成山角定線制水域船舶航法建議（一）

成山角定線制水域風大霧多流急，船舶交通流密度大，船舶交會復雜，是交通運輸部公布的“六區一線”重點監管水域之一。

船舶該如何安全通過定線制水域呢？各位船長別慌張，且看成山角定線制航行航法小知識。

一、總體要求

（一）船長上駕駛臺指揮

1.所有船舶航經定線制水域及其附近水域時，船長應提前上駕駛臺指揮，加強瞭望。

2.根據交通流、潮流、氣象等通航情況，合理增配駕駛臺值班力量。

（二）注意安全航速

控速航行，注意使用安全航速。

（三）禁止并行

1.所有船舶在警戒區內不得并行。

2.通航分道內禁止4艘及以上船舶并行。

（四）保持安全間距

1.沿通航分道同向行駛的船舶，除追越外：

• 宜與前船保持不小于0.5海里的縱距。

• 并行時，宜保持不小于0.5海里的橫距。

• 能見度在1000米以下時，船舶間縱向距離盡可能大于1海里。

• 能見度低于500米時，船舶間縱向距離盡可能大于1.5海里。

2.進入警戒區水域后：

• 中小型船舶（船長100米及以下）航行至少保持0.5海里安全間距。

• 大型船舶（船長大于200米或平均吃水大于12米）航行至少保持1.5海里安全間距。

• 其他船舶至少保持1海里安全間距。

• 有船舶穿越警戒區或遇惡劣氣象影響時，上述安全間距應進一步增大。

（五）規范追越行為

1.追越應避免與他船形成緊迫局面。

2.追越時，宜保持不小于0.5海里的橫距。

3.通航分道內左側為快速道、右側為慢速道。船舶追越時，盡可能從被追越船左舷快速追越。

（六）規范穿越行為

1.穿越警戒區前，應特別謹慎駕駛，提前控制船速、提前發布動態、經VTS同意后，選擇合適時機，大角度穿越，并積極主動聯系避讓相關船舶。

2.穿越通航分道時，應以與交通總流向成直角的船首向穿越，主動向受影響船舶通報本船動態。駛入、駛出或穿越通航分道船舶不應妨礙沿通航分道正常航行的船舶。

（七）規范使用沿岸通航帶

1.北上靠泊沿岸通航帶內港口、錨地和靠泊威海港的船舶應在進入報告線時向VTS中心報告，經VTS同意后，方可使用沿岸通航帶。

2.龍眼港、俚島港及其附近水域錨泊船舶應在離港或起錨時向VTS中心報告，經VTS中心同意后，方可使用沿岸通航帶。

3.使用沿岸通航帶的船舶應注意沿岸通航帶內的養殖區和相關船舶動態。

（八）規范錨泊行為

1.船舶應盡可能在公布的錨地、避風區錨泊。任何船舶不得在警戒區、通航分道、航路和其它禁錨區錨泊，緊急情況下錨泊必須立即報告VTS中心。

2.船舶應選擇安全水域錨泊，錨泊期間應特別注意風力、潮流變化情況，根據實際情況采取備妥主機、值航行班、加拋雙錨、進車頂風或配備監護拖輪等安全保障措施。

