近日，空中未來集團(tuán)總經(jīng)理陸凌岳接受《南昌日?qǐng)?bào)》專訪。從洪都大院的追風(fēng)少年到低空經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)軍者，他是如何在這片充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的藍(lán)海中，開辟出屬于自己的輝煌航道？讓我們一同走進(jìn)他的奮斗歷程，探尋背后的精彩故事。

原文如下：

人物名片：

　　陸凌岳，1991年出生，江西南昌人。2016年，在南昌創(chuàng)辦空中未來集團(tuán)。目前，公司已成為全省最大的綜合型低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)，年產(chǎn)值7000余萬元，已在全球70余個(gè)城市留下航跡。

　　在贛江之畔的南昌航空城，一架架無人機(jī)騰空而起，用燈光編織出城市的璀璨符號(hào)；在共青城通用機(jī)場(chǎng)，飛行員們駕駛著固定翼飛機(jī)掠過天際，體驗(yàn)著翱翔的自由。這一切的背后，都離不開一位年輕的“造夢(mèng)者”——空中未來集團(tuán)總經(jīng)理陸凌岳。這位1991年出生的創(chuàng)業(yè)者，憑借著對(duì)航空的情懷與執(zhí)著熱愛，將童年的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)，在低空經(jīng)濟(jì)這片藍(lán)海中開辟出屬于自己的航道。

　　成長底色：航空血脈中的夢(mèng)想萌芽

　　陸凌岳的成長軌跡與中國航空工業(yè)緊密相連。他出生于南昌洪都大院，這里是新中國第一架自制飛機(jī)的誕生地。家中長輩都是洪都機(jī)械廠的老職工，用一輩子的時(shí)間參與了初教5、初教6、N5A等功勛飛機(jī)的研制?！靶r(shí)候每天聽著飛機(jī)起降的轟鳴聲，看著長輩們?cè)谲囬g忙碌的身影，航空情懷就像基因一樣融入了血脈?！标懥柙阑貞浀?。洪都飛機(jī)制造的輝煌歷史，讓他從小立志要成為一名飛行員，這種根植于血脈的航空情懷，為他日后的創(chuàng)業(yè)埋下了伏筆。

　　2016年，陸凌岳創(chuàng)立空中未來集團(tuán)時(shí)，國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)還處于起步階段。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，他果斷放棄擁擠的航拍賽道，轉(zhuǎn)而聚焦無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用與空中媒體新賽道——無人機(jī)編隊(duì)表演。2021年，團(tuán)隊(duì)使用5184架無人機(jī)創(chuàng)造全球最大無人機(jī)光源影像紀(jì)錄，獲得吉尼斯世界紀(jì)錄證書。這場(chǎng)表演讓世界看到了中國無人機(jī)技術(shù)的震撼力。此后，空中未來的航跡遍布全球，成為中國科技的一張亮麗名片。技術(shù)創(chuàng)新是空中未來持續(xù)領(lǐng)跑的核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司自主研發(fā)的AF-VPAC第五代集群無人機(jī)，在原本表演無人機(jī)基礎(chǔ)上再次提升續(xù)航時(shí)間、飛行速度、定位精度與對(duì)抗惡劣天氣的能力，為無人機(jī)表演行業(yè)創(chuàng)造新的可能。而其開發(fā)的AG60油電混合大載重六軸多旋翼無人機(jī)，有效載重達(dá)70千克，續(xù)航時(shí)間100分鐘，可廣泛應(yīng)用于應(yīng)急救援、公共安全、城市管理等場(chǎng)景。更引人注目的是其全自動(dòng)飛行系統(tǒng)，通過AI算法實(shí)現(xiàn)無人機(jī)自動(dòng)起降、智能識(shí)別，為智慧城市建設(shè)提供了全新解決方案。

　　技術(shù)破局：無人機(jī)領(lǐng)域的“空中造夢(mèng)”

　　在無人機(jī)領(lǐng)域取得突破后，陸凌岳將目光投向更廣闊的天空。2023年，空中未來入駐共青城市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，開啟了通航產(chǎn)業(yè)的新征程。共青城通用機(jī)場(chǎng)（現(xiàn)名共青城南湖機(jī)場(chǎng)）占地350畝，擁有1200米跑道和先進(jìn)的空管設(shè)施，成為空中未來布局通航業(yè)務(wù)的重要支點(diǎn)?！拔覀儾粌H要讓無人機(jī)飛起來，還要讓普通人也能實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)?！标懥柙澜榻B，公司已推出民用航空器運(yùn)動(dòng)駕駛員與私用駕駛員飛行執(zhí)照培訓(xùn)，學(xué)員年齡從16歲到60多歲，只需31小時(shí)飛行訓(xùn)練即可考取執(zhí)照。截至今年5月，已有飛行學(xué)員92人，其中30余名學(xué)員成功獲得民航局頒發(fā)的執(zhí)照；飛行體驗(yàn)項(xiàng)目每月接待愛好者700余人次，成為《2024低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景白皮書》中的典型案例。

