在全球汽車產業加速向電動化、智能化轉型的浪潮中，中國高端汽車市場正經歷一場深刻的變革。傳統豪華品牌主導的格局逐漸松動，本土品牌憑借技術突破與用戶思維創新，在細分市場實現“彎道超車”。作為其中的代表騰勢（參數丨圖片）汽車迎來了騰勢N9車型的第10000輛整車下線，標志著這一高端SUV車型在上市不到兩個月的時間內，以驚人的市場表現刷新了行業記錄。

在騰勢品牌成立15周年之際，騰勢N9不僅成為現象級爆品，更以連續八周單周交付超千臺、累計交付突破9000輛的成績，穩居高端SUV銷量前列。與此同時，騰勢品牌憑借全球化布局與技術革新，持續鞏固其在中國乃至國際豪華汽車市場中的地位。

從“爆發之年”到行業標桿

2023年被騰勢汽車定義為“爆發之年”。數據顯示，騰勢品牌1-4月累計銷量達48241輛，成交均價位居中國主流豪華品牌前列。其中，騰勢D9作為MPV市場的領跑者，已連續四個月蟬聯銷量冠軍；而騰勢N9的加入，則為品牌注入了全新的增長動力。自3月底上市以來，騰勢N9迅速引爆市場需求，訂單量與交付量雙雙攀升。截至5月中旬，其累計交付量已突破9000輛，并朝著月均5000輛的目標穩步邁進。

這一成績的取得，離不開騰勢對市場需求的精準把控。隨著中國消費者對高端SUV的需求從“空間優先”轉向“科技與性能并重”，騰勢N9憑借全場景適用性，成功覆蓋商務精英與家庭用戶兩大核心群體。其“科技豪華四大件”——易三方技術平臺、2.0T超級混動、云輦-A雙腔空氣懸架、天神之眼B智能駕駛輔助激光版——不僅重新定義了高端SUV的技術標準，更以3.9秒破百的澎湃動力和4.65米超小轉彎半徑，解決了大型SUV操控笨拙、停車不便的痛點，為用戶帶來“小車的靈活”與“大車的舒適”兼具的駕駛體驗。

以技術創新重塑市場格局

騰勢N9的爆紅并非偶然，其背后是品牌對技術研發的持續投入與突破。作為首款全系標配“科技豪華四大件”的車型，騰勢N9在動力、操控、智能化三個維度實現了全面躍升。

動力與能效的完美平衡。搭載2.0T超級混動系統的騰勢N9，兼顧高性能與低能耗。其綜合功率高達450kW，峰值扭矩突破800N·m，百公里加速僅需3.9秒，媲美頂級性能車。與此同時，混動技術使其NEDC綜合油耗低至5.8L/100km，徹底打破了“高性能必高油耗”的行業定式。

顛覆性駕控體驗，云輦-A系統的加入，讓騰勢N9可根據路況實時調整懸架軟硬與車身高度。無論是顛簸路面還是高速過彎，車輛始終保持在最佳狀態，兼顧舒適性與操控性。這一技術此前多應用于百萬級豪車，騰勢將其下放至主流價位，進一步提升了產品競爭力。

全車搭載29個高精度傳感器，支持高速NOA（自動導航輔助駕駛）、自動泊車、緊急避障等功能。激光雷達的加入，使其在復雜路況下的識別能力顯著優于同級車型。用戶實測反饋顯示，騰勢N9的智能駕駛系統在擁堵城市道路中表現尤為出色，大幅降低了駕駛疲勞感。

從“中國騰勢”到“世界騰勢”

在深耕中國市場的同時，騰勢品牌的國際化步伐持續加速。2023年4月，騰勢正式登陸歐洲市場，首款全球化車型Z9GT相繼亮相意大利米蘭設計周與法國戛納電影節，憑借先鋒設計與高端定位，引發海外媒體與消費者的高度關注。

目前，騰勢已在港澳地區、新加坡、泰國等市場實現熱銷。數據顯示，其海外訂單量較去年同期增長230%，尤其在東南亞市場，騰勢D9與騰勢N9的組合成為高端商務用車的首選。未來三年，品牌計劃在德國、法國等地建立直營體驗中心，并依托比亞迪的全球供應鏈體系，進一步降低海外市場成本。

站在15周年的新起點，騰勢正以“技術+全球化”雙輪驅動，向世界級豪華品牌邁進。一方面，品牌將持續加碼研發，計劃在2025年前推出5款全新車型，覆蓋純電、混動與氫能源賽道；另一方面，其產能布局也在同步優化——濟南工廠的智能化生產線將騰勢N9的交付周期縮短至30天以內，為后續市場爆發提供堅實保障。

俠語

從第10000輛整車下線到國際化征程的開啟，騰勢N9的里程碑不僅是一款產品的成功，更是中國汽車工業向上突破的縮影。在科技賦能與用戶思維的雙重加持下，騰勢正以“豪華新勢力”的姿態，重新書寫高端市場的競爭規則。未來，隨著更多創新車型的落地與全球市場的深耕，騰勢品牌有望成為連接中國與世界的“豪華新名片”。