武漢地處長江中游，位于我國中部地區，是一座美麗的臨江城市，地理位置優越，水陸兩系交通都十分發達，常住人口超過了1300萬，且已經升格為副省級城市，國家中心城市，在中部地區省會城市中，算得上是獨領風騷

近年來，武漢大力發展經濟，尤其是對高新技術及相關產業的布局，讓武漢獲得了更多的關注和支持，尤其是在2023-2024連續兩年經濟總量突破2萬億，在全國城市GDP排名中，長期處于前十的位置，這也是中部城市中唯一一座晉升全國經濟前10的城市。

經濟越發達，就越能說明這座城市也相對越富有，這樣才會有更多的資金投入到城市建設當中

目前武漢在對外交通方面，最主要最快捷的方式主要是高鐵和飛機，高鐵自不用說，武漢目前擁有武漢站、武昌站以及漢口站共三座高鐵站，可以說是四通八達，

機場方面，武漢目前僅有一座天河機場，且建在武漢郊區黃陂區，由于距離相對較遠，前往機場也可能比較耗時，為此，武漢規劃了多條地鐵連接天河機場，我們一起來看看具體有哪些線路！

1、武漢軌道交通13號線，線路全長46km，預計可能設置站點近30座，連接洪山、漢口、武昌以及黃陂等區域

13號線是規劃中一條比較長的地鐵線路，大概線路走向可能為武漢軌道交通13號線規劃起于臨空經濟區，經盤龍城、常青、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、武漢東站至光谷中心城。

這條線路將來一旦建成，一方面或許能夠緩解2號線客流壓力，這是因為首先有部分站點可能會與2號線重合，比如天河機場、金銀潭以及漢口火車站，特別是機場和火車站這兩大交通樞紐，每逢重大節假日經常會迎來客流高峰

另一方面，也可以填補軌道交通2號線一些空白，比如13號線可能會經過民族大道的中南民族大學，還有光谷軟件園區域，沿線上班族和學生都非常多，另外還可能經過漢正街、十五中、司門口、中山公園等繁華區域，13號線大概率會進入第五輪地鐵規劃！

線路僅供參考，以官方公布為準

2、武漢軌道交通17號線，2021年12月，依據新一輪軌道交通線網規劃，武漢軌道交通17號線規劃由黃家湖至天河機場，柏泉段為支線。線路走向和站點設置尚處于前期方案研究階段

17號線預計將串聯洪山區、漢陽區、東西湖區、黃陂區等區域，預計可能會設置站點約20個，經過多個繁華區域，比如黃家湖，大學生比較多，這里有湖北中醫藥大學、武漢科技大學，號稱“大學城”節假日出行人數激增

另外“五環體育中心”也是武漢重要的體育賽事場館，能容納3萬人主體育場館，盤龍城也是近幾年發展很不錯的地方，很多武漢人在那邊購房生活。

預計17號線也能夠與武漢現已開通1、2、3、4號等在內大部分線路實現換乘。以上站點僅供參考，具體以官方公布為準！

線路僅供參考，以官方發布為準

3、武漢軌道交通20號線，預計線路全長約為35km，線路大致走向為天河機場至武漢火車站，設置站點約7座，串聯了青山、江岸、黃陂等區域

大概站點為天河機場（換乘2號、17號）、騰龍大道（換乘7號）、漢口北（換乘1號、8號）、諶家磯（換乘陽邏線）、紅鋼城（換乘5號）、武漢火車站（換乘4、5、10、19號）

軌道交通20號線連接了天河機場與武漢火車站兩大交通樞紐，將極大方便武漢市民出行，20號站點雖然可能不多，但是線路還算是比較長的，據了解，武漢軌道交通20號線預計將納入第五輪規劃

那么，以上地鐵線路你們期待哪一條呢？可以在評論區留言討論一下哦！