　　作為全國首批低空改革試點(diǎn)省份，江西為陸凌岳的創(chuàng)業(yè)提供了肥沃土壤?？罩形磥砼c當(dāng)?shù)剞r(nóng)企合作，用物流無人機(jī)將高山果蔬運(yùn)輸時(shí)間縮短80%，直接提升農(nóng)戶收益；開發(fā)的“AG-60”滅火無人機(jī)，可攜帶滅火彈參與森林火災(zāi)撲救；在南昌、九江等地開辟的自駕飛行體驗(yàn)航線，讓游客從空中親手操作飛機(jī)領(lǐng)略贛鄱風(fēng)光?！肮菊谕苿?dòng)3條全自動(dòng)化低空物流航線落地，并著手在全國建設(shè)低空文旅營地項(xiàng)目，打通江西省內(nèi)低空飛行航路，讓低空飛行變成更有實(shí)用價(jià)值的交通工具。相信隨著低空空域全面開放，飛行將像開車一樣普及，成為人們生活的一部分?！标懥柙辣硎?。

　　天空拓界：通航產(chǎn)業(yè)與低空經(jīng)濟(jì)的落地實(shí)踐

　　2024年新年伊始，陸凌岳駕駛西銳SR20飛機(jī)載著爺爺奶奶翱翔天際的畫面感動(dòng)了無數(shù)人。兩位見證了中國航空工業(yè)發(fā)展的老人，在云端露出了欣慰的笑容。這一幕既是對(duì)老一輩航空人的致敬，也是新一代創(chuàng)業(yè)者傳承精神的生動(dòng)寫照。如今，空中未來已擁有共青城、瑤湖、桐坪、杭州余杭營地四個(gè)飛行基地，形成以低空經(jīng)濟(jì)為核心，圍繞“無人機(jī)+通航+低空安全+產(chǎn)教融合”的創(chuàng)新低空經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)模式。在“1+4+X”產(chǎn)業(yè)版圖中，航空裝備產(chǎn)業(yè)被列為戰(zhàn)略性新興支柱產(chǎn)業(yè)，而陸凌岳和他的團(tuán)隊(duì)正站在這一浪潮的最前沿。“這里是低空經(jīng)濟(jì)的沃土，我們將與江西一同創(chuàng)造天空生產(chǎn)力?！泵鎸?duì)未來，陸凌岳信心滿滿。

　　從洪都大院的追風(fēng)少年到低空經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)軍者，陸凌岳用10年時(shí)間完成了從夢(mèng)想家到實(shí)干家的蛻變。他的故事，不僅是個(gè)人奮斗的傳奇，更是中國航空產(chǎn)業(yè)從跟跑到領(lǐng)跑的縮影。在江西這片航空熱土上，這位“90后”創(chuàng)業(yè)者正帶著他的團(tuán)隊(duì)，在天空中書寫著科技與夢(mèng)想的新傳奇。

　　·人物對(duì)話·

　　記者：“您出生在南昌洪都大院，這里是新中國航空工業(yè)的搖籃。這種獨(dú)特的成長環(huán)境，對(duì)您的創(chuàng)業(yè)方向產(chǎn)生了怎樣的影響？”

　　陸凌岳：“洪都大院是我航空夢(mèng)想的起點(diǎn)。初教5、初教6、N5A這些功勛飛機(jī)的故事，就像刻進(jìn)骨子里的印記，所以后來創(chuàng)立空中未來，我第一個(gè)想到的就是回到南昌航空城，在這片‘航空血脈’里種下無人機(jī)表演的種子，讓科技與情懷在贛江之畔共振?！?/p>

　　記者：“如今南昌航空城常能看到貴公司的無人機(jī)編隊(duì)表演，這些‘天空光影秀’如何與南昌這座城市的文化特色結(jié)合？”

　　陸凌岳：“南昌是座充滿紅色基因與創(chuàng)新活力的城市。我們?cè)谀喜裏熁ㄍ頃?huì)的無人機(jī)表演，總會(huì)融入南昌元素——比如用2600架無人機(jī)拼出滕王閣夜景，讓‘落霞與孤鶩齊飛’的詩句在空中流動(dòng)；或是在建軍節(jié)在八一廣場(chǎng)用燈光勾勒南昌八一起義紀(jì)念館輪廓，讓科技為紅色歷史注入新的表達(dá)。我們希望通過這些表演，讓世界從南昌的‘空中符號(hào)’里，讀懂中國航空產(chǎn)業(yè)的過去、現(xiàn)在與未來?！?/p>