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除了聯(lián)系意向車主進(jìn)行精準(zhǔn)推送外，更多車企則拿出真金白銀來搶客。

北京商報(bào)記者丨 劉曉夢(mèng)

5月26日，北京進(jìn)行2025年新能源小客車指標(biāo)配置。配置結(jié)束后，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了今年家庭新能源指標(biāo)積分排序入圍名單。本期配置中，分?jǐn)?shù)最高的家庭為300分，分?jǐn)?shù)最低的家庭為42分，入圍“分?jǐn)?shù)線”相比去年的60分大幅下降。

值得關(guān)注的是，本期新能源小客車指標(biāo)配置前，今年北京曾兩次增發(fā)家庭新能源指標(biāo)，讓本期配置的家庭新能源小客車指標(biāo)額度達(dá)11.84萬個(gè)。隨著指標(biāo)配額的增加，北京車市也跑進(jìn)“京標(biāo)”發(fā)放窗口期。

北京商報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，配置結(jié)果公布前，不少消費(fèi)者已開始搶先訂車，部分高積分消費(fèi)者更在配置結(jié)果揭曉前完成提車，搶訂消費(fèi)者中更出現(xiàn)積分剛過50分的家庭消費(fèi)群體。終端消費(fèi)熱情高漲下，車企也推出針對(duì)持有“京標(biāo)”購(gòu)車人群的優(yōu)惠政策。北京新能源小客車指標(biāo)增發(fā)，正成為一眾車企爭(zhēng)搶的“蛋糕”。

最低42分入圍

據(jù)北京市機(jī)動(dòng)車調(diào)控管理辦公室發(fā)布的《關(guān)于2025年北京市新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果和配置工作有關(guān)事項(xiàng)的通告》，截至2025年3月8日24時(shí)的申請(qǐng)，經(jīng)審核，家庭新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)共計(jì)340172個(gè)有效編碼，個(gè)人新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)共計(jì)532942個(gè)有效編碼，單位新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)共計(jì)27667家。本期共有34萬余個(gè)家庭申請(qǐng)新能源指標(biāo)。

同時(shí)，2025年家庭新能源小客車指標(biāo)額度為11.84萬個(gè)，其中包含今年增發(fā)家庭新能源指標(biāo)6萬個(gè)。此外，個(gè)人新能源小客車指標(biāo)額度為1.46萬個(gè)，單位新能源小客車指標(biāo)額度為4000個(gè)。本期配置中，分?jǐn)?shù)最高的家庭300分，分?jǐn)?shù)最低的家庭42分，比去年的入圍“分?jǐn)?shù)線”低18分，而相比于去年7月，北京對(duì)無車家庭定向增發(fā)新能源小客車指標(biāo)的入圍分?jǐn)?shù)低12分。

2025年新能源小客車指標(biāo)配置前，北京市先后發(fā)布了兩次增發(fā)公告。今年1月26日，北京市交通委員會(huì)發(fā)布的消息顯示，將面向無車家庭定向增發(fā)4萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)。隨后，今年5月16日，北京市交通委員會(huì)發(fā)布的消息顯示，為更好滿足無車家庭用車需求，北京市在定向增發(fā)4萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)的基礎(chǔ)上，再次增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)，并于5月26日公布入圍家庭名單。

2025年已不是北京市首次增發(fā)新能源小客車指標(biāo)。2020年和2024年，北京市面向符合條件的“無車家庭”分別一次性增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)。今年新能源小客車增發(fā)指標(biāo)數(shù)達(dá)6萬個(gè)，遠(yuǎn)超于往年增發(fā)數(shù)量。同時(shí)，增發(fā)前，北京全年新能源小客車指標(biāo)配額總量為8萬個(gè)，這意味著今年增發(fā)比例達(dá)75%。在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹看來，以家庭為單位配置增發(fā)指標(biāo)，將有效提高資源配置的科學(xué)性和公平性。今年11.84萬個(gè)家庭新能源小客車指標(biāo)發(fā)放后，將進(jìn)一步促進(jìn)剛需家庭新能源汽車消費(fèi)。

