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汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，沃爾沃汽車CEO哈坎·薩繆爾森（Hakan Samuelsson）本周五表示，因關稅上升所帶來的成本壓力最終將由消費者承擔，并警告稱，如果美國進一步提高進口稅，沃爾沃旗下部分價格親民的電動車可能徹底失去出口美國的可能性。
（圖片來源：路透社）
美國前總統唐納德·特朗普周五宣稱，計劃從6月1日起對來自歐盟的商品征收50%統一關稅，理由是“歐盟在貿易問題上難以打交道”。對此，薩繆爾森在接受路透社采訪時表示，如果關稅提高至50%，沃爾沃在比利時生產的EX30將難以繼續出口到美國。
“這幾乎變得不可能。”他說，并補充稱由于關稅政策存在很大不確定性，他不愿就更遠的影響進行預測。
EX30受打擊最嚴重，定價壓力直指市場底線
EX30是沃爾沃力推的入門級純電車型，原本意在以3.5萬美元的起價吸引北美主流消費群體。但由于該車最初在中國生產，面臨高額關稅壓力，公司一度推遲其在美國市場的上市時間。直至今年4月，EX30才開始在比利時根特投產，美國市場的銷售計劃才得以恢復，而其起售價也已提升至46,195美元。
薩繆爾森指出，該車型在關稅問題上受沖擊最為嚴重，原本的價格優勢基本被侵蝕殆盡。
與此同時，福特、通用、豐田等車企也在密切關注關稅變化。它們的多款入門車型目前從墨西哥、韓國或日本出口至美國，若美方擴大征稅范圍，其價格體系也將受到沖擊。
沃爾沃希望歐美達成協議，美國仍是關鍵市場
盡管當前局勢不明朗，薩繆爾森表示，他仍希望歐美能夠盡快達成新的貿易安排。他說：“我相信很快會有協議達成。阻斷美歐之間的貿易，不符合任何一方的利益。”
去年，美國市場占沃爾沃全球銷量的16%，是其第二大單一市場。沃爾沃目前大部分出口美國的車型都產自歐洲，公司計劃在南卡羅來納州查爾斯頓工廠進一步擴充產能，新增一款中型插電式混動車型，以加強本地生產應對外部沖擊。
（編譯：全球汽貿網 Yang）
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