工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 甘皙 通訊員 劉帥兵 宗成功

5月20日，沈白高鐵接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)圓滿(mǎn)落幕。隨著冷滑試驗(yàn)車(chē)緩緩收起受電弓，標(biāo)志著由中鐵電氣化局承建的沈白高鐵吉林省范圍內(nèi)四電工程又一節(jié)點(diǎn)工程如期完工。這一試驗(yàn)為后續(xù)接觸網(wǎng)送電、聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也意味著沈白高鐵離正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又近了一步。

為確保冷滑試驗(yàn)順利進(jìn)行，沈白高鐵項(xiàng)目部采用自主打造的新一代自動(dòng)化腕臂預(yù)配平臺(tái)，該平臺(tái)根據(jù)需要設(shè)置參數(shù)，可自動(dòng)化切割組裝，實(shí)現(xiàn)原材料最大化利用，保證接觸網(wǎng)支撐結(jié)構(gòu)精度達(dá)到毫米級(jí)。接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)施工中使用具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)模塊化恒張力放線車(chē)，以保持導(dǎo)線展放的平直度，保證高速列車(chē)運(yùn)行中的弓網(wǎng)關(guān)系技術(shù)數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，針對(duì)此次冷滑試驗(yàn)，項(xiàng)目部制定詳細(xì)試驗(yàn)方案，明確分工及安全措施，統(tǒng)籌機(jī)械與人員配置，為冷滑試驗(yàn)提供全面保障。

沈白高鐵建成后將結(jié)束白山、通化不通高鐵的歷史，縮短沈陽(yáng)與長(zhǎng)白山之間的旅行時(shí)間，對(duì)完善東北區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建東北東部鐵路快速通道，拉近與哈長(zhǎng)城市群和遼中南城市群時(shí)空距離，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)、旅游等產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有重大意義。

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