中經(jīng)記者 陳靖斌 重慶報(bào)道

“這次發(fā)布會(huì)上將要開(kāi)源的兩個(gè)專利群，是我早年擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人期間的核心研發(fā)成果。當(dāng)時(shí)這些技術(shù)尚未進(jìn)入量產(chǎn)階段，卻已奠定了深藍(lán)這一代產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”2025年5月22日，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，將這樣具備“護(hù)城河”意義的專利開(kāi)源，并非一時(shí)沖動(dòng)，而是深思熟慮的戰(zhàn)略選擇。

“我不想讓團(tuán)隊(duì)靠我過(guò)去搞技術(shù)的老本吃飯。”鄧承浩坦言，開(kāi)源一方面是為了激勵(lì)內(nèi)部持續(xù)創(chuàng)新，倒逼團(tuán)隊(duì)不斷突破；另一方面，則是深藍(lán)面對(duì)智能化浪潮所作出的主動(dòng)應(yīng)變。他進(jìn)一步解釋道：“如今已是電動(dòng)化與智能化并進(jìn)的時(shí)代，在擁抱AI的背景下，我們選擇開(kāi)源電動(dòng)化專利，背后是深藍(lán)破釜沉舟、再造核心競(jìng)爭(zhēng)力的決心。”

在此次訪談中，鄧承浩詳細(xì)闡述了他對(duì)發(fā)布會(huì)上大規(guī)模開(kāi)源多項(xiàng)核心技術(shù)的初衷以及隱藏式門把手設(shè)計(jì)的思考。對(duì)于他而言，這不僅是對(duì)“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略發(fā)布的深化解讀，更是一場(chǎng)關(guān)于中國(guó)新能源車企如何走向全球、重塑品牌自信的系統(tǒng)性思考與實(shí)戰(zhàn)演練。

“不擔(dān)心核心競(jìng)爭(zhēng)力因開(kāi)源受損”

在深藍(lán)汽車“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，公司宣布將大規(guī)模開(kāi)源多項(xiàng)核心技術(shù)，釋放行業(yè)創(chuàng)新活力。作為2024年國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)成果，“電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全關(guān)鍵技術(shù)專利群”涵蓋112項(xiàng)專利，另有榮獲中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)明專利金獎(jiǎng)的“微核高頻脈沖加熱技術(shù)專利群”50項(xiàng)專利，這兩大技術(shù)成果將全面向業(yè)界開(kāi)放。

面對(duì)記者關(guān)于技術(shù)開(kāi)源背后顧慮的提問(wèn)，鄧承浩坦然回應(yīng)：“我們毫不擔(dān)心核心競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)因此受損。原因有兩點(diǎn)：首先，我不希望別人繼續(xù)依賴我們過(guò)去的技術(shù)積累；其次，電動(dòng)化與智能化已成為并行趨勢(shì)，AI浪潮不可阻擋，我們必須破釜沉舟，擁抱AI，同時(shí)開(kāi)放電動(dòng)化專利，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)共贏。”

鄧承浩形象地比喻道：“我愿意將自己的‘護(hù)城河’分享出來(lái)。多年來(lái)，我們的專利已實(shí)現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)，例如副駕娛樂(lè)屏技術(shù)已被領(lǐng)克09采用。但這些商業(yè)變現(xiàn)對(duì)我個(gè)人意義有限，因?yàn)樵贏I時(shí)代，這僅僅是‘護(hù)城河’的一部分。”

針對(duì)行業(yè)內(nèi)的誤區(qū)，鄧承浩坦誠(chéng)：“我曾反對(duì)過(guò)許多噱頭式的電子安全方案。作為技術(shù)出身，我知道哪些方案行不通，但它們卻被錯(cuò)誤地視為‘先進(jìn)’，最終必然出問(wèn)題。因此，我決定將自己參與研發(fā)的安全專利全部開(kāi)源，其中很多專利都有我的名字。”

他進(jìn)一步介紹道：“這兩大專利群均是我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人時(shí)的核心成果，雖當(dāng)時(shí)尚未量產(chǎn)，但如今已成為深藍(lán)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。開(kāi)源專利涵蓋從云端大數(shù)據(jù)算法、電池設(shè)計(jì)，到主動(dòng)和被動(dòng)安全預(yù)防的整套體系，獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，合作方包括寧德時(shí)代。‘微核高頻脈沖加熱技術(shù)專利群’則榮獲中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)明專利金獎(jiǎng)，這在汽車主機(jī)廠歷史上極為罕見(jiàn)。”

