四川
老鐵們
相信你們一定都見過
黃色的鐵路檢修作業車
藍色的鐵路檢修作業車
是不是第一次見呢？
近日
全路首列
JJDJ型工電供一體化檢修作業車
在成渝鐵路正式上線作業
與作業人員一同
給接觸網做好“體檢”
想知道新車有哪些功能么？
那就請跟隨小編一起去看看
戳視頻
該車搭載兩臺
353千瓦額定功率的柴油發動機
采取液力傳動方式
最高運行時速120公里
可作為一體化運維施工檢修編組的牽引車
同時
該車融合既有接觸網作業車功能
整車長近27米
擁有更強的裝載能力
可滿足工電供各專業聯合作業時
人員、機具和材料的運輸需求
此外
針對西南鐵路長大坡道較多的情況
該車配備了空氣制動和
液力制動兩套制動系統
能有效防止長大坡道
頻繁使用空氣制動發生放飏風險
值得一提的是
該車車頂設置升降平臺和
升降旋轉伸縮作業平臺
其中升降旋轉伸縮作業平臺具有
升降、旋轉、伸縮、調平、自動避障等功能
完全滿足接觸網各類高空設施的檢修需求
同時
該車作業平臺采取了遠程遙控的控制方式
作業人員可手持遙控器操作平臺動作
作業將更加靈活高效
JJDJ型工電供一體化檢修作業車
駕駛室配備全景窗戶
讓駕駛者擁有更廣闊的視野
聽聽現場作業人員怎么說
成都供電段內江供電車間主任付芥
我們可以在旋轉平臺上進行更換桿號牌、清理鳥巢等作業，同時在垂直平臺上開展平推線路、更換電連接、更換中錨等任務，真正實現了多任務并行作業。
成都供電段內江供電車間接觸網工孔培
之前作業，我們需要啟停4、5次作業車才能完成更換一組中錨，使用新車后，我們更換一組的作業時間只用10至20分鐘，大大地提高了作業效率。
新車新氣象
期待JJDJ型工電供一體化檢修作業車
在未來旅途中
大顯身手！
來源：成都局集團公司融媒體中心 成都供電段
文字：胡志強 李哲希 楊怡
圖片：茅磊 姚文韜
視頻：姚文韜
編輯：任穎彤
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