公務用車集中采購應當選用

國產汽車、優選新能源汽車

中共中央、國務院近日印發修訂后的《黨政機關厲行節約反對浪費條例》并發出通知，要求各地區各部門認真遵照執行。通知指出，公務用車實行政府集中采購，應當選用國產汽車，優先選用新能源汽車。

點評

政策明確公務用車采購的“國產化”與“新能源化”雙導向，既體現對民族汽車工業的戰略支持，也以政府采購端發力推動新能源汽車普及，為國產新能源汽車市場拓展提供長效政策動能。

4月共計21個品牌推送OTA升級

5月20日，乘聯分會數據顯示，4月行業共計更新391項功能（上月265項）,共計21個品牌推送OTA升級，OTA升級品牌數量逐步恢復至常規水平，但OTA功能數量仍明顯低于2024年下半年平均水平，尤其是“輔助駕駛”模塊。受OTA新規持續影響，本月整體市場僅升級13項輔助駕駛類功能，升級數量遠未達到政策調整前量級。其中，新勢力品牌共計更新126項功能(上月6項)，相較上月大幅上升；自主品牌共計更新256項功能（上月259項），本月自主OTA升級品牌數為11個；合資、豪華品牌共計更新9項功能。

點評

OTA升級回歸常態化節奏，但輔助駕駛功能迭代受新規約束顯著放緩，反映出行業在監管合規與技術創新間的平衡探索。頭部新勢力持續加碼智能駕駛賽道，未來功能升級或更聚焦安全性與用戶體驗的深度打磨。

4月末全國乘用車行業庫存350萬輛

5月20日，乘聯分會秘書長崔東樹發文稱，4月末全國乘用車行業庫存350萬輛，環比增加15萬輛，同比增加12萬輛，形成2025年行業庫存持續拉升的特征。隨著5-7月的銷售逐步轉入季節性淡季，未來三個月的銷量逐步下行。因此根據4月末的庫存與未來銷量綜合預估的現有庫存支撐未來銷售天數在57天，相對于2023年4月的55天、2024年4月的52天，今年4月末的總體庫存壓力稍有增大。

點評

庫存周期延長與季節性淡季疊加，凸顯行業面臨的銷售承壓局面。盡管政策預期提振廠商信心，但需警惕庫存壓力向終端價格體系傳導的風險，車企需在產能規劃與市場需求動態匹配中尋找新平衡點。

魏牌藍山煥新版上市

5月20日，長城汽車旗下品牌魏牌藍山煥新款正式發布，售價29.98萬元起。長城董事長魏建軍表示，在魏牌8周年之際，為答謝最早在2017年購買VV7的首任車主，置換全新藍山補貼8萬元。同時，魏牌發布下一代全動力超級智能平臺，該平臺兼容5大動力形式的超級平臺、雙4s（秒）級2.0T超級混聯系統、800V混聯架構、超大混動電池組純電續航超400km；混動6C電池充電5分鐘續航200km、行業首發整車智能體、行業領先VLA大模型。按照目前規劃，長城汽車將陸續在全動力超級平臺上推出多種旗艦豪華車型。

點評

全動力超級智能平臺以“多動力兼容+超快充技術+智能化突破”構建技術護城河，既覆蓋多元能源路徑滿足市場需求，又以技術前瞻性錨定未來競爭高地，為長城汽車向高端化、智能化轉型提供核心驅動力。

零跑汽車一季度營收超百億

5月19日，零跑汽車發布2025年一季度財報。期內，公司營收超百億，達100.2億元，同比增長187.1%；毛利率達14.9%，創歷史新高。零跑汽車方面表示，一季度毛利同比改善主要由于銷量上升帶來的規模效應，持續進行的成本管理工作和產品組合的優化；環比改善的主要原因系戰略合作帶來的毛利增長。

點評

營收與毛利率雙增長背后，是銷量規模效應釋放、成本精細化管控及產品結構優化的綜合成果，標志著零跑從“價格競爭”向“價值增長”的轉型成效顯現，為品牌向上突破奠定財務基礎。

