導(dǎo)語(yǔ)：1983年6月， 中國(guó)人民解放軍海軍第一艘電子對(duì)抗偵察船——V350船完成專(zhuān)業(yè)試航，交付部隊(duì)使用。這標(biāo)志著我海軍開(kāi)始有了自己的電子情報(bào)遠(yuǎn)洋收集手段。 由此，結(jié)束了我國(guó)沿海屢遭他國(guó)軍機(jī)、艦船的偵察騷擾，而我毫無(wú)還手能力的歷史。為我海軍經(jīng)略海洋、貫徹中央軍委戰(zhàn)略和海軍戰(zhàn)略、作戰(zhàn)方針，提供了重要的遠(yuǎn)洋電子情報(bào)信息支撐。

本文記述的，是我海軍根據(jù)中央軍委的批復(fù)，在海軍1號(hào)首長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，組織V350船，對(duì)相關(guān)國(guó)家（地區(qū)）沿海和有海洋權(quán)益爭(zhēng)端海域?qū)嵤┑氖状坞娮忧閳?bào)偵察。

這次行動(dòng)成功地開(kāi)辟了對(duì)相關(guān)五國(guó)的偵察航線、截獲了大量美、蘇、日、韓等國(guó)海上活動(dòng)艦船飛機(jī)的電子情報(bào)；查明了日本及其他有關(guān)國(guó)家的岸基雷達(dá)預(yù)警網(wǎng)，越軍空情網(wǎng)、南沙通信網(wǎng)的基本情況；判明了有關(guān)國(guó)家應(yīng)對(duì)海上威脅的反應(yīng)原則等態(tài)勢(shì)情報(bào)；

首創(chuàng)了在長(zhǎng)達(dá)近萬(wàn)海里、針對(duì)多個(gè)不同國(guó)家的偵察中，交替運(yùn)用無(wú)線電靜默、雷達(dá)靜默、電子欺騙、電子佯動(dòng)、電子挑逗等電子斗爭(zhēng)策略，配合以相應(yīng)的海上機(jī)動(dòng)，為保障自身安全，也為激活電磁環(huán)境、獲取電子情報(bào)創(chuàng)造了先決條件。

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格脫密處理和審核，現(xiàn)將有關(guān)情況披露如下。

（續(xù)昨）

第二部分：行動(dòng)——諜海狂瀾，風(fēng)卷孤船，縱橫敵前

1987年夏季。一個(gè)風(fēng)和日麗的早晨，湛江某軍港內(nèi)眾艦齊發(fā)，赴大黃江錨地開(kāi)始了一天的集訓(xùn)。混在其中的V350船，在到達(dá)錨地后，即在兩舷放下吊板，開(kāi)始改舷號(hào)。至傍晚其他艦船返航時(shí)，V350船已從人間蒸發(fā)，V351船正在向南航行。

一、對(duì)越南沿海和南沙群島、黃巖島偵察

V350船在駛出我海南島以南領(lǐng)海區(qū)域后，即降下國(guó)旗軍旗，轉(zhuǎn)向西南，在與越南岸線保持1.5-2倍雷達(dá)視距的連線上南下。

差不多到越南芽莊以東海域時(shí)，發(fā)現(xiàn)在我船前方3海里處有一條冒著黑煙的柴油機(jī)動(dòng)力木殼漁船正在自西向東穿越我航線。其船艉后不遠(yuǎn)處還有一前一后兩個(gè)躺在海面上的長(zhǎng)形物體與其隨行。因疑其是越軍對(duì)我設(shè)下的的圈套，我船立即減速，與該漁船保持距離并繞過(guò)其拖帶物，以避免中其招數(shù)。

航至曾母暗沙后，我船對(duì)越沿海偵察告一段落，遂向東轉(zhuǎn)向，進(jìn)入對(duì)南沙越、馬、菲占島礁?jìng)刹臁２槊髁宋夷仙橙簫u被他國(guó)侵占島礁的數(shù)量、名稱，越占島礁的通信聯(lián)絡(luò)方式、網(wǎng)絡(luò)組成、有無(wú)雷達(dá)部署及火力配備等情況。爾后在永暑礁附近錨泊并報(bào)位。