（九）積極聯系協調避讓

1.所有船舶在VTS區域航行期間，應特別謹慎駕駛，提前研判交通態勢，控制好船位，積極聯系相關船舶，表明身份并明確意圖。

2.在未協調一致前，應采取最有助于避碰的行動。

3.遵守“早、大、寬、清”避讓原則。

（十）規范使用甚高頻

1.所有船舶應保持VHF08及VHF16頻道有效值守。

2.VHF08頻道為VTS工作頻道，用于VTS與船舶聯系使用，船舶之間聯系建議使用VHF16頻道。

3.不得長時間占用VHF08和VHF16頻道進行與海上交通安全無關或非必要的通話。

4.使用甚高頻聯系時應表明身份，保持用語規范、簡潔、有效。

二、分道通航制航法建議

1.船舶應盡可能在相應的通航分道右側行駛。

2.從通航分道兩側駛入或駛出的船舶，應與船舶交通總流向成盡可能小的角度。

3.船舶應盡可能避免在分道通航制端部附近水域大角度轉向。

4.下列船舶宜使用內分道通航制：

• 抵離港（水域）為山東沿岸、連云港及附近港口的船舶；
  

• 航速低于12節的船舶；
  

• 中小型船舶（船長100米及以下）。

5.下列船舶宜使用外分道通航制：

• 抵離港（水域）非山東沿岸、連云港及附近港口的船舶；
  

• 150總噸及以上的油輪、載運危險、毒害和/或潛在污染貨物的船舶；
  

• 大型船舶（船長大于200米或平均吃水大于12米的船舶）；
  

• 航速高于12節的船舶。

三、警戒區航法建議

1.船舶抵離警戒區和在警戒區航行期間應特別謹慎，加強瞭望，及時溝通協調避讓。

2.船舶應避免連續穿越內、外警戒區。

3.抵離警戒區的船舶應按照相應的通航分道或航路行駛。

四、沿岸通航帶航法建議

1.使用沿岸通航帶南下的船舶應盡可能靠近內分道通航制一側航行。

2.使用沿岸通航帶北上的船舶限于進出沿岸通航帶內港口、錨地和靠泊威海港的船舶。

3.使用沿岸通航帶北上的船舶宜靠近122°44′.5E航行至成山頭燈塔正橫位置后轉向330°繼續航行直至駛過海驢島后再調整航向。

五、其他事項

1.警戒區及通航分道及其端部附近水域禁止從事捕撈以及其他影響海上交通安全的作業或者活動。

2.所有船舶應保持AIS信號實時正常顯示，做好開航、進港前自查。

3.所有船舶不得未經聯系確認，擅自近距離搶越他船船艏。

成山角定線制水域船舶航法建議（二）

成山角VTS區域內共有俚島港、龍眼港、威海港3個主要港口，其中，俚島港和龍眼港位于成山角定線制沿岸通航帶內，進出港船舶與定線制內船舶交匯頻繁，為保障船舶進出港安全，在的基礎上，根據船舶交通流軌跡，制定《成山角定線制水域船舶航法建議（二）》，旨在為進出俚島港、龍眼港、威海港水域的船舶提供航法指導。

