必須說，這基本不可能。這是直接向俄羅斯提供先進軍事技術了，中國不做向沖突戰場提供武器的事，俄羅斯也沒有提出過這樣的要求。但這依然是個有趣的假設性問題。

首先必須解決PL-15如何掛上俄羅斯戰斗機的問題。俄羅斯戰斗機并無現成的與PL-15配套的能力，但并非做不到，而且并沒有想象的那么費事。

在硬件方面，需要解決掛架和接口的問題，中國和俄羅斯都有能力解決。蘇-35、蘇-30SM在本質上與殲-16是同源的。殲-16攜帶PL-15沒問題，蘇-35、蘇-30SM也可以在有限的改裝后做到。

在雷達方面，俄羅斯雷達和中國雷達完全不是同一回事，但打通數據總線也同樣不是做不到的事。中國已經打通蘇-30MKK到國產武器的數據總線，這可以成為蘇-35和蘇-30SM的改裝的基礎。更好的是：PL-15是主動雷達制導，發射時只需要概略引導，數據的豐富度和更新頻率要求沒那么高；在中段飛行時只需要數據鏈指令更新，這也只是相對低頻率的斷續更新，與連續波照射是兩回事，適當的設備更新也可以做到。

一旦進入末段，彈上雷達啟動，進入導彈的自主制導階段，機上設備就無關緊要了。

這樣相對松散的結合正是F-16在中期升級（MLU）之后具有發射AIM-120的能力的主要原因。換句話說，PL-15與蘇-35、蘇-30SM也只需要松散結合就能使用。蘇-35、蘇-30SM的被動相控陣雷達當然比不上殲-10C、殲-16的主動相控陣雷達，但依然有足夠的探測距離、多目標能力和抗干擾能力，起點比F-16MLU高多了。

一旦蘇-35、蘇-30SM裝備了PL-15，俄羅斯空軍在烏克蘭空中戰場的態勢就完全不同了，烏克蘭的F-16、米格-29就很難生存。掌握制空權的俄羅斯空軍下一步就是用反輻射導彈、制導炸彈等執行防空壓制（SEAD）和防空摧毀（DEAD）任務。逐步瓦解烏克蘭防空后，可以做的文章就多多了。

在很長時間里，俄羅斯空軍沒有發揮多大作用，主要是忌諱烏克蘭防空的威脅，然后才是烏克蘭戰斗機的威脅，本身的超視距打擊武器在數量和質量上都不大給力。現在俄羅斯超視距打擊武器得到重視，俄羅斯空軍不再需要靠飛機抵近用鐵炸彈拼刺刀了，而烏克蘭空中力量只是得到了西方F-16和殘余米格-29的增強，數量和質量都不如印巴空戰中的印度空軍。

與在地面一樣，俄羅斯并不需要一舉打垮烏克蘭空軍和防空，只要慢慢磨耗就行。因此，在超視距上吊打是最有效的，PL-15在印巴空戰中的作用充分證明了吊打的有效性。

俄羅斯空軍并不是沒有中程空空導彈，但R77的射程短了，至少對AIM-120一點優勢都沒有。R-37M的射程更大，但這在本質上是攔截轟炸機用的，打戰斗機的話，機動性不夠。PL-15是完全不同的新概念中程空空導彈，不僅射程非常給力，還有充足的能量和機動性，主動相控陣雷達導引頭更是先進出幾個數量級。根據印巴空戰的經驗，烏克蘭的F-16（還是早期的）和米格-29在PL-15幾乎毫無生存力。

不過，這只能是“暢想”，不大可能發生。