何為品質好車？

那就是用原產完敗“精裝”！

近日

位于重慶樞紐港產業園江津片區的

重慶峻馳摩托車有限公司

傳來消息

在2025中國摩托車越野錦標賽（庫倫站）中

重慶峻馳摩攜量產車LX250R

以“零改裝”的“素顏”姿態

斬獲100%完賽率

同時

在2025重慶市越野摩托車系列賽

“MinFF”杯摩托車大獎賽（巴南區站）中

完敗一眾改裝車

斬獲國產組冠軍

競技亮點時刻

作為我國規格最高、影響力最大的摩托車場地越野賽事，中國摩托車越野錦標賽今年賽道為全長1公里的高難度“沙土混合”賽道，且設10個彎道、19個障礙點，堪稱車輛性能的“極限試金石”。與其他車隊動輒重金改裝的“戰車”不同，重慶峻馳用原廠量產車參賽——從發動機、車架到懸掛系統，LX250R每個部件都保持著出廠原始狀態。

比賽中，LX250R在漫天黃沙中展現驚人穩定性：動力系統全程零衰減，車架經受住連續跳躍沖擊，懸掛幾何精準適配沙漠地形……面對多輛因故障退賽的改裝賽車，這支“素車軍團”全員完賽的成績單，讓行業看到“量產即競技”的可能。

技術攻堅造好車

“此次比賽，我們證明了量產車也能經得起專業賽事的考驗?！痹摴鞠嚓P負責人說，榮耀的背后是來自重慶峻馳長達412天的“進化”。

自2024年起，重慶峻馳對LX250R展開系統性技術攻堅，同時簽約職業車手，模擬沙漠、碎石、陡坡等極端路況，持續進行耐久測試，優化懸掛阻尼、發動機散熱及車架剛性，完成底盤動態調校與動力系統優化。通過長時間的耐久測試及賽道極限工況驗證，實現懸掛幾何精準適配與ECU電控策略升級。

同時，為確保量產狀態匹配專業賽事需求，重慶峻馳通過車載傳感器采集賽道數據，動態調整動力輸出曲線，讓LX250R的每一個零部件都能在極限工況下發揮出最佳性能，真正實現“出廠即巔峰”。

“不是賽車才需要極限性能，普通用戶同樣值得擁有可靠耐用的好車?！闭劶把邪l初心，重慶峻馳負責人的話擲地有聲。此次賽事不僅是一次性能的驗證，更是一次寶貴的數據積累。目前，基于賽事反饋，企業已迅速啟動新一輪技術研發，力求將賽道經驗轉化為更優質的量產產品。

從實驗室的精密測試到領獎臺的榮耀時刻，LX250R用原廠狀態寫下“江津造”摩托的驕傲答卷，這不僅是摩托車在賽道上的突破，更是一個制造企業對產品品質的極致追求——讓每一臺下線的摩托車，都自帶征服山川的基因，讓消費者無需改裝，就能擁有“冠軍同款”的硬核體驗。

全媒體記者：劉星欣 呂曉

通訊員：龍小鳳

視頻編輯：王媚

編輯：陳柳穎 編審：胡德賽

值班副總編輯：賀寶勝

總編輯：黃　艷

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