一、抵離俚島港水域航法建議

1.進港船舶

• 沿通航分道航行的船舶宜在正橫俚島錨地時，調整航向，呈直角穿越分道通航制后，駛往港口或錨地水域。

• 使用沿岸通航帶的船舶，按照沿岸通航帶航法，航行至正橫俚島錨地后再大幅度調整航向，駛往港口或錨地水域。

• 日韓方向來船若從定線制南部水域進入VTS區域報告線，宜航行至37°10′.0N 122°44′.5E附近水域后調整航向，駛往港口或錨地水域。

2.離港船舶

（1）南下船舶

• 使用沿岸通航的船舶建議按照沿岸通航帶航法行駛。

• 前往日韓方向的船舶，宜在37°10′.0N 122°45′.5E附近水域調整航向。

• 前往石島、青島、長江口水域方向的船舶，宜在駛出VTS區域后擇機調整航向。

• 使用內分道通航制的船舶，進入內分道通航制南行船舶通航分道時應與通航分道內的船舶交通流向成盡可能小的角度。

（2）北上船舶

• 使用沿岸通航的船舶建議按照沿岸通航帶航法行駛。

• 使用分道通航制的船舶，應直角穿越相應通航分道后，與北行船舶通航分道內的船舶交通流向成盡可能小的角度進入相應通航分道內航行。

二、抵離龍眼港水域航法建議

1.進港船舶

（1）南下船舶

• 長山水道、老鐵山水道、大連、煙臺等方向來船，進入VTS區域后宜及早調整航向，避免駛入內警戒區。

• 丹東方向來船沿成山角-丹東航路進入外警戒區后宜擇機調整航向直角穿越內分道通航制航行至海驢島北后，適時調整航向，沿龍眼港-成山角航路駛入港口或錨地水域。

（2）北上船舶

• 使用沿岸通航帶北上的船舶，按照沿岸通航帶航法，駛過海驢島后適時調整航向，沿龍眼港-成山角航路駛入港口或錨地水域。

• 使用內分道通航制北行船舶通航分道的船舶，宜航行至37°27′.0N后，轉向275°-280°穿越內分道通航制航至海驢島北后，沿龍眼港-成山角航路，駛入港口或錨地水域。

（3）韓國方向來船

• 建議船舶航行至37°23′.5N 123°12′.5E附近水域后，調整航向沿275°-280°航行，穿越定線制水域航至海驢島以北水域，調整航向沿龍眼港-成山角航路駛入港口或錨地水域。

2.離港船舶

船舶沿龍眼港-成山角航路航至海驢島以北水域：

（1）南下船舶

• 使用沿岸通航的船舶建議按照沿岸通航帶航法行駛。

• 使用內分道通航制的船舶，進入內分道通航制南行船舶通航分道時應與通航分道內的船舶交通流向成盡可能小的角度。

（2）北上船舶

• 前往長山、老鐵山水道、大連、煙臺方向的船舶，宜避免進入內警戒區。

• 前往丹東方向的船舶，適時調整航向直角穿越內分道通航制駛入外警戒區，適時轉向成山角-丹東航路航行。

（3）前往韓國方向船舶

• 宜轉向至095°航向，穿越定線制水域后駛出VTS區域。

三、抵離威海港水域船舶航法建議

老鐵山水道、煙臺、大連、丹東方向船舶因不涉及定線制水域，在此不做要求，相關船舶按照對應的航路行駛即可。

1、進港船舶

• 使用沿岸通航帶北上的船舶，按照沿岸通航帶航法，駛過海驢島后適時調整航向，沿威海港-成山角航路駛入港口或錨地水域。

• 使用內分道通航制北行船舶通航分道的船舶，按照分道通航制航法進入內警戒區后，適時調整航行，沿威海港-成山角航路駛入港口或錨地水域。

• 韓國方向來船，宜沿著37°27′N穿越外分道通航制后匯入內分道通航制北行船舶通航分道，進入內警戒區，適時調整航行，沿威海港-成山角航路駛入港口或錨地水域。

2、離港船舶

• 使用沿岸通航帶南下的船舶，應避免進入內警戒區，駛過海驢島后適時調整航向，按照沿岸通航帶航法航行。

• 使用內分道通航制南行船舶通航分道的船舶，在內警戒區內適時調整航行，沿內分道通航制南行船舶通航分道航行。

• 前往韓國方向的船舶，宜沿內分道通航制南行船舶通航分道航行至37°27′N處，調整航行穿越分道通航制后駛出VTS區域。

如下是最新海況天氣：

海洋天氣公報

預報：翟麗萍 簽發：黃彬2025年05月26日06時

我國近海將有6~8級風

一、近海海域天氣實況

5月25日14時至26日02時，臺灣海峽、臺灣以東洋面、巴士海峽、南海北部海域、北部灣出現了5~7級、陣風8級的偏北風或東北風。黃海北部海域出現了能見度不足1公里的大霧。

二、未來三天具體預報

26日08時至27日08時，臺灣海峽、巴士海峽、北部灣、瓊州海峽、南海北部海域將有5～6級、陣風7級的偏東到東北風。

27日08時至28日08時，渤海將有4～6級、陣風7級的西南風到偏南風，臺灣海峽、巴士海峽、瓊州海峽、南海北部海域將有4～6級、陣風7級的偏東到東北風。

28日08時至29日08時，東海南部海域將有5～6級、陣風7級的偏東風增大到7～8級、陣風9級的東北風，臺灣以東洋面將有4～5級的偏東風增大到6～7級、陣風8級的偏南風，渤海海峽將有4～6級、陣風7級的東南風到偏南風，東海北部海域將有4～6級、陣風7級的偏東風，臺灣海峽將有4～6級、陣風7級的東北風到偏北風。