略做休整后，進(jìn)入對(duì)黃巖島的偵察。我船駛抵后，方知“黃巖島”在高潮時(shí)只是多塊裸露出水面的礁石。但水面下，卻有一個(gè)巨大的礁盤(pán)。原來(lái)的明礁面積比現(xiàn)在大出很多。但因美軍自二戰(zhàn)進(jìn)駐菲律賓后就將其作為空軍靶標(biāo)，在幾十年的火炮導(dǎo)彈轟擊下露出水面的明礁越來(lái)越少。我船航經(jīng)時(shí)，礁上燃燒剩余仍然殘存的導(dǎo)彈推進(jìn)劑，不時(shí)隨風(fēng)飄來(lái)刺鼻的氣味。我船對(duì)其偵照完畢后繼續(xù)北上。

二、瞞天過(guò)海，隱蔽通過(guò)巴士海峽，“偷襲”釣魚(yú)島

至某天掌燈時(shí)分，我船抵巴士海峽西口附近海域游弋待機(jī)。晚上九時(shí)許，見(jiàn)兩艘噸位大小與我船相近的商船正在向東航行，一前一后相距約二、三海里，欲進(jìn)入巴士海峽。我船即尋機(jī)插入兩船中間，三船呈一字魚(yú)貫狀大搖大擺地通過(guò)了巴士海峽。從我們守聽(tīng)的蔣、菲相關(guān)通信網(wǎng)絡(luò)中未見(jiàn)任何反映。“瞞天過(guò)海”順利達(dá)成。

臺(tái)灣東北角西北側(cè)100海里之外的太平洋海域，是一片寂靜之海。我們?cè)陂L(zhǎng)達(dá)2天的航行中，竟未見(jiàn)一艘船只。我船遂向北，在釣魚(yú)島以東海域游弋。其間在航經(jīng)的百余海里區(qū)域內(nèi)，未見(jiàn)任何船只、飛機(jī)。鑒于此，指揮員大膽決定，直插釣魚(yú)群島偵察。

當(dāng)我們對(duì)釣魚(yú)列島環(huán)行偵照完畢至北上宮古列島期間，也未見(jiàn)任何艦、機(jī)出現(xiàn)。遂繼續(xù)北上，進(jìn)入琉球群島以東海域。

三、對(duì)日本相關(guān)海域的情報(bào)偵察

1、挑起日本自衛(wèi)隊(duì)對(duì)我“潛艇”的反潛戰(zhàn)

當(dāng)我船航至沖繩以東某突出角正東約50海里時(shí)，按預(yù)定方案進(jìn)行第3次報(bào)位。這次報(bào)位還應(yīng)起到一個(gè)重要作用：引起日方做出有潛艇為V350船伴航的判斷。我船發(fā)射報(bào)位信號(hào)后，即轉(zhuǎn)向西行，向日本沿海靠近。

我們的目的達(dá)到了，日本人真的將這一報(bào)位信號(hào)判為潛艇通信信號(hào)了。他們先后派出4架次反潛巡邏機(jī)（P2J、P3C各兩架次）、8架次F15戰(zhàn)機(jī)、4 艘反潛護(hù)衛(wèi)艦對(duì)我船活動(dòng)海域進(jìn)行了海空一體、長(zhǎng)達(dá)近5個(gè)小時(shí)的反潛搜索。我船則“配合”其行動(dòng)，向其領(lǐng)海線方向緩慢機(jī)動(dòng)航行。

其間日方反潛巡邏機(jī)投放了近百枚聲納浮標(biāo)，戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射了上百發(fā)曳光彈。使我偵獲、記錄了一場(chǎng)日本自衛(wèi)隊(duì)的海空一體反潛戰(zhàn)。此戰(zhàn)，是我海軍首個(gè)在實(shí)戰(zhàn)中成功運(yùn)用電磁欺騙戰(zhàn)術(shù)的案例。

2、偵獲日方復(fù)雜技術(shù)體制雷達(dá)、聲納信號(hào)

我方對(duì)日方電磁欺騙的成功，大大激活了日本周邊海域的電磁環(huán)境。在我船航經(jīng)對(duì)馬海峽以南日本沿海期間，日岸基雷達(dá)警戒網(wǎng)不僅沒(méi)有關(guān)機(jī)反偵察，反而全時(shí)開(kāi)機(jī)搜潛艇。

