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電動知家消息，近日，華爾街知名投資機構摩根士丹利發布了一份研究報告，指出小米汽車在價格、配置和設計方面已經超越了特斯拉。這一觀點主要基于小米汽車近期推出的第二款車型——小米YU7，該車型被看作是特斯拉Model Y（參數丨圖片）的有力競爭者。
小米YU7在價格上展現出極高的性價比。據摩根士丹利的研報指出，小米YU7的配置和設計堪比法拉利或阿斯頓·馬丁SUV，但價格卻與豐田凱美瑞相當。這種高性價比策略使得小米YU7在市場上極具競爭力，尤其是在與特斯拉Model Y的競爭中，價格優勢尤為明顯。
在配置方面，小米YU7同樣表現出色。該車型全系標配激光雷達，探測距離可達200米，能夠有效識別異形障礙物。此外，小米YU7還配備了800V高壓平臺、英偉達Thor車載計算平臺（算力高達700TOPS），以及2200MPa超高強鋼車身，這些高端配置使其在安全性和性能上都優于特斯拉Model Y。小米YU7的續航里程也是一大亮點，標準版車型在CLTC工況下可達835公里，遠超特斯拉Model Y的590公里。
設計方面，小米YU7融合了運動轎跑與SUV的功能性，外觀設計被類比為“電動版法拉利Purosangue”，展現出獨特的品牌風格。其內飾設計同樣豪華舒適，配備了“天際屏”全景環繞中控屏，整體品質感十足。這種設計不僅提升了車輛的美觀度，也增強了用戶的駕駛體驗。
小米汽車自2021年進入電動汽車領域后，迅速展現出強勁的市場競爭力。其首款車型小米SU7在中國市場取得了巨大成功，上市11個月內銷量高達32萬輛。小米YU7的推出，進一步鞏固了小米汽車在市場中的地位，并對特斯拉構成了直接的市場競爭壓力。摩根士丹利的分析師還指出，中國的全球擴張將給特斯拉的汽車業務帶來打擊，預計到2030年，中國將占據全球汽車銷量的三分之一。這為小米汽車等中國電動汽車品牌提供了廣闊的發展空間，同時也預示著特斯拉在全球市場的份額可能會受到進一步擠壓。
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