2025-05-22 09:35 發布于：山東省 來源：搜狐網 日照日報

近日,裝載1650噸石材79363次貨物列車從中國鐵路武漢局集團有限公司武漢鐵路物流中心麻城營業部始發,3天后抵達廈門高崎站轉海運發往韓國。這一湖北麻城首次為企業量身定制物流方案、開行至福建廈門的鐵海聯運專列,猶如一顆投入平靜湖面的石子,激起層層漣漪,為麻城經濟發展帶來諸多積極影響。

(圖片由中國鐵路武漢局集團有限公司通訊員提供)

麻城被譽為“中國花崗石之鄉”,白鴨山礦區作為全球最大的花崗巖臨礦生產基地之一,石材產量極為豐富,其石材加工與進出口產業發展迅猛。在此背景下,麻城至廈門鐵海聯運專列的開行,為當地石材產業打開海外市場提供了更為便捷、高效的通道。以往,麻城石材在出口過程中面臨運輸時效不高、成本較高等問題,而如今鐵海聯運專列的出現,有效破解了這些難題。正如武漢華通達物流有限公司負責人雷晴文所說:“麻城至廈門鐵海聯運專列的開行,能夠幫助我們更好打開海外市場,鐵路貨物運輸服務好、價格優、速度快,讓我們省心又放心。”這一專列的開行,不僅提升了企業的運輸效率,還降低了物流成本,讓麻城石材在國際市場上更具價格競爭力,對于推動麻城石材產業進一步發展壯大具有重要意義。

為更好服務大別山老區經濟發展,武鐵麻城車務段、武漢鐵路物流中心主動作為,積極走訪石材園區,了解企業生產情況、貨物運輸去向。自2022年麻城首次發運石材鐵海聯運集裝箱至廈門港以來,發運規模逐漸趨于穩定,貨源基礎得以穩固。在此過程中,武鐵麻城車務段積極優化調整運輸結構,加快發展多式聯運,不斷提升綜合運輸效能,全力暢通麻城至廈門鐵海聯運通道。這種主動服務企業、助力地方經濟發展的舉措,體現了鐵路部門的擔當與作為。通過優化運輸結構和提升運輸效能,不僅為麻城石材“出海”創造了有利條件,也為其他相關產業的發展提供了良好的物流支撐,促進了區域經濟的協同發展。

武漢鐵路物流中心與武鐵麻城車務段協同創新,推出“三優一快”運輸服務,實現物流效能提升,助力企業降本增效。同時,動態優化裝卸作業流程,實現貨物“即到即裝、即裝即發”,確保與船期無縫銜接。通過全流程時效管控,平均縮短貨物在途時間50%,顯著降低企業物流成本。武鐵麻城車務段指揮中心副主任李亮介紹:“我們充分激發站場能力,根據麻城貨場裝卸作業能力進行管重、配空輸送,進一步提升出口石材的運輸時效。”這些創新舉措和精細化管理,極大地提高了物流效率,降低了企業運營成本,讓企業切實享受到了鐵海聯運帶來的實惠,增強了企業的市場競爭力和發展信心。今年以來,武鐵已累計發送麻城石制品7942車、4.3萬噸,為麻城加快建設大別山區域性中心城市提供了強大的運力支持。鐵海聯運專列的開行,不僅帶動了麻城石材產業的發展,還對麻城的整體經濟發展起到了積極的推動作用。隨著運輸通道的不斷暢通和運輸能力的不斷提升,麻城能夠更好地融入區域經濟發展格局,吸引更多的投資和資源,促進產業升級和城市建設,為實現大別山區域性中心城市的建設目標奠定堅實基礎。

麻城至廈門鐵海聯運專列的開行是一次具有深遠意義的創新實踐。它不僅為麻城石材產業發展帶來新機遇,也為大別山老區經濟發展注入了新動力。期待未來能夠看到更多類似的創新舉措,進一步推動區域經濟高質量發展,讓更多地區和企業在經濟發展的浪潮中受益。