使我偵獲了日方岸基雷達(dá)信號(hào)及坐標(biāo)，判明了其岸基雷達(dá)網(wǎng)的組成；偵獲了日方艦、機(jī)發(fā)射的電磁、水聲信號(hào)。當(dāng)時(shí)日雷達(dá)、聲納均為美制，這就使我軍得到了當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的大量美制復(fù)雜技術(shù)體制雷達(dá)及聲納信號(hào)參數(shù)（相控陣、多波束、脈沖編碼、脈沖多普勒等）。

當(dāng)時(shí)我雷達(dá)偵察裝備相對(duì)落后，無(wú)法適應(yīng)對(duì)復(fù)雜技術(shù)體制雷達(dá)信號(hào)的偵察。副指揮員、高級(jí)工程師雷聲現(xiàn)場(chǎng)改裝了一臺(tái)電視信號(hào)檢測(cè)儀，配之以錄像設(shè)備，用其記錄、回放和分析這些信號(hào)的波形特征，用人腦代替電腦達(dá)成了對(duì)雷達(dá)信號(hào)的“傅立葉變換”，判明了許多雷達(dá)信號(hào)的技術(shù)體制和非常規(guī)參數(shù)，創(chuàng)造了我軍電子對(duì)抗史上首個(gè)以弱斗強(qiáng)、以劣偵優(yōu)的成功戰(zhàn)例。

3、日本海上的中美蘇多方艦船纏斗

按照預(yù)定方案，我船在完成對(duì)日偵察后，應(yīng)繼續(xù)向日本海津輕海峽西口方向航行，并進(jìn)行第四次報(bào)位。而后轉(zhuǎn)向西行，進(jìn)入對(duì)蘇聯(lián)偵察階段。

自中蘇關(guān)系破裂后，蘇聯(lián)每年都會(huì)例行性地對(duì)我國(guó)沿海甚至領(lǐng)海偵察騷擾，我們一具備遠(yuǎn)航偵察能力，也必然會(huì)將蘇俄列為首要偵察對(duì)象。來(lái)而不往非禮也。

正在這時(shí)，蘇聯(lián)的北極號(hào)破冰船由津輕海峽自東向西穿出，將我船截住，以近距擾亂機(jī)動(dòng)對(duì)我船進(jìn)行戲弄、糾纏，使我船無(wú)法保持預(yù)定航線。

蘇船為核動(dòng)力，排水量1萬(wàn)多噸，航速達(dá)30多節(jié)，為我船航速的一倍。使用變距槳，有著十分靈活的機(jī)動(dòng)性能，我船無(wú)法擺脫其糾纏。

突然間，蘇船發(fā)現(xiàn)了原本跟蹤我船任務(wù)完成后正在返航的日本海上自衛(wèi)隊(duì)的護(hù)衛(wèi)艦，立即放開(kāi)我船，追上日艦，開(kāi)始對(duì)日艦進(jìn)行纏斗。

因日艦的最大航速也遠(yuǎn)低于蘇船，因而也無(wú)法擺脫蘇船。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，蘇船對(duì)日艦的纏斗，就象貓抓老鼠的游戲，日艦欲罷不行，欲逃不能，十分狼狽。玩夠了，蘇船才放開(kāi)日艦轉(zhuǎn)向西行。

與此同時(shí)，美國(guó)的一艘佩里級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，也已在向西穿過(guò)津輕海峽。

加上在日本海水下待機(jī)的不明國(guó)籍潛艇，至少是四國(guó)三方在四維空間的多人非零和對(duì)陣已露端倪。

在蘇北極號(hào)破冰船從我船視距中消失后不久，我船即向西轉(zhuǎn)向，往海參崴方向航行。日艦在先前對(duì)我船的跟蹤中，長(zhǎng)時(shí)間多次使用明語(yǔ)上報(bào)情況，蘇軍籍此已掌握我船航行動(dòng)態(tài)。

當(dāng)我船航至納霍德卡以西海域時(shí)，蘇太平洋艦隊(duì)的北極號(hào)破冰船和一艘大型拖船已在“列隊(duì)”漂泊，等待著我們的“檢閱”。

我船駛抵后，即以他們的速度優(yōu)勢(shì)、噸位優(yōu)勢(shì)和撞擊優(yōu)勢(shì)（蘇北極號(hào)破冰船的船頭裝甲厚1.2米）挾持我船航行。

