近日，白山至臨江高速公路建設(shè)項目（以下簡稱白臨項目）施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派繁忙景象，建設(shè)者們爭分奪秒，各類機械有序作業(yè)，全力推進項目建設(shè)，同時，他們還以“綠色施工”為筆，在山林間勾勒出人與自然和諧共生的美好畫卷。

走進松嶺服務(wù)區(qū)施工現(xiàn)場，大型挖掘機、起重機等機械設(shè)備轟鳴聲不斷。挖掘機揮舞著巨臂進行土方作業(yè)，為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)；起重機高高聳立，精準(zhǔn)吊裝建筑材料，助力橋梁墩柱等結(jié)構(gòu)搭建。工人們頭戴安全帽，身著反光背心，穿梭于各個作業(yè)面。有的在進行鋼筋綁扎，有的在安裝模板，還有的在進行混凝土澆筑，每一道工序都緊密銜接，有條不紊。

松嶺停車區(qū)位于松嶺雪村景區(qū)附近，場區(qū)面積為1.6萬平方米，規(guī)劃停車位109個。目前正在進行土方挖掘和場地平整作業(yè)。施工過程中，建設(shè)者們特別注重對周邊環(huán)境的保護，采取了一系列環(huán)保措施，如設(shè)置圍擋減少揚塵、妥善處理施工廢水等，力求將施工對環(huán)境的影響降到最低。“我們施工前對地基采取了安全保護措施，施工前對表土進行剝離保存，采用模塊化預(yù)制橋梁技術(shù)，橋墩施工采用封閉式泥漿箱，防止鉆渣污染周邊土壤等措施，有效保護了周邊環(huán)境。”白臨高速02工區(qū)執(zhí)行經(jīng)理王偉說。

白臨項目全長44.293公里，橋隧占比高達48.632%，是全省橋隧比最高的項目。面對如此復(fù)雜的工程，項目從設(shè)計之初就將綠色理念融入每一個細(xì)節(jié)。“設(shè)計階段，采用了總段分幅的設(shè)計方式，把對土地的影響降到了最低，高田深挖路段采用的是以橋代路、以隧代路，大大減少了地表植被的破壞，保護了生態(tài)環(huán)境。”吉高集團白臨高速公路建設(shè)項目指揮部高級工程師趙振東說。

白臨指揮部和建設(shè)團隊推出一系列綠色工藝，成為守護生態(tài)的“秘密武器”。“我們廣泛使用了空氣能，減少了傳統(tǒng)上利用煤、柴、油、 燃?xì)獾燃訜岱绞健？諝饽芫哂懈咝А⒐?jié)能、環(huán)保、無污染、維護費用低、壽命長等特點。”趙振東說，這樣的做法大幅度降低了碳的排放。

白臨項目的建設(shè)者們，用智慧和行動詮釋著“綠水青山就是金山銀山”。建成后這條高速公路不僅是一條經(jīng)濟之路，更會成為一條生態(tài)之路、綠色之路！

來源：彩練新聞

作者：鄒鵬亮 實習(xí)生 馬嘉饒

責(zé)編：金馨鑫

編審：張宇

監(jiān)審：董杰