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澳總理將親自來華,要回達(dá)爾文港?中方提前劃下底線,并反將四軍

澳總理將來華要回達(dá)爾文港?博主解讀

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澳大利亞總理將親自來華,向中國(guó)要回達(dá)爾文港?中方提前劃下底線,斷了他的念想,并對(duì)澳方的無理要求反將四軍。

據(jù)澳媒的消息,澳大利亞總理阿爾巴尼斯將于今年訪華,出席中澳年度領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議,上一次舉行同類型會(huì)議是在去年6月,中方高層赴堪培拉與澳方共同主持了會(huì)議。



澳大利亞總理阿爾巴尼斯

如果阿爾巴尼斯的訪華行程能夠如期進(jìn)行,將是他就任總理以來的第二次訪華,成為澳大利亞歷史上訪華最頻繁的總理之一。

澳媒預(yù)計(jì),阿爾巴尼斯訪華,經(jīng)貿(mào)、投資等領(lǐng)域的問題,將是其與中方討論的重點(diǎn)。比如澳方對(duì)中國(guó)加入CPTPP的立場(chǎng)變化,中澳如何應(yīng)對(duì)特朗普加征關(guān)稅對(duì)雙邊貿(mào)易的沖擊。

而有分析人士指出,有關(guān)達(dá)爾文港這一敏感議題,阿爾巴尼斯可能也是在訪華期間,向中方提及。

早在上個(gè)月,還沒有連任總理之前,阿爾巴尼斯就作出承諾,澳方正在努力收回租給中企的達(dá)爾文港,向民眾承諾將把達(dá)爾文港收歸澳大利亞所有。



圖為達(dá)爾文港

他當(dāng)時(shí)還強(qiáng)硬表態(tài)稱,澳方準(zhǔn)備采取一切措施實(shí)現(xiàn)收回港口的目標(biāo),如果能與中方達(dá)成協(xié)議更好,否則澳方將進(jìn)行強(qiáng)制征收。

從阿爾巴尼斯的表態(tài)來看,似乎達(dá)爾文港澳方是“勢(shì)在必得”了。

不過,中方可不會(huì)任由澳方胡來。達(dá)爾文港的實(shí)際控制方,中國(guó)嵐橋集團(tuán)此前已表明立場(chǎng),達(dá)爾文港不會(huì)出售。我外交部發(fā)言人林劍也曾敦促澳方,不要泛化國(guó)家安全概念,不要把正常的商業(yè)合作政治化。

按照澳媒的說法,阿爾巴尼斯可能將于近期訪華,中方有必要提前就涉及中方核心利益的達(dá)爾文港問題,向澳方劃下底線,讓阿爾巴尼斯放棄不切實(shí)際的幻想。

我駐澳大使肖千在北領(lǐng)地首府達(dá)爾文接受多家媒體提問時(shí),詳細(xì)回答了關(guān)于達(dá)爾文港的相關(guān)問題。



中國(guó)駐澳大使肖千

澳方想收回達(dá)爾文港,中方的底線非常明確,拋開所有因素,雙方都得按簽署的合同辦事,在此基礎(chǔ)上才有可能討論其他事項(xiàng)。

肖千大使直接對(duì)澳方的無理要求反將四軍。第一,嵐橋集團(tuán)與澳方簽署的達(dá)爾港租約,是通過公開競(jìng)標(biāo)程序獲得,完全符合澳方的法律規(guī)定和市場(chǎng)規(guī)則。

第二,通過中企十年經(jīng)營(yíng),達(dá)爾文港扭虧為盈,澳方在港口虧損時(shí)把它租出去,在港口盈利時(shí)將其收回,這在道義上是欠妥的。

第三,達(dá)爾港租約屬于商業(yè)合同,澳政府沒有理由強(qiáng)行將其政治化,反而應(yīng)該認(rèn)真履行對(duì)合同的嚴(yán)肅承諾,尊重企業(yè)從發(fā)展需要出發(fā)作出的自主決策。

第四,中澳相互信任、互利合作符合雙方共同利益,要求澳方為中企在澳生存發(fā)展提供公平、透明、可預(yù)期的營(yíng)商環(huán)境。



中國(guó)和澳大利亞國(guó)旗

中方話說得很直白,希望澳方能聽懂,不要在中澳關(guān)系緩和的關(guān)鍵時(shí)刻節(jié)外生枝,以兩國(guó)關(guān)系發(fā)展的大局為重。

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澳大利亞欲收回99年租期的達(dá)爾文港,契約精神何在?