這時(shí)，美海軍的那艘佩里級(jí)護(hù)衛(wèi)艦從我后方出現(xiàn)，從艦上起飛的一架直升機(jī)飛到我船前方，好像在為我船提供引導(dǎo)并激活電磁環(huán)境。

一場(chǎng)中、美、蘇三方的混戰(zhàn)由此開(kāi)始......。一時(shí)難以判斷出在這場(chǎng)混戰(zhàn)中，隱含著多少政治、外交方面的博弈。

當(dāng)晚九時(shí)許 ，一場(chǎng)風(fēng)暴突至，蘇、美艦機(jī)先后離去。

四、海參崴外海的拼死之搏

而未接到風(fēng)暴通報(bào)的我船，以為這只是一個(gè)短時(shí)瞬變氣象，便仍沿計(jì)劃航線西行。當(dāng)判明是一場(chǎng)風(fēng)暴時(shí)，指揮員下令抗風(fēng)。

風(fēng)暴中心在蘇岸線以南20-40海里、海參崴港外水雷陣以東、納霍德卡以西中間區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)駐留。9至11級(jí)的風(fēng)（根據(jù)該海域北側(cè)蘇聯(lián)一地方廣播電臺(tái)事后對(duì)當(dāng)?shù)仫L(fēng)力的報(bào)損新聞。估計(jì)海上瞬時(shí)風(fēng)力已達(dá)12級(jí)。

而V350船設(shè)計(jì)的最大抗風(fēng)力也只有12級(jí)）六至十米的涌浪持續(xù)了30多個(gè)小時(shí)。我船瞬間最大橫搖達(dá)40余度，已接近該船設(shè)計(jì)橫搖的極限回?cái)[值（出航前機(jī)電業(yè)務(wù)長(zhǎng)黃山命船機(jī)電部門(mén)將壓艙水全部注滿，船的穩(wěn)性得到增加。也許是這一舉動(dòng)救了船一命）。

船體震顫著持續(xù)發(fā)出咔咔吱呀的巨響（該船在主機(jī)的一定轉(zhuǎn)速上存在共振現(xiàn)象，出廠時(shí)廠方專(zhuān)門(mén)給出了可以使用的轉(zhuǎn)速和不可使用的轉(zhuǎn)速。該船的原型船因嚴(yán)重共振報(bào)廢）。海況惡劣程度已接近V350船的極限抗風(fēng)能力。

同時(shí)，船員們長(zhǎng)時(shí)間的暈船，多次、反復(fù)、劇烈嘔吐及由其引起的脫水使船上許多人的身體狀況已接近生理能夠承受的極限。在風(fēng)力增大時(shí)，我船進(jìn)入風(fēng)眼中以防傾覆，被卷入風(fēng)眼墻時(shí)便尋機(jī)順勢(shì)脫離。我船最大航速僅為8.7米/秒，而當(dāng)時(shí)瞬時(shí)最大風(fēng)速已達(dá)34米/秒。

在多次反復(fù)嘗試沖出風(fēng)眼墻的過(guò)程中，均因船的航速無(wú)法抗拒風(fēng)流壓的合力未果。在風(fēng)流壓作用下，我船曾一度漂至水雷陣以東不足20海里處，并繼續(xù)以5-6節(jié)的速度向西移動(dòng)，繼續(xù)下去，再有3個(gè)小時(shí)，將漂入水雷陣。面臨著或傾覆、或被水雷炸沉的雙重危脅。

面對(duì)死神，指戰(zhàn)員們臨危不亂，視死如歸。指揮員坐陣指揮臺(tái)，從容淡定指揮抗風(fēng)，副大隊(duì)長(zhǎng)、船長(zhǎng)輪流指揮操船人員反復(fù)尋勢(shì)機(jī)動(dòng)，不僅使我船突出了風(fēng)暴中心，而且抗避了被風(fēng)暴卷入水雷陣。然后繼續(xù)向南機(jī)動(dòng)脫離出風(fēng)暴區(qū)，從而化險(xiǎn)為夷。在整個(gè)抗風(fēng)過(guò)程中，官兵們表現(xiàn)出了生死無(wú)懼的革命精神，體現(xiàn)了對(duì)黨、對(duì)祖國(guó)、對(duì)人民的無(wú)限忠誠(chéng)。

