在燃油車與電動化并行的時代，仍有大批汽車愛好者執著于機械與速度的純粹魅力。領克深諳這一群體的追求，預計在2025年5月26日正式推出領克03+性能進階版，為性能車市場注入新活力。

作為03+家族的新成員，性能進階版與T5動力的馭風版、性能套裝形成梯度化布局，覆蓋從日常通勤到賽道競技的全場景需求，讓“街道”與“賽道”自由切換不再是口號。領克以“+”為性能符號，持續夯實中國自主性能車標桿地位。

操控升級：性能進階版如何碾壓同級？

領克03+性能進階版的核心競爭力，在于其越級的操控表現。相比馭風版和性能套裝搭載的T5發動機，性能進階版的T6動力系統通過機械+渦輪雙增壓技術，將馬力提升至300Ps，扭矩增至420N·m，配合8AT競速變速箱，動力響應更直接，加速過程毫無遲滯。同時，其剎車系統升級為Akebono前四活塞固定運動卡鉗與劃線剎車盤，制動腳感線性且穩定，較馭風版的單活塞卡鉗顯著提升抗熱衰減能力。

底盤調校上，性能進階版采用第六代博格華納四驅系統，可智能分配前后軸50:50扭矩，兼顧彎道靈活性與直線穩定性；而馭風版和性能套裝則沿用傳統四驅邏輯，極限狀態下動態反饋稍顯保守。懸架方面，性能進階版的后多連桿結構搭配單筒減震器，進一步優化側向支撐，減少過彎側傾，相較馭風版的普通減震器，賽道場景下的車身姿態控制更為精準。此外，性能進階版標配三段可調碳纖維尾翼，最大下壓力達163kg，而馭風版僅提供固定尾翼，動態下壓力差距顯著。無論是動力輸出、制動效率還是彎道極限，性能進階版都展現了“賽道級”的硬核實力。

設計與智能：性能與科技的雙重進化

領克03+性能進階版的設計語言延續了家族性能基因，碳纖維尾翼、寬體格柵與低趴姿態共同營造出強烈的視覺沖擊。性能進階版和性能套裝的三段可調尾翼不僅提升下壓力，更支持0°合法上路模式，兼顧日常實用性；馭風版則標配固定尾翼，風格更激進。車內采用Alcantara材質包裹，搭配賽車級一體式座椅，通風與記憶功能提升舒適性，打孔仿麂皮工藝則強化了防滑性能。雙邊雙出排氣搭配電子閥門聲浪系統，可一鍵切換靜謐與賽道模式，滿足多元場景需求。

智能化方面，性能進階版搭載高通驍龍8155芯片，支持AR-HUD增強現實導航，將信息投影至前方路面，減少駕駛分心。其智能駕駛輔助系統實現22項輔助功能，新增OTA在線升級與一鍵自定義按鍵，用戶可遠程更新系統或快速切換駕駛模式。此外，LED矩陣大燈支持48分區自動調節，夜間照明范圍達170米，配合直接式胎壓監測，進一步保障行車安全。

領克03+性能進階版以300Ps動力、專業級操控配置與智能化體驗，重新定義了20萬級燃油性能車的價值標準。相比馭風版與性能套裝，其動力、剎車、四驅系統的全面升級，精準切中了賽道愛好者的核心需求；而設計細節與智能科技的打磨，則兼顧了日常駕駛的便利性。

從03到03++，領克構建了完整的性能家族矩陣，并以“賽事反哺量產”的技術路徑，持續強化品牌性能基因。對于追求速度與品質平衡的用戶而言，性能進階版無疑是最具競爭力的選擇。