然而，鄧承浩也坦言，開(kāi)源并非整個(gè)行業(yè)的普遍趨勢(shì)，“但對(duì)深藍(lán)來(lái)說(shuō)，我們更愿意以開(kāi)放心態(tài)推動(dòng)技術(shù)生態(tài)構(gòu)建，打造新的‘護(hù)城河’，類似互聯(lián)網(wǎng)和軟件行業(yè)的開(kāi)源模式。”他總結(jié)道：“我們歡迎行業(yè)伙伴采用我們的技術(shù)，解決他們的痛點(diǎn)，這也是我們應(yīng)做的貢獻(xiàn)。”

針對(duì)此次“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略，鄧承浩透露，到2030年，深藍(lán)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)全球銷量200萬(wàn)輛，其中海外市場(chǎng)占比將達(dá)到35%。同期，公司將累計(jì)推出30款全新車型，全面升級(jí)產(chǎn)品陣容。

在能源方面，他透露：“2028年起，深藍(lán)將逐步實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池、氫燃料電池及智能角模塊的商業(yè)化應(yīng)用。”他還鄭重承諾，公司將每年研發(fā)投入不低于銷售收入的10%，累計(jì)投入超千億元，并計(jì)劃招聘至少500位行業(yè)頂尖專家，確保技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)領(lǐng)先。

“反對(duì)不符合安全的門把手”

在訪談中，鄧承浩針對(duì)近期關(guān)于隱藏式門把手的行業(yè)討論，表達(dá)了自己的看法。

近期，工信部科技司公開(kāi)征求對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂的意見(jiàn)。工信部指出，隨著汽車電動(dòng)化和智能化的快速發(fā)展，隱藏式門把手因其美觀和科技感被廣泛應(yīng)用。然而，市場(chǎng)上隱藏式門把手的產(chǎn)品形態(tài)和工作原理多樣，暴露出強(qiáng)度不足、控制邏輯存在潛在安全風(fēng)險(xiǎn)、操作識(shí)別困難（無(wú)明顯標(biāo)識(shí)）、斷電失效以及夾手等安全隱患，可能帶來(lái)逃生和救援風(fēng)險(xiǎn)。

面對(duì)外界擔(dān)憂隱藏式門把手會(huì)因標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)而被“限制”或“退潮”，鄧承浩明確表示：“隱藏式門把手是社會(huì)進(jìn)步的體現(xiàn)，它能降低能耗、改善風(fēng)阻，本質(zhì)上是技術(shù)效率提升的結(jié)果。”

他進(jìn)一步解釋道，政策或標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布時(shí)，信息往往容易被誤讀。“舉個(gè)例子，工信部給部分企業(yè)發(fā)放牌照，允許他們?cè)谔囟▓?chǎng)景和區(qū)域開(kāi)展測(cè)試，這并不代表馬上就能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用，商用化進(jìn)程還有很長(zhǎng)的路要走，涉及諸多法規(guī)問(wèn)題。類似固態(tài)電池技術(shù)，也有人誤以為兩年后會(huì)停止量產(chǎn)，實(shí)際上真正面向消費(fèi)者可能要到2030年，大規(guī)模普及更是2035年以后。”

對(duì)于隱藏式門把手，鄧承浩強(qiáng)調(diào)：“首先，這種設(shè)計(jì)反映了社會(huì)對(duì)更低投入、更高效率的追求。隱藏式門把手確實(shí)能降低能耗、改善空氣動(dòng)力學(xué)，這是技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的積極變化。當(dāng)前行業(yè)面臨的問(wèn)題，是如何解決隱藏式門把手在極端情況下的安全隱患，而不是回到過(guò)去的設(shè)計(jì)理念。消費(fèi)者對(duì)隱藏式門把手的喜好本身就是多元的，這才是關(guān)鍵，而非簡(jiǎn)單的政策限制。”

他表示，深藍(lán)汽車一直堅(jiān)持采用符合安全規(guī)范的隱藏式門把手設(shè)計(jì)。“以我們的S09為例，采用的旋轉(zhuǎn)式隱藏門把手不僅提升了高級(jí)感，也增強(qiáng)了使用時(shí)的力學(xué)支撐，保證了安全性。我們堅(jiān)決反對(duì)那些不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。”

鄧承浩總結(jié)說(shuō)：“傳播和理解信息時(shí)需要精準(zhǔn)，避免誤解。每一項(xiàng)技術(shù)選擇都必須以安全為核心，滿足消費(fèi)者需求，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，而安全底線永遠(yuǎn)是第一位的。”

（編輯：趙毅 審核：童海華 校對(duì)：燕郁霞）