五、與美韓海上聯(lián)合軍演的遭遇戰(zhàn)

我船撤出海參崴風(fēng)暴區(qū)后，接到氣象通報(bào)，在蘇巖礁附近有一熱帶低壓正在形成臺(tái)風(fēng)并向北移動(dòng)，可能會(huì)進(jìn)入日本海。

鑒于對(duì)蘇偵察階段已基本結(jié)束，ω-GPS組合導(dǎo)航儀故障后因配件用完已無(wú)法修復(fù)，海指報(bào)經(jīng)海司批準(zhǔn)，南下撤出日本海避風(fēng)。

當(dāng)我船航至郁陵島以西海域時(shí)，得知美、韓海上聯(lián)合軍演將在朝鮮半島東海海域舉行。我船即奔赴該海域?qū)伞５掖诤Ｉ喜⑽凑莆者@次美韓聯(lián)合軍演區(qū)域的四至坐標(biāo)。

鑒于氣象原因，當(dāng)日只在日出時(shí)（當(dāng)時(shí)的水天線不很清晰）測(cè)得一個(gè)天文船位，其推算船位精度不能保證偵察需要。指揮員遂決定先航行至獨(dú)島北口，從其大、小島之間的國(guó)際水道向南穿出，利用該島南口地標(biāo)可得到一比天文推算船位誤差更小的船位。

穿越大、小島時(shí)，恰逢一艘日本民間保“竹”(日本人稱獨(dú)島為竹島)船駛?cè)朐撍溃先藛T欲登上大島碼頭，與碼頭上的韓國(guó)民眾及警察進(jìn)行爭(zhēng)斗。

穿過(guò)獨(dú)島水道后，我船先與蘇偵察船相遇，而后發(fā)現(xiàn)了集結(jié)漂泊的多艘美軍艦船。

當(dāng)我船欲穿越其集結(jié)區(qū)到其演習(xí)區(qū)域以南海域時(shí)，恰逢美軍兵力展開(kāi)，我船不得已穿插在美軍艦群中幸未出事。

自然，短兵相接，使我方獲得了大量態(tài)勢(shì)、信號(hào)情報(bào)。

六、和韓國(guó)軍艦對(duì)峙延坪島

我船穿過(guò)美、韓海上聯(lián)合軍演區(qū)域后，即轉(zhuǎn)入環(huán)朝鮮半島對(duì)韓國(guó)東西海岸的偵察。其中三八線的西向海上延長(zhǎng)線，是南北朝鮮的控制海域分界線。自朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)后，南韓對(duì)北韓實(shí)行海上封鎖，不允許任何國(guó)家船只進(jìn)出北朝鮮，形成一潛在的沖突熱點(diǎn)。

原先設(shè)想，我船進(jìn)入這一敏感區(qū)域后，勢(shì)必引起韓軍動(dòng)態(tài)反應(yīng)并激活電磁環(huán)境，我即可將此情報(bào)收入囊中。

果不其然，當(dāng)我船航至朝鮮半島西海的大延坪島附近時(shí)，受到3艘韓軍護(hù)衛(wèi)艦從左中右三個(gè)方向的攔截，對(duì)我船形成扇形包抄之勢(shì)，艦炮統(tǒng)統(tǒng)瞄準(zhǔn)我船。意在阻止我船向三八線方向航行，不從即打。

韓軍有反應(yīng)在我意料之中，但沒(méi)有想到反應(yīng)如此暴烈。越是小國(guó)，匪性越強(qiáng)，絲毫不按規(guī)矩出牌。我船無(wú)炮，應(yīng)把控對(duì)恃強(qiáng)度，斗而不戰(zhàn)，但又不能退卻示弱。

韓軍艦上有多部攝像機(jī)對(duì)著我們，決不能讓其發(fā)有損我軍形象的負(fù)面新聞。指揮員捕捉到韓三艘艦中的西側(cè)艦與中間艦的空隙稍大，便命我船全速?gòu)捻n中間艦與西側(cè)艦之間向三八線公海側(cè)西北穿出。

