山東
IT之家 5 月 23 日消息，汽車隱藏式門把手是否安全，一直是近年來汽車行業討論的熱點話題。
據紅星資本局今日報道，長安汽車旗下新能源品牌深藍汽車發布“智領 2030”戰略，深藍汽車 CEO 鄧承浩接受了媒體采訪，回答了關于整頓隱藏式門把手、大定與小訂的區別、深藍汽車的品牌形象、大六座 SUV 的市場格局、開源核心專利群等問題。
鄧承浩認為，隱藏式門把手是社會進步的一種表現，它確實可以降低投入，提高效率。近年來，一些隱藏式門把手在極限狀態下的安全冗余不夠，可能導致異常情況發生。工信部是在強調隱藏式門把手的安全問題，而不是要廢掉隱藏式門把手，應該著力解決安全問題，而不是退回過去。隱藏式門把手最后仍然要回歸用戶的需求和喜好，回歸技術對能耗、風阻的追求，當然安全底線是第一重要的。
他還表示，深藍汽車全部車型都在用隱藏式門把手，是安全的符合規范要求的門把手。之所以選擇旋轉式的隱藏式門把手，而不是平推式，是因為旋轉式門把手的背后可以幫助著力，在極端情況下的安全性更高。
IT之家注意到，工信部本月公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見，其中提到強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，增加機械或者斷電保護等安全冗余設計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統能夠開啟，從而進行救援及逃生活動；規范隱藏式車門內把手、應急式車門內把手易于識別的安全標志，保證標志可見性，從而降低乘員緊急情況下的逃生難度。
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