交通線網規劃（2020年—2035年）》，北京軌道交通19號線是北京城市西部地區“科創一金融一國際交往”要素快速連接線，是京津冀西部區域軌道交通快速走廊的重要組成部分，同時是中心城區、多點新城及跨界組團之間通勤聯系的高效交通廊道。該工程是19號線一期工程向海淀、朝陽、昌平方向延伸服務的延伸線，其與19號線一期工程、規劃19號線二期工程（南延）在軌道線網中定位為南北向貫穿中心城區，聯系北部昌平、中部核心、南部大興的快線、干線、長大線、分流線。

據北京發布報道

19號線二期北延及北延支線

計劃于2025年底開工

2029年底開通

總工期4年

線路最高設計時速120公里

初期客流量將達66.8萬人次

期待早日開建