一直航行至黃海（韓國(guó)人叫西海）中心線我方一側(cè)時(shí)，方轉(zhuǎn)向東南，返抵蘇巖礁西南海域。指揮員在此過(guò)程中反應(yīng)敏捷、戰(zhàn)機(jī)把握準(zhǔn)確、即維護(hù)了我軍的尊嚴(yán)，又安全地組織完成了我船對(duì)朝鮮半島西海延坪島附近海域韓軍反應(yīng)強(qiáng)度的試探。

七、返航中，諜影重重

我船欲穿越對(duì)馬海峽南下時(shí)，是一天的凌晨。剛剛躍出水天線的太陽(yáng)，以很小的傾角斜射在微波拂動(dòng)的海面上。我站在頂甲板上俯身下視，在我船艉后的航跡旁，并行著一條與海面他處光感不同的亮帶。這條亮帶的頭在我船旁如影隨形。

我知道，這是一艘某國(guó)潛艇正利用我船噪聲隱蔽他的航行。過(guò)了對(duì)馬海峽，這條亮帶突然加速，消失在茫茫汪洋之中。

當(dāng)我船沿國(guó)際航線航行至蘇巖礁以南海域時(shí)，螺旋槳被漁網(wǎng)纏住不能動(dòng)了。船長(zhǎng)組織人員下水割網(wǎng)，最后拖到甲板上的漁網(wǎng)長(zhǎng)達(dá)幾公里，堆起了一座高高的小山。從網(wǎng)上還沒(méi)掛住幾條魚(yú)來(lái)判斷，網(wǎng)下了沒(méi)多久。我們跑的這條航線十分繁忙，船流密度很大。

顯然，這是某國(guó)有意在“忙里偷閑”，布下一具不設(shè)任何水面標(biāo)記的長(zhǎng)網(wǎng)，在以逸待勞，“請(qǐng)君入甕”。

難以逆料的多國(guó)艦、機(jī)、潛艇、水鬼充斥在我第一、二島鏈這一冷戰(zhàn)前沿的周邊，多方多角、四維空間的明爭(zhēng)暗斗無(wú)處不在。

浪跡于一、二島鏈、穩(wěn)坐在“釣魚(yú)”之船、明察于秋毫之變、斗智于四維空間，正是當(dāng)年我海軍海上電子對(duì)抗偵察的真實(shí)寫(xiě)照。

尾聲：

這次偵察，是我海軍史上的第一次作戰(zhàn)類(lèi)遠(yuǎn)航，是海軍情報(bào)史上的第一次遠(yuǎn)航偵察，更是海軍電子對(duì)抗史上的第一次遠(yuǎn)航偵察。

也是海軍1號(hào)首長(zhǎng)升任中央軍委副主席之前領(lǐng)導(dǎo)、決策的最后一次海上作戰(zhàn)行動(dòng)，是海軍3號(hào)首長(zhǎng)生前指揮的最后一次海上作戰(zhàn)類(lèi)行動(dòng)。

由于成果甚豐，在軍隊(duì)高層產(chǎn)生了一定影響。總參將我們拍攝的實(shí)況錄像下發(fā)到大軍區(qū)司令部作戰(zhàn)部，允許軍隊(duì)上層一個(gè)很小的范圍知情。這在情報(bào)工作中是罕見(jiàn)的。

時(shí)任北京軍區(qū)司令員的秦基偉將軍看了這個(gè)錄像后，興奮地說(shuō)：“海軍今年辦了一件大事。過(guò)去我們總是受別人欺負(fù)，現(xiàn)在居然能跑到敵人的老窩里搞偵察了，很受鼓舞，很是高興！”

當(dāng)年正值我軍建軍60周年。這次偵察的實(shí)況錄像入選“建軍60周年展覽”絕密展館。二十多位軍隊(duì)大軍區(qū)以上首長(zhǎng)和中央正部以上領(lǐng)導(dǎo)觀看了這個(gè)錄像，獲得好評(píng)。

我在興奮之余，寫(xiě)下了《狂瀾曲》——

諜海狂瀾，風(fēng)卷孤船，縱橫敵前。棄身鋒刃，生死無(wú)懼，忠心赤膽。馳騁島鏈，浪跡深藍(lán)，世界強(qiáng)頑斗遍。有我在，誰(shuí)敢犯，祖國(guó)河山！

（全文完）