從小到大，有些人一直飽受暈車(chē)?yán)_。這也確實(shí)不是什么大病，畢竟日常生活中，乘車(chē)之外還有很多其他可選的出行方式。可一旦要出遠(yuǎn)門(mén)，尤其是去那些只有大巴車(chē)、甚至自駕才能抵達(dá)的地方，暈車(chē)就成了最讓人頭疼的問(wèn)題。

為了擺脫暈車(chē)，許多人都曾嘗試過(guò)各種方法(例如暈車(chē)藥、暈車(chē)貼)，也啟用過(guò)手機(jī)上的“防暈車(chē)小圓點(diǎn)”。但這些手段要么無(wú)效，要么令人不適(比如暈車(chē)藥常常令一些人昏昏欲睡)，要么顯得多此一舉(既然開(kāi)啟小圓點(diǎn)是為了減少在車(chē)上看手機(jī)時(shí)的暈車(chē)程度，那為何不干脆直接放下手機(jī)？)。有沒(méi)有一種辦法，能讓人省事、省力，又“無(wú)痛”地坐車(chē)呢？

圖片來(lái)源：Unsplash

今年 3 月，《環(huán)境健康與預(yù)防醫(yī)學(xué)》(Environmental Health and Preventive Medicine)刊登了一項(xiàng)來(lái)自日本名古屋大學(xué)(Nagoya University)的研究。科學(xué)家開(kāi)發(fā)了一種簡(jiǎn)單又神奇的暈車(chē)療法：上車(chē)前聽(tīng)一分鐘特殊的“音樂(lè)”，就能減輕暈車(chē)癥狀。

聲音魔法

暈車(chē)，其實(shí)是暈動(dòng)病(motion sickness)的一種表現(xiàn)，本質(zhì)上是一種與內(nèi)耳前庭系統(tǒng)功能相關(guān)的病理反應(yīng)。不同的運(yùn)動(dòng)方式會(huì)激活內(nèi)耳不同的感知通路——車(chē)輛的上下左右晃動(dòng)，主要會(huì)影響耳石(內(nèi)耳中由碳酸鈣構(gòu)成的小結(jié)晶體)反射通路；而轉(zhuǎn)彎、旋轉(zhuǎn)引起的不適，則多與半規(guī)管相關(guān)。早先的研究發(fā)現(xiàn)，100 赫茲的聲音能夠激活耳石反射通路，從而調(diào)節(jié)前庭功能。這也讓名古屋大學(xué)醫(yī)學(xué)系的加藤昌志教授產(chǎn)生了一個(gè)想法：有沒(méi)有可能用聲音來(lái)緩解暈車(chē)？

為此，研究團(tuán)隊(duì)先在小鼠身上做了實(shí)驗(yàn)。他們嘗試測(cè)試找出 100 赫茲的聲音是否能治療暈車(chē)。研究人員將兩組小鼠分別暴露在 100 赫茲和 250 赫茲的聲音中，然后將它們放入一個(gè)會(huì)模擬車(chē)輛上下左右晃動(dòng)、持續(xù)振動(dòng) 15 分鐘的裝置中。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，僅僅播放 5 分鐘 100 赫茲的聲音，就足以激活小鼠的前庭系統(tǒng)，顯著改善其在振動(dòng)環(huán)境中的各項(xiàng)平衡功能相關(guān)指標(biāo)。

用于讓小鼠模擬“坐車(chē)”的振動(dòng)裝置(圖片來(lái)源：原論文)

更令人驚喜的是，這種短時(shí)聲音療法竟然效果持久：即使小鼠在聽(tīng)完聲音兩個(gè)小時(shí)后才“上車(chē)”，其暈動(dòng)癥狀依然會(huì)明顯緩解。研究人員為此興奮不已，甚至給這種療法起了一個(gè)昵稱(chēng)——“聲音香料”(sound spice)。

人類(lèi)聽(tīng)了也有效

在動(dòng)物實(shí)驗(yàn)獲得積極成果后，研究人員開(kāi)始嘗試將這種療法用于人類(lèi)。他們?cè)谛@里張貼了招募海報(bào)，最終找到了 82 名暈動(dòng)病患者參與實(shí)驗(yàn)。這項(xiàng)研究并未單獨(dú)設(shè)置對(duì)照組，而是每位受試者都親身體驗(yàn)治療前后的效果：首先，在沒(méi)有聽(tīng)特殊聲音的情況下，受試者被安排在一個(gè)晃動(dòng)、振動(dòng)的環(huán)境中閱讀故事，以評(píng)估暈動(dòng)病的癥狀；休息一小時(shí)后，研究人員會(huì)給他們播放 1 分鐘 100 赫茲的聲音，然后重復(fù)同樣的閱讀測(cè)試。

受試者分別在三種不同的“暈動(dòng)環(huán)境”中接受了測(cè)試。第一種是由研究人員手動(dòng)控制的搖椅。這把搖椅每分鐘晃動(dòng)約 30 次，最大擺動(dòng)角度達(dá) 45 度，連續(xù)搖動(dòng) 1 分鐘。

