河北
日前，邁凱倫CEO扎克·布朗在接受采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，在爭(zhēng)奪車手總冠軍的道路上，他會(huì)絕對(duì)公平地對(duì)待車隊(duì)的兩位車手皮亞斯特里和諾里斯。
在七場(chǎng)比賽過(guò)后，奧斯卡·皮亞斯特里和蘭多·諾里斯分列車手積分榜的第一和第二，領(lǐng)先于位列第三的紅牛車手馬克斯·維斯塔潘，邁凱倫有機(jī)會(huì)獲得自2008 年之后的第一個(gè)車手總冠軍。2008年的車手總冠軍是邁凱倫車隊(duì)的上一個(gè)總冠軍，也是七冠王劉易斯·漢密爾頓的第一個(gè)總冠軍。
邁凱倫車隊(duì)意識(shí)到，奧斯卡·皮亞斯特里和蘭多·諾里斯兩位都是頂級(jí)車手，他們都已經(jīng)證明他們有能力贏得比賽勝利，并有可能贏得世界冠軍。這并非是F1 的常態(tài)，在F1中，大多數(shù)處于領(lǐng)先地位的車隊(duì)都傾向于將精力集中在一名車手身上，而另一名車手則需要扮演配角，也就是俗稱的“二號(hào)車手”，有前車之鑒表明，當(dāng)車隊(duì)有兩名頂級(jí)車手時(shí)，是一件很麻煩的事情。
談及“幸福的煩惱”，扎克·布朗表示，車隊(duì)會(huì)“公平、透明”地對(duì)待皮亞斯特里和諾里斯。
他對(duì)記者說(shuō)：“贏得車隊(duì)冠軍的最佳方式是車隊(duì)車手一二帶回，當(dāng)然，這是我們正在努力做的事情，然后，我們會(huì)公平、透明地對(duì)待他們兩個(gè)，讓車手決定誰(shuí)是第一和第二。我們的車手不是要求偏袒，而是要求公平，而這就是他們得到的。”
然而，邁凱倫或許有點(diǎn)過(guò)于樂(lè)觀了，在伊莫拉，紅牛賽車似乎進(jìn)步明顯，而維斯塔潘正值巔峰，如果維斯塔潘迎頭趕上，邁凱倫還能夠堅(jiān)持“公平、透明”嗎？
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