關于車險理賠各方地位的探討，很有意思！

原創作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

疫情結束后，也就是近1、2年，各行各業都感到內卷越來越嚴重，理賠行業也是如此，反正每個環節讓人覺得，錢比以前難賺了，至少對大部分人是如此。既然錢難賺的，那么，給錢的就是老大了，這是亙古不變的定律，當然，權力除外。所以，本篇，編者就從誰給錢，和誰有權的角度，聊聊理賠各方的地位。在此聲明，本篇純屬瞎聊，當然，可能會對一些人產生借鑒意義和作用。 首先，車險理賠涉及很多方，車主（或被保險人），修理廠接待，交警隊處理人，理賠員（包括醫療理賠員），評估機構人員，律所人員，黃牛，醫院人員等等。這些各方的人員，他們在處理任何事情中，主要遵循2個邏輯在處理，第一靠關系，第二靠規則，不同的邏輯，處理事務的方式完全不同，對應的，各方的地位也會完全不同。當然，這個邏輯的不同，基本只適用個人，適用行業或團體的，還是前面說的，錢和權力。 介紹了各方主體后，其次就是地位問題了。上面說了，對個人而言，處理的邏輯是，靠關系或規則，編者這樣講，不少人理解不了，這里就給大家舉個例子，相信很多人就會豁然開朗了。比如一位車主發生事故，需要理賠員給予定損，這時，大部分車主希望理賠員多定點，當然也有很少數車主實事求是，損失多少定多少，但畢竟這種人比例很少。那么，車主想讓理賠員多定損些，有2個邏輯，一個是靠關系，但大部分車主沒有關系，這時一些車主會表現的態度很好，甚至給理賠員好處，用這種方式定損高點，給好處其實就是靠關系的一種形式。在這個過程中，很明顯，理賠員的地位高于車主，因為車主一定意義上是求著理賠員的。另一種就是靠規則，這需要車主稍微懂些行業規則，比如理賠員定損時，車主可以按相關規定，指出定損員的問題，要求按規則定損，這時，地位就不同了，車主的地位就高于理賠員了。所以，對于個人而言，誰懂誰專業，地位就高，這點完全不同于行業或團體，它看錢的流向和權力，當然這不是絕對的，但卻適用于大部分情況。 根據上面的原理，在全國大部分地區，基于錢的流向和權力，各方地位順序大致如下：交警隊處理人、理賠員、車主、修理廠接待/評估機構人員/律所人員\醫院人員、黃牛，因此，在大部分狀態下，理賠員對交警隊處理人態度較好，車主對理賠員比較客氣，修理廠接待對車主服務較好……，以此類推。同時，修理廠接待對理賠員的態度會更好，這種關系適用于大部分情形，當然不是絕對的，這些關系的本質或底層邏輯，是因為錢的流向和權力問題。 最后，編者想說，也是編者的獨特看法，錢的流向不是憑白無故的，它要么是基于合同，要么是基于交易。所以，是社會的環境讓人感覺，誰出錢誰就是老大，誰的地位就高，但是，這點，本身是有問題的，或不合理的。比如保險公司賠錢給車主，那是因為車主買了保險交了保費，而不是保險公司無緣無語賠償的，所以，根本無需感謝保險公司，因為這是他們應該的，但很多人覺得保險公司賠錢就感恩戴德，說這直白點，那是賤，自己沒有合同和契約精神，更缺少維權意識。同理，對權力的諂媚，也是一種自我貶低的變現，任何權力是基于法律，執法者也需要根據法律規定來，所以，只要你足夠懂法，根本不需要低人一等的和執法者溝通。 當然，大環境對普通人并不很友好，關系和權力還是在各個環境起了較大影響，所以也需要每個人端正立場，維護自己的權利和地位。 再次申明：以上內容純屬瞎聊！

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