通過(guò)搖椅模擬暈車(chē)環(huán)境(圖片來(lái)源：原論文)

第二種裝置則更為復(fù)雜，是一個(gè)沉浸式駕駛模擬系統(tǒng)。它不僅能模擬車(chē)輛在路面上的顛簸，還配備了 360 度環(huán)繞屏幕，播放窗外交通和沿路景色，營(yíng)造出真實(shí)坐車(chē)的體驗(yàn)。經(jīng)過(guò)設(shè)定后，這套系統(tǒng)會(huì)以約 40 千米/小時(shí)的“速度”運(yùn)行 3 分鐘，模擬一次短途乘車(chē)過(guò)程。

通過(guò)沉浸式駕駛模擬器系統(tǒng)模擬暈車(chē)環(huán)境(圖片來(lái)源：原論文)

最后一種測(cè)試環(huán)境，則是在真正的汽車(chē)中進(jìn)行，也最貼近人們?nèi)粘５某塑?chē)體驗(yàn)。這對(duì)暈車(chē)人士來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是一場(chǎng)“災(zāi)難”，像我這種重度暈動(dòng)病患者，連看看這個(gè)實(shí)驗(yàn)流程都會(huì)感到頭暈?zāi)垦！?/p>

在實(shí)驗(yàn)中，受試者一邊坐在車(chē)?yán)镩喿x故事，會(huì)一邊經(jīng)歷一場(chǎng)3分鐘的“走走停停”之旅：

這輛車(chē)會(huì)先以 10 千米/小時(shí)的速度向前移動(dòng) 15 米，然后停止 1 秒；

接著以 20 千米/小時(shí)的速度向前移動(dòng) 20 米，然后停止 1 秒；

再以 15 千米/小時(shí)的速度向前移動(dòng) 15 米，然后停止 1 秒；

再以 25 千米/小時(shí)的速度向前移動(dòng) 25 米，然后停止 1 秒；

再以 20 千米/小時(shí)的速度向前移動(dòng) 20 米，然后停止 1 秒；

再以 25 千米/小時(shí)的速度向前移動(dòng) 30 米，然后停止 1 秒；

再以 15 千米/小時(shí)的速度向前移動(dòng) 15 米，然后停止 1 秒；

最后以 10 千米/小時(shí)的速度向前移動(dòng) 5 米。

真實(shí)車(chē)輛環(huán)境下的測(cè)試(圖片來(lái)源：原論文)

隨后，研究人員對(duì)不同條件下的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。他們測(cè)量了受試者的重心動(dòng)搖軌跡包絡(luò)面積(反映身體平衡狀況)以及與副交感神經(jīng)活動(dòng)相關(guān)的指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)無(wú)論是在搖椅、模擬駕駛，還是真實(shí)車(chē)輛中，僅聽(tīng) 1 分鐘 100 赫茲的聲音，都能顯著改善受試者的暈動(dòng)病癥狀。

更重要的是，暈動(dòng)癥評(píng)估問(wèn)卷(MSAQ)的結(jié)果也在受試者主觀感受方面印證了這一點(diǎn)：在聽(tīng)完 100 赫茲的聲音之后，受試者無(wú)論是在整體感受，還是胃腸不適、中樞癥狀、嗜睡感等方面，都報(bào)告了明顯的緩解。也就是說(shuō)，僅僅一分鐘的聲音療法，不僅有助于維持身體平衡，還能減輕暈動(dòng)病帶來(lái)的大多數(shù)主觀不適。

研究人員表示，這種短時(shí)的聲音刺激不僅能有效緩解惡心、頭暈等暈動(dòng)癥狀，而且非常安全。無(wú)論是音量、頻率，還是接觸時(shí)間，它都處于我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的環(huán)境噪聲范圍之內(nèi)。更方便的是，這種療法還有望與耳機(jī)、助聽(tīng)器等現(xiàn)有音頻設(shè)備結(jié)合，成為暈車(chē)人士的“隨身解藥”。當(dāng)然，科學(xué)家目前只測(cè)試了上車(chē)前使用這種方法的效果，在乘車(chē)時(shí)聽(tīng)這種聲音會(huì)有什么影響，仍有待后續(xù)研究進(jìn)一步驗(yàn)證。

那么，如果你也想自己嘗試這項(xiàng)聲音療法，該怎么做呢？根據(jù)這篇論文的建議，你需要確保以下幾個(gè)條件：第一，雙耳要均衡地接收聲音；第二，播放的內(nèi)容為 100 赫茲純音頻，第三，內(nèi)耳接收到的聲音響度在 80～85 分貝之間；第四，聲音需要穩(wěn)定、持續(xù)地播放 1 分鐘。如果這些條件都能達(dá)到，不妨你在下次出行前也親自試一試。