最近,澳大利亞政府又在達(dá)爾文港經(jīng)營(yíng)權(quán)一事上掀起波瀾。今年4月,澳大利亞總理阿爾巴尼斯在大選前揚(yáng)言,要進(jìn)一步審查中國(guó)嵐橋集團(tuán)對(duì)達(dá)爾文港的租約,直言港口要“掌握在澳大利亞人手中”,必要時(shí)政府將直接介入收購(gòu) 。消息一出,迅速引發(fā)國(guó)際社會(huì)廣泛關(guān)注。



澳大利亞總理阿爾巴尼斯

5月21日,中國(guó)駐澳大利亞大使肖千走訪達(dá)爾文港并實(shí)地考察貨運(yùn)碼頭。次日,肖千大使接受澳大利亞廣播公司、新華社、鳳凰衛(wèi)視采訪時(shí)明確指出,澳大利亞政府在港口虧損時(shí)租出,盈利時(shí)卻想收回,這種行為“在道義上是欠妥的” 。肖千大使強(qiáng)調(diào),嵐橋集團(tuán)與北領(lǐng)地政府簽署的達(dá)爾文港租約,是通過公開競(jìng)標(biāo)程序獲得,完全符合澳大利亞法律規(guī)定和市場(chǎng)規(guī)則。過去10年,嵐橋集團(tuán)投入大量資金維護(hù)和建設(shè)港口基礎(chǔ)設(shè)施,優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理,拓展客戶資源,助力港口扭虧為盈,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn),這樣的企業(yè)和項(xiàng)目理應(yīng)得到鼓勵(lì),而非刁難。



中國(guó)駐澳大利亞大使肖千(中)上周走訪中國(guó)嵐橋集團(tuán)租賃的達(dá)爾文港

回顧歷史,2015年,澳大利亞北領(lǐng)地政府以99年租約的形式將達(dá)爾文港租賃給中國(guó)嵐橋集團(tuán),彼時(shí)達(dá)爾文港長(zhǎng)期虧損,發(fā)展前景黯淡,澳大利亞聯(lián)邦政府又對(duì)北領(lǐng)地升級(jí)港口設(shè)施的訴求置若罔聞。嵐橋集團(tuán)的入駐,不僅一次性支付5.06億澳元租金,緩解了北領(lǐng)地政府的債務(wù)危機(jī),還為港口帶來先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和充足資金。此后,達(dá)爾文港年吞吐量從1600萬噸增長(zhǎng)至超3000萬噸,成為澳大利亞聯(lián)通亞洲國(guó)家的重要貿(mào)易樞紐。僅2023年,澳大利亞就通過該港口向中國(guó)出口約50萬噸各類礦石產(chǎn)品,向亞洲市場(chǎng)出口約1500萬噸液化天然氣 。除了經(jīng)濟(jì)效益,嵐橋集團(tuán)還積極履行社會(huì)責(zé)任,每年捐助當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)近20萬澳幣,涵蓋原住民青少年職業(yè)發(fā)展支持、當(dāng)?shù)靥厣?jié)日、海事行業(yè)組織及社區(qū)慈善等領(lǐng)域,在當(dāng)?shù)刂苯犹峁?00個(gè)全職工作崗位,間接提供200個(gè)工作崗位。



中國(guó)駐澳大利亞大使肖千

如今澳大利亞政府卻無視這些成績(jī),單方面想要收回達(dá)爾文港經(jīng)營(yíng)權(quán),以“國(guó)家安全”為由來推動(dòng)此事,明顯是受到國(guó)內(nèi)政治博弈以及美澳軍事同盟關(guān)系的影響。一方面,這與澳大利亞國(guó)內(nèi)政治博弈密切相關(guān)。5月澳大利亞舉行大選,工黨和聯(lián)盟黨都將收回達(dá)爾文港租約作為競(jìng)選承諾,試圖借此迎合國(guó)內(nèi)對(duì)華強(qiáng)硬派選民,轉(zhuǎn)移選民對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)問題的關(guān)注。另一方面,美國(guó)因素不容忽視。達(dá)爾文港地理位置關(guān)鍵,是美國(guó)“印太布局”中的戰(zhàn)略要地,美軍自2012年就在此部署軍事力量。美國(guó)官員對(duì)達(dá)爾文港租約日益擔(dān)憂,持續(xù)向澳大利亞施壓,澳大利亞政府此舉也是為了討好美國(guó),以鞏固澳美同盟關(guān)系 。



達(dá)爾文港于2015年以99年租約的形式被租賃給中國(guó)嵐橋集團(tuán)

值得注意的是,澳大利亞政府若強(qiáng)行收回達(dá)爾文港經(jīng)營(yíng)權(quán),還將面臨諸多法律和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。從法律層面看,達(dá)爾文港租約受澳大利亞《合同法》保護(hù),澳政府若違約,不僅要支付巨額賠償,還涉嫌違反《中澳自由貿(mào)易協(xié)定》投資保護(hù)條款。在經(jīng)濟(jì)上,中國(guó)是澳大利亞最大貿(mào)易伙伴,澳大利亞對(duì)華出口占其GDP超過8%,一旦中澳關(guān)系因達(dá)爾文港事件惡化,兩國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系難免會(huì)受被拖累。

澳大利亞政府應(yīng)該明白,中澳是全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,互利合作才是雙贏之道。達(dá)爾文港項(xiàng)目是基于市場(chǎng)規(guī)則的商業(yè)行為,澳方應(yīng)尊重契約精神,為中國(guó)企業(yè)營(yíng)造公平、透明、可預(yù)期的營(yíng)商環(huán)境,而不是被政治私利沖昏頭腦,做出錯(cuò)誤決策。

責(zé)任編輯:荀建國(guó)_NN7379

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