寶馬，在汽車領域一直以高性能與豪華感著稱。但你知道嗎？如今寶馬的零件正在經歷一場 “綠色革命”，同時還藏著諸多令人驚嘆的黑科技，今天就帶大家一探究竟。

可持續材料：汽車界的 “環保先鋒”

在第四屆 “寶馬集團中國可持續發展峰會” 上，寶馬展示了一系列環保零件，令人眼前一亮。創新純電動 BMW i5 所配備的 Veganza 內飾材質，完全摒棄了動物成分，不僅觸感柔軟、耐磨耐用，就算在高溫暴曬下，也能保證車內空氣質量優良，完美兼顧了環保與舒適。全新電動 MINI Cooper 采用的 Vescin 材料，兼具羊皮的柔軟與牛皮的堅韌，還具備出色的圖案塑造能力，呈現出別具一格的低調奢華質感。更讓人驚喜的是，寶馬甚至將咖啡渣、仙人掌等看似與汽車毫無關聯的材料融入到零件制造中，為汽車行業的可持續發展開辟了全新的道路。

不僅如此，寶馬還與力拓合作，采用低碳水電鋁和再生鋁生產車身部件，相比其用鋁基準，可減少高達 70% 的二氧化碳排放。在電池回收方面，寶馬也已在中國成功實現退役動力電池的閉環回收，2023 年全年共回收 1,041 噸再生動力電池原材料，這些材料可 “重生” 再造約 2,400 輛 BMW i3 eDrive35L 的全新電池包。

先進電驅系統：高效節能的 “幕后英雄”

寶馬在電驅系統上同樣投入了大量研發精力。以純電動 BMW iX3 搭載的第五代 BMW eDrive 電力驅動系統為例，其最大純電續航里程可達 540 公里（CLTC 測試標準下），真實可靠。專門研發的鋰離子單體電池組成高壓蓄電池，提供強勁電力輸出的同時，平均百公里電能消耗僅 15.2 千瓦時。勵磁同步電機響應敏捷，百公里加速只需 6.8 秒，并且該電機在生產中放棄使用稀土原料，減少對環境的負擔。獨有的 B 檔單踏板模式，能將減速和制動過程中產生的動能轉化為電能，增加續航里程。

此外，寶馬即將推出的第六代 eDrive 電驅技術更是讓人期待。全新一代電驅技術以寶馬大圓柱電池技術和支持超級快充的全新 800V 高壓平臺為代表，大圓柱電芯采用 “無模組”(Cell to Pack) 方式直接集成到電池包中，并通過 “電池車身一體化”（Pack to Open Body）技術，使電池包與車身結構融合為整體。能量密度提升 20%，續駛里程增加 30%，充電速度提升 30%，實現了核心性能的顯著提升。

寶馬的零件從材料選擇到電驅技術，都展現出對環保與性能的雙重追求。下次當你坐進寶馬車內，不妨仔細感受一下這些零件帶來的獨特魅力。你還知道哪些寶馬零件的神奇之處？歡迎在評論區分享 。