在2025年5月21日開幕的東京軍警防務展覽會上，日英意聯(lián)合研制的下一代戰(zhàn)機模型公開亮相。

英日意三國GCAP項目由英國、日本和意大利聯(lián)合主導的下一代戰(zhàn)斗機研發(fā)計劃，他們各自有自己的東西，英國負責飛機設計，發(fā)動機和彈射座椅，日本負責機體材料和電子設備，意大利是歐洲臺風戰(zhàn)機的雷達供應商。

根據計劃，這款定位第六代戰(zhàn)斗機將融合人工智能技術、高度隱身性能、無人作戰(zhàn)能力以及超音速巡航能力等先進特性，成為未來空戰(zhàn)的主力機型。他們三個國家將通過技術共享、資源整合和分工協(xié)作的方式，共同推進這一項目的研發(fā)進程。項目當前處于“概念設計”階段，宣稱2035年服役。但是，據說這個最初就是他們的五代機方案，后來直接原地升級為六代。

看報道，風洞可能是吹了，靜力試驗機的機身主梁今年初剛下產線，隱身和去不掉的垂尾就不多說了，這玩意還有比較逆天的是配套發(fā)動機還有氣動設計，因為要求載彈量比f35大50%，機身最大起飛重量可能能去到40+噸，彈艙和機身主體奇寬無比，面積率優(yōu)化也很抽象，跨音速阻力怕不是爆炸。而且現階段只能用兩臺最大推力9kN的ej2000，可以說是能超音速就算成功。更逆天的是目標發(fā)動機居然還要走兩條路線互為備胎，按這種搞法不知道什么時候才能搞出來。

這架被寄予厚望，定位于“六代機”的戰(zhàn)機，旨在超越美國的F-22和F-35隱形戰(zhàn)機，代表著日英意三國在航空領域的雄心壯志，不過這真的能算六代機？

模型采用三角翼，保留垂尾……看看我們兩款六代機，真想大聲問問，去掉鴨翼和尾翼有那么難嗎？

國際上倒也沒有有什么硬性規(guī)定要求六代機必須取消鴨翼和垂尾，但是你只要有鴨翼和垂尾你的隱身性在其他條件都相同的情況下就是會比沒有的差。

六代機發(fā)生近距離格斗的可能性幾乎為零，所以需要極致的隱身，六代機不只是單一一個武器，而是一個體系，一架有人機攜多架無人機進行戰(zhàn)斗，無人機不需要考慮有人機考慮的過載，可以做出有人機做不到的機動。假如有敵機突然來襲，可以先派出無人機近距離纏斗，己方操控人員或有人機可以在后方指揮，在此期間，六代機甚至可以發(fā)射完導彈后瞬間關閉雷達利用極致隱身隱藏在戰(zhàn)斗區(qū)域外面。

客觀的說，六代機，目前只有中國造出來了，美俄有可能造出來，其他國家都沒戲。拿五代機來說，標準由美國提出，只有中國在按美國提出的標準數據苦心鉆研設計飛機，卻沒想到美國人那個數據自己都是吹牛吹出來的，它自己的產品還不到給出的性能數據的一半，只是做給別人看的，根本就想不到竟然真的有個國家按照那么強的數據造了個真的出來，其他的國家加起來無論再怎么設計追趕，目前階段，怎么也達不到5代的水平，工業(yè)基礎決定設計水平，就這樣！