未放“標(biāo)”先上“車”

“京標(biāo)”擴(kuò)容，激發(fā)不少消費(fèi)者的購(gòu)車熱情。

積分排名公布前一日，位于北京合生匯購(gòu)物中心的多家汽車門店內(nèi)，聚集了不少前來看車的消費(fèi)者。“近日到店看車咨詢的消費(fèi)者，大部分參與了今年小客車指標(biāo)積分排名，臨近指標(biāo)配置這部分消費(fèi)者開始提前看車并咨詢相關(guān)購(gòu)車政策。”一位蔚來直營(yíng)門店銷售人員表示，僅上午便接待了25組消費(fèi)者，因?yàn)榻哟恐饾u增多，店內(nèi)銷售人員幾乎連水都顧不上喝。

北京商報(bào)記者在蔚來、騰勢(shì)、特斯拉等多家直營(yíng)門店的洽談區(qū)內(nèi)看到，銷售人員正在為到店的消費(fèi)者計(jì)算購(gòu)車的實(shí)際價(jià)格并講解相關(guān)優(yōu)惠政策，而在洽談區(qū)的則多以家庭為購(gòu)車單位的消費(fèi)者。

除提前看車咨詢外，部分消費(fèi)者更選擇在5月26日新能源小客車指標(biāo)配置結(jié)果公布前，繳納訂金或直接提車。

今年4月，北京市民王陽（化名）以家庭為單位申請(qǐng)了北京新能源小客車指標(biāo)，隨后王洋開始咨詢各品牌的新能源車型，最終選擇購(gòu)買特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型。相比還在等待指標(biāo)配置結(jié)果的消費(fèi)者，手握約80積分的王陽，在指標(biāo)結(jié)果正式公布前兩周便訂購(gòu)車輛，并在5月25日正式提車。“選擇特斯拉是因?yàn)槠洳粌H全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)，還有5年0息優(yōu)惠的政策。”王陽表示，特斯拉的交付時(shí)間更有保障，選擇在指標(biāo)配置前提車，就是為避免遇到交付時(shí)間過長(zhǎng)的問題。

王陽并不是唯一選擇提前提車的消費(fèi)者。北京商報(bào)記者了解到，在5月25日特斯拉的交付訂單中，數(shù)十位為申請(qǐng)今年新能源小客車指標(biāo)的消費(fèi)者。“這部分消費(fèi)者基本上是積分較高的消費(fèi)者。”據(jù)特斯拉工作人員介紹，去年增發(fā)后的家庭入圍“分?jǐn)?shù)線”為54分，今年又增發(fā)6萬個(gè)指標(biāo)，不少消費(fèi)者預(yù)計(jì)今年的入圍分?jǐn)?shù)線有望繼續(xù)降低，為了能夠盡早提車，積分較高的意向車主選擇提前訂車或提車。

據(jù)了解，去年5月，北京市家庭新能源小客車指標(biāo)額度為5.84萬個(gè)，入圍分?jǐn)?shù)線為60分。隨后，7月增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)結(jié)果公布后，入圍分?jǐn)?shù)線為54分。不僅特斯拉品牌，北京商報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，近期小鵬、蔚來、阿維塔等品牌直營(yíng)店都收到類似訂單。“店里接到的新車訂單中，有消費(fèi)者的最低積分剛超過50分。”一位阿維塔工作人員告訴北京商報(bào)記者，為了能盡早購(gòu)車，5月初便有消費(fèi)者提車，正式號(hào)牌下來前先使用臨牌。

北京商報(bào)記者了解到，5月26日上午分?jǐn)?shù)線公布后，不少新能源汽車門店都接到消費(fèi)者咨詢電話預(yù)約試駕和咨詢車輛優(yōu)惠情況。

