在21日朝鮮領導人金正恩出席的下水儀式上發生尷尬事故一天后，朝鮮當局正試圖扶正這艘5000噸級導彈驅逐艦——這艘軍艦在清津造船廠提前滑入水中后發生側翻并部分浸水。金正恩稱這一事件為“犯罪行為”，

鋼纜已經系上

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多艘船支參與救援

我們從商業衛星影像服務商MAXAR獲取的最新衛星圖像顯示，這艘尚未命名的“崔賢”級二號艦仍被藍色防水布覆蓋，但與之前相比，目前有兩根鋼纜將其與造船廠碼頭相連，防止其因為大量海水涌入而繼續滑入。

CSIS對其的分析

戰略與國際研究中心（CSIS）圖像分析副研究員詹妮弗告訴媒體：“這些鋼纜可能用于臨時系泊、張緊和穩定，以防止進一步移動或旋轉，確保結構安全——目前朝鮮提到需要從浸水船艙中抽排海水，這也會改變船體平衡，需要某種穩定支撐。”

朝鮮官方朝中社周五報道稱：“專家估計，通過從浸水船艙抽排海水保持軍艦平衡并使船頭離開滑道需要兩到三天時間，而扶正軍艦則需要約10天時間。”朝鮮官員還對該艦的狀況表示樂觀。官員們稱：“對軍艦進行的詳細水下和內部檢查證實，與最初的說法不同，軍艦底部沒有出現破洞，船體右舷有刮痕，一定量的海水通過救援通道流入船尾部分。軍艦受損程度并不嚴重，事故發生后立即進行的浸水過程結果只是采取實際修復措施所需的必要信息。上述數據與事故原因和責任認定無關。”

5.20的衛星影像

盡管目前媒體無法獨立核實朝鮮關于該艦狀況的說法，但他們試圖淡化損害并不令人意外。一家密切關注朝鮮造船業的華盛頓智庫對平壤宣稱的恢復時間表提出質疑。

戰略與國際研究中心圖像分析副研究員詹妮弗表示：“雖然‘在實地考察前很難下定論’，但考慮到這艘船嚴重傾斜且部分浸水，我對‘10天左右’的估計持懷疑態度。我們還知道，這艘船已經部分浸水，滑道基礎設施很可能受損。即使朝鮮設法在‘10天左右’內扶正這艘船，恢復其原有性能幾乎肯定需要更長時間。我還必須提到，鑒于政治風險，負責向金正恩匯報此事的人有強烈動機淡化損害程度。”

除了淡化損害程度，朝鮮官員還表示，正在對事件原因展開調查。作為調查的一部分，清津造船廠經理洪吉浩“于5月22日被傳喚至執法機關”。事件發生后，朝鮮采取了極不尋常的舉措，宣布了所發生的事情，包括金正恩的評論，顯然是為了控制輿論。朝中社昨日報道稱：“金正恩作出嚴厲評估，稱這是一起由絕對粗心大意、不負責任……導致的嚴重事故和犯罪行為，無法容忍。”

清津造船廠經理洪吉浩

金正恩表示，相關責任人將“在6月的黨中央委員會全體會議上處理”。這是朝鮮執政黨勞動黨的一次高級別會議。與此同時，金正恩要求在下次會議前修復這艘導彈驅逐艦——與朝鮮對船舶恢復時間表的評估一樣，鑒于修復工作可能非常廣泛，這一說法也極具可疑性。