海事天氣公報

ZCZC

WWCI50 BABJ 260600

2:1:31:11:01:00

BT

SECURITE =

MESSAGE FOR METAREA XI (CHINA) ISSUED BY NMC BEIJING

AT 1015UTC MAY.26 2025 =

MESSAGE IS UPDATED EVERY 06 HOURS =

SYNOPSIS VALID 0600UTC MAY.26 =

FCST VALID 0600UTC MAY.27 =

WARNNING=

NIL=

SUMMARY=

NE/NLY WINDS FROM 10 TO 12M/S GUSTS 14M/S SEAS UP

TO 1.5M OVER TAIWAN STRAIT AND NORTHEASTERN PART

OF SOUTH CHINA SEA=

DENSE FOG OBSERVED LOCALLY OVER NORTHEASTERN PART

OF JAPAN SEA WITH HORIZONTAL VISIBILITY LESS THAN

1KM=

HORIZONTAL VISIBILITY LESS THAN 10KM OVER BOHAI

SEA AND SOUTHERN PART OF YELLOW SEA AND ANDAMAN

SEA AND THAILAND GULF AND MALACCA STRAIT AND SEA

EAST OF SINGAPORE AND LAUT JAWA AND LAUT MALUKU

AND LAUT BANDA=

FCST=

TAIWAN STRAIT

NE WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE

MODERATE OVERCAST VIS GOOD=

SEA EAST OF TAIWAN

NE WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE

MODERATE OVERCAST VIS GOOD=

BASHI CHANNEL

NE WINDS VEER E 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA

STATE MODERATE OVERCAST VIS GOOD=

BEIBU GULF

E WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S DECR 06 TO

08M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE MODERATE

OVERCAST VIS GOOD=

QIONGZHOU STRAIT

E WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE

MODERATE OVERCAST VIS GOOD=

NORTHWESTERN PART OF SOUTH CHINA SEA

NE WINDS VEER E 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA

STATE MODERATE OVERCAST VIS GOOD=

NORTHEASTERN PART OF SOUTH CHINA SEA

E WINDS BACK NE 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA

STATE ROUGH TO MODERATE OVERCAST BECMG MODERATE

RAIN VIS GOOD TO MODERATE=

WEST CENTRAL SOUTH CHINA SEA

E WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S DECR 04 TO

06M/S GUSTS 06 TO 08M/S SEA STATE MODERATE CLOUDY

VIS GOOD=

EAST CENTRAL SOUTH CHINA SEA

E WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S DECR 04 TO

06M/S GUSTS 06 TO 08M/S SEA STATE MODERATE CLOUDY

VIS GOOD=

SEA SOUTH OF JAPAN

E WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S BACK NE

WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE

MODERATE LIGHT RAIN BECMG MODERATE RAIN VIS GOOD

TO MODERATE=

SEA EAST OF RYUKYU ISLANDS

NE WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S DECR 06 TO

08M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE MODERATE

OVERCAST VIS GOOD=

SEA NORTHEAST OF THE PHILIPPINES

E WINDS 04 TO 06M/S GUSTS 06 TO 08M/S SEA STATE

MODERATE OVERCAST VIS GOOD=

SEA SOUTH OF JAWA

SE WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S INCR 08 TO

12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE MODERATE

MODERATE RAIN VIS MODERATE=

SEA SOUTH OF SUMATERA

SE WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S SEA STATE

MODERATE CLOUDY VIS GOOD=

ANDAMAN SEA

SW WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE

MODERATE MODERATE RAIN VIS MODERATE=

NNNN

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