在如今這樣內卷的汽車市場，技術之爭似乎成了家常便飯，而且從某種意義上來說，技術之爭推動了汽車市場的進步與發展。而今天的主角深藍S07，是長安汽車麾下深藍汽車出品的一臺中型SUV，也是市場技術之爭的產物，它在4月份銷售5000多臺，成績平平，那就是這么一臺SUV，適合日常家用嗎？價格高不高？

深藍S07在售車型共8款，指導價15.99萬-19.79萬元，其中有5款增程車，3款純電動，有四種不同續航版本。在今年5月份，深藍S07新增了一款配置，是2025款 215PLUS 深藍智駕 AD PRO版，也是深藍S07的入門款車型，指導價15.99萬元。

外觀方面

前臉采用兩組分體式LED大燈，加上X棱線，配合簡潔的曲面，被官方稱為“月弦前臉”；側身無邊框車門，搭配隱藏式車門拉手，以及旋風刀片形輪輞，一種流暢的舒適感入眼而來；尾部的星焰貫穿式尾燈，搭配可發光LOGO，加上車尾頂部高位剎車燈，點亮后視覺效果很拉風。

內飾方面

深藍S07采用環抱式座艙設計，除入門款外，全系配備前排零重力座椅，支持主駕的16向電動調節、副駕的14向調節、前排座椅通風+加熱+按摩等功能，在后排沒坐人的情況下，前排座椅可以向后調節120°，打開8點式按摩，可實現舒適的沙發躺。此外，深藍S07搭載15.6英寸高分辨率中控屏，采用高通驍龍8155芯片，搭載Deepal OS系統，畫面十分清晰，操作流暢，支持連續性語音識別、OTA升級、手機互聯映射等功能，除入門款外，還支持中控屏的旋轉和面部識別等功能，方便性和安全性更高。

輔助駕駛方面

深藍S07采用了兩種輔助駕駛方案，PRO版車型搭載L2級深藍智駕 AD PRO版輔助駕駛系統，而SE版車型搭載華為乾崑智駕 ADS SE輔助駕駛系統，都運用了雷達加攝像頭的傳感方案，都支持輔助泊車入位、變道輔助等功能。其中，乾崑智駕技術專利屬于華為，多用于高配車型，而且技術很成熟，在深藍S07的SE版本車型上有配備，功能上增加了匝道自動駛入（出）等功能，還可選配記憶泊車和輔助代客泊車等功能。

空間設計

深藍S07長寬高軸距為4750mm、1930mm、1625mm、2900mm，標準的中型SUV。身高177cm的車主，坐在里面將座椅調到最低，上方還有一拳三指的有氧空間，保持前排座椅不動，又來到后排親身感受，頭部空間一拳多一點，腿部尚有兩拳的富余，由于軸距挺長，后排的空間表現挺不錯。此外，深藍S07標配了445L的常規后備箱，后排座椅放倒，最大支持拓展到1385L，表現一般。另外3款純電動車型配備了125L的前備箱，放些小物品沒有問題。

動力部分

深藍S07有增程版和純電動兩種能源版本，其中增程版車型都采用1.5L增程器，電機版本有兩種分別是175kW/190kW的后置單電機，搭配寧德時代金鐘罩電池，CLTC純電續航可選215km/285km，CLTC綜合續航達到1210km/1280km。3款純電版車型有兩種動力版本，分別搭載190kW/160kW的后置單電機，同樣搭載金鐘罩電池，CLTC純電續航可選520km/628km，除頂配版外，其余車型都支持3C快充，30%-80%快充只需15分鐘。

底盤方面

深藍S07全系搭載由前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組成的懸架系統，面對復雜路面時，濾震效果挺不錯，底盤的調校看得出很用心。其次，據專業人士多次實測，深藍S07的百零剎停距離36.51m，屬于中上水平。另外，深藍S07的操控還是挺方便，加速很順手，零百成績大概7.81s。

總結：深藍S07的外觀大氣時尚，內飾屬于極簡風，很注重舒適性和實用性，乘坐空間挺寬敞，儲物能力也夠用，兩種輔助駕駛版本，一種來自深藍自主研發，另外一種由華為背書，是其看點之一，動力方面提供純電和增程，而且操控方便，底盤穩定。對續航有高需求，建議選擇2025款 285Max 深藍智駕 AD PRO版；日常居家用建議選擇純電版中2025款520Max華為乾崑智駕 ADS SE版。總之，深藍S07是一款智能中型SUV，日常通勤和跑長途都適用，價格也還合理，喜歡的車友可以點點關注。