12.28萬元起

2026款零跑C10上市

5月15日，2026款零跑C10正式上市，提供純電、增程兩種動力版本，同時可選激光雷達版，售價12.28萬元起。新車升級為最新LEAP3.5技術架構，搭載全域800V高壓碳化硅快充平臺。智能座艙方面，2026款零跑C10搭載高通8295P智艙+激光雷達端到端輔助駕駛。高通驍龍8295滿血版芯片驅動Leapmotor OS 4.0 Plus系統，打造全新實時感知3D桌面、雙屏SR環境模擬及智慧分屏交互，支持DeepSeek+通義千問雙模型AI語音助手。

點評

以12萬級價格搭載800V高壓平臺、激光雷達及高通8295芯片，零跑C10通過“越級配置下探”策略精準切入主流消費市場，以技術普惠姿態重塑緊湊型SUV市場價值標準，形成差異化競爭壁壘。

保時捷中國因虛假折價被罰

天眼查APP顯示，近日，保時捷（中國）汽車銷售有限公司因通過虛假折價、減價或者價格比較等方式銷售商品或者提供服務，被上海市浦東新區市場監督管理局罰款5萬元。經查，該公司是德國保時捷在中國大陸總經銷商。2024年10月21日至11月4日，其銷售一款高爾夫（參數丨圖片）球車包時，宣稱“限時到手價￥5201，原價￥6119，限時優惠￥918”，但實際從未以6119元價格銷售，也未說明被比較價格，此行為違反相關規定。

點評

虛假折價處罰折射出高端品牌在華營銷合規漏洞，誠信缺失對品牌溢價能力構成直接沖擊。

小鵬Mona M03 Max亮相

作為MONA M03車系的頂配版本，小鵬MONA M03 Max 5月20日正式亮相，并將于本月開啟交付。MONA M03 Max版，除了圖靈AI智能輔助駕駛上線外，車型新增全新內飾色拂曉紫，及星暮紫、微月灰、星雨青三款車身配色。

點評

Max版以“配置升級不加價”策略延續性價比優勢，新增配色與智能駕駛功能進一步強化產品競爭力。若上市價格延續驚喜，有望在15萬元級市場掀起新一輪智能化普及風暴，鞏固小鵬在年輕消費群體中的品牌認知。

比亞迪方程豹汽車

10萬臺交付達成

5月20日，比亞迪方程豹汽車官方微博宣布，該品牌自首款車型上市以來僅用18個月便達成10萬臺交付量，成為新勢力品牌中最快突破這一里程碑的TOP3。這個誕生于比亞迪技術矩陣的年輕品牌，正以“鄭州速度”刷新行業認知——不僅4月單月銷量突破10039輛，更在鄭州這片新能源沃土上掀起“豹力”風暴。

點評

18個月達成10萬臺交付，方程豹以“技術矩陣+產能效率”雙輪驅動刷新新勢力增長紀錄。鄭州基地的規模化產出，既體現比亞迪全產業鏈布局優勢，也凸顯中部地區在新能源汽車產業版圖中的戰略支點作用。

領克900鄭州上市

5月18日，備受矚目的“大?敢不同——領克900上市交付品鑒會”在鄭州?中原科技城投資促進中心舉行。此次活動吸引了眾多汽車愛好者、媒體嘉賓以及準車主們齊聚一堂，共同見證領克900這一旗艦車型在鄭州地區的正式上市與交付，同時深入體驗其獨特魅力。

點評

領克900以“全維度產品力突破+入門即滿配”策略，精準卡位30萬-40萬元家庭SUV市場空白。其空間、智能、安全等核心指標的全面領先，不僅重塑細分市場價值標桿，更以“敢為”姿態挑戰合資品牌傳統優勢領域。

吉利星愿

第200000輛新車正式交付

5月20日，第20萬輛吉利星愿交付儀式在杭州舉辦。中國新能源汽車就此豎起新的里程碑：上市僅221天的吉利星愿，成為全品類最快突破20萬輛交付的純電車型，更是2025年賣得最好的車，為吉利銀河的勢能提升注入強勁動力。儀式現場，第20萬輛吉利星愿的用戶喜提愛車，將與吉利星愿攜手奔赴下一程美好生活。

點評

吉利星愿的市場表現一直很出色，單月銷量從未低于1.5萬輛。

—— 大河汽車 ——

第42屆春季大河國際車展

9月4日-8日

鄭州國際會展中心

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