每年7月至9月是日本富士山的官方“開山季”,這段時間登山者絡繹不絕,山路會有向導、山屋開放、救援資源到位。除此之外,其余時間統統“封山”——不是說你不能去,而是沒人為你兜底,一旦出事,后果自負。
可總有人“不信邪”,甚至把富士山當“后花園”。這幾天,日本媒體又炸了:兩名中國留學生在富士山封山期間違規登山,結果一人失溫、一人體力透支,在社交媒體上發帖求救,引發警方緊急出動救援隊。
兩名留學生擅闖封山富士山,靠一條社交動態引來救援
5月17日,日本富士宮警察署接到一則來自熱心網民的報案。這位網友稱,自己在社交平臺上看到一則讓人揪心的求助貼——兩名中國年輕男子,在富士山半山腰處似乎遭遇了突發狀況,其中一人體力不支、疑似失溫,另一人則在無助中發帖求援:“有人能告訴我該怎么辦嗎?我們下不去了。”
日本警方立刻展開調查,通過分析他們的社交賬號與定位,很快鎖定了兩人所在位置:富士宮口“元祖七合目”附近。這里屬于封山期間禁止入內的高海拔區域,氣溫常年在零度上下,風力強勁、山路濕滑,哪怕是專業登山者都不建議輕易涉足。
警方不敢大意,馬上組織山岳救難隊出發。七名專業隊員帶著裝備,在風雪中迅速進山。就在所有人擔心最壞情況發生的時候,意外傳來消息:下午4點半左右,救援隊在五合目附近,發現那兩位中國留學生竟然已經自行下山了,除了虛脫和輕微寒冷,沒有明顯受傷。
據警方通報,2人年齡分別為22歲和23歲,都是來日本自由行的留學生,在東京就讀。他們坦言,自己從網上看富士山照片“太美了”,便臨時決定當天就搭電車來到山腳下。
“我們只是想去山上拍拍雪景,沒想到富士山有‘封山期’這種說法。”面對警方的詢問,兩人一臉茫然。
更令人擔憂的是,他們身上并沒有專業的登山裝備:運動鞋代替登山靴、普通羽絨服代替防寒衣,甚至連基本的手套和登山杖都沒有。
在山上,隨著氣溫驟降、風力加大,他們很快感到身體僵硬、呼吸急促,其中一人開始頭暈,四肢發抖。“當時真的有點怕了,”其中一人說,“手機還有信號,我就趕緊發了條動態,希望有人看到。”
所幸,他們并沒有盲目繼續向上攀登,而是選擇原路下撤。雖然過程艱難,但總算憑著意志下了山。
但這場“意外登山”還是引發了軒然大波。
日本網友批評他們不顧封山規定、毫無計劃,還誤導救援資源:“你們只是走對了下山路,不代表你們沒事。”而富士宮市長更是直接點名批評,“他們完全低估了山的危險性,把救援當成理所當然,太天真,也太魯莽。”
這不是第一次了。
早在4月底,一位中國留學生就搞了個“教科書級別的騷操作”:
第一次上山,冰爪掉了,腳打滑下不去,只好報警求救——靜岡縣緊急出動直升機,把人從冰雪里撈出來送醫。
四天后,這哥們想起手機忘拿了,于是又一個人悄悄上山,結果再次失溫癱倒在八合目,還是靠救援隊千辛萬苦救下山。
兩次違規,兩次救援,耗費人力物力——光是一次直升機救援,保守估算都得燒掉上百萬日元(約人民幣5萬元左右)。網友直接炸鍋:“這人是把富士山當快遞柜了嗎?”
市長都忍不住發飆了
面對這樣的反復違規行為,富士宮市市長須藤秀忠公開發聲,語氣中帶著明顯的怒氣:“這些人完全沒考慮冒著生命危險去救他們的人的感受,我們不能再無底線地承擔他們的代價。”
他建議:未來封山期間必須制定更嚴格的規定,比如強制提交登山計劃、禁止私自入山、并對違規者收取救援費用,甚至行政罰款。
“別把別人的生命拿來為你的沖動買單。”
“忘了拿手機”,不是借口
這次“回頭撿手機”式的二次違規,更是成了導火索。
想象一下:富士山八合目的風雪交加,救援隊穿著鐵爪、背著裝備,冒著低溫、能見度不足的危險,去找一個連手機都沒拿好的“登山者”——他們的命就不值錢嗎?
而且,這名學生兩次都沒提交“登山計劃書”(日本很多高風險山地都要求提前報備),屬于典型的無計劃、無裝備、無常識“裸登”。如果不是運氣好、身體素質尚可,這種行為很可能就不是出個洋相,而是命懸一線。
事件在日本社交媒體上迅速發酵。關鍵詞“富士山 中國人 登山 救援”一度登上推特熱搜。
很多日本網友怒不可遏:
“這種行為太自私了!”
“不該用納稅人的錢去救他!”
“下次直接罰款或遣返!”
也有中國網友表達憤怒和羞愧:
“真的很丟人,完全沒有規則意識。”
“這不是丟臉,是耽誤別人救命。”
“別讓個別人敗壞整個留學生群體的形象。”
這種事也不是第一次,中國游客在日本“任性”行為屢見不鮮,從泡湯不洗澡到花見季踩櫻花、橫沖馬路,再到這次爬富士山出事,已經引起了很多日本民眾對“中國游客”的負面印象。
救援背后,是巨大的資源投入
在富士山頻繁上演“違規登山+求救+納稅人買單”的循環后,日本社會正逐漸意識到一個嚴肅的問題:公共資源不是無底洞,救援也不能永遠免費
在過去,日本政府本著“生命至上”的理念,對于山難、海難等救援行動大多不問代價、不計責任,只要人活著,其他的都好說。但現實是,越來越多“不懂規矩”的人在明知危險的情況下仍然冒險,甚至“反復作妖”——一次違規可能是無知,兩次三次,就是對社會的消耗。
根據日本消防廳和各地山岳協會的數據顯示,一次直升機出動的平均成本在100萬日元上下,如果再加上地面搜救、夜間出勤、民間支援,花費很可能翻倍。而這些費用,大多數由地方政府埋單,最終轉嫁到全體納稅人身上。
于是,越來越多的聲音開始主張:誰違規,誰就該自付代價。
富士宮市市長的態度已然明確:“未來封山期間的違規者,必須承擔救援費用。”一些縣市也在推動立法,要求登山者必須強制購買保險,甚至設立登山押金制度。
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