車企帶“資”搶收

隨著今年新能源小客車指標(biāo)發(fā)放，各車企也將本次放“標(biāo)”視為放量窗口期順勢(shì)推出“大禮包”，鎖定北京車市增量。

5月25日，北京市交通委員會(huì)官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于2025年北京市新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果和配置工作有關(guān)事項(xiàng)的通告》后，小米汽車銷售人員龔軍（化名）便在微信朋友圈發(fā)布相應(yīng)信息，同時(shí)向意向車主發(fā)送微信稱，“5月26日北京家庭指標(biāo)公布，需要幫忙查詢核實(shí)，您隨時(shí)聯(lián)系我”。同時(shí)，他在信息中提示，“小米汽車最快交付時(shí)間為36—39周，預(yù)測(cè)明天指標(biāo)分?jǐn)?shù)公布后訂單量較大，App的訂單交付周期可能會(huì)有增幅。消費(fèi)者可在App提前支付定金，確認(rèn)下標(biāo)后第一時(shí)間占產(chǎn)位”。

除了聯(lián)系意向車主進(jìn)行精準(zhǔn)推送外，更多車企則拿出真金白銀來搶客。其中，一家小鵬汽車商超店門口擺放著“‘新’標(biāo)福利大禮包”的宣傳牌，該店銷售人員稱，本次活動(dòng)是小鵬汽車針對(duì)2024年和2025年新發(fā)且未使用的北京新能源指標(biāo)用戶推出的限時(shí)購(gòu)車福利，僅限北京市小鵬汽車門店。“手持‘京標(biāo)’的消費(fèi)者購(gòu)買小鵬汽車可享受3000—5000元不等的價(jià)格優(yōu)惠，具體優(yōu)惠金額根據(jù)消費(fèi)者所選擇的車型而定。”他表示。

“針對(duì)北京號(hào)牌，阿維塔斯提供1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。”一位阿維塔門店銷售人員對(duì)北京商報(bào)記者表示，以阿維塔07為例，目前該車型優(yōu)惠1.5萬元，如果是“京牌”指標(biāo)購(gòu)車可以再優(yōu)惠1萬元，同時(shí)該車型還提供保險(xiǎn)補(bǔ)貼。此外，智己汽車則針對(duì)持有北京新能源指標(biāo)的消費(fèi)者推出限時(shí)專項(xiàng)補(bǔ)貼，現(xiàn)金補(bǔ)貼7000元。

除現(xiàn)金優(yōu)惠外，蔚來、極氪等車企則針對(duì)北京號(hào)牌購(gòu)車推出贈(zèng)送積分活動(dòng)。一位極氪門店銷售人員表示，贈(zèng)送的積分可用來購(gòu)買極氪汽車周邊產(chǎn)品或抵扣車輛的充電費(fèi)。特斯拉則針對(duì)北京市場(chǎng)在今年5月24日—6月30日（含當(dāng)日）推出專屬試駕活動(dòng)：持有2024年和2025年北京市新能源指標(biāo)且尚未購(gòu)車的用戶，前往北京區(qū)域任意特斯拉門店均可參與抽獎(jiǎng)，并有機(jī)會(huì)抽中煥新Model Y的七天使用權(quán)。

“北京市場(chǎng)具有全國(guó)新能源汽車推廣示范作用，同時(shí)巨大的增量潛力也成為各車企的關(guān)注點(diǎn)，無論現(xiàn)金優(yōu)惠還是抽獎(jiǎng)，車企的目的都是搶收一波增量。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為，今年北京超11萬個(gè)家庭新能源號(hào)牌一次性發(fā)放后，市場(chǎng)會(huì)有一個(gè)消化過程，因此車企間的搶單爭(zhēng)奪仍將持續(xù)。

作為新能源汽車推廣示范城市之一，北京新能源汽車銷量逐年增長(zhǎng)，已成為國(guó)內(nèi)新能源汽車重要銷量貢獻(xiàn)市場(chǎng)之一。數(shù)據(jù)顯示，2023北京市新能源汽車?yán)塾?jì)交易27.12萬輛，同比增長(zhǎng)26.9%，滲透率為39.7%；2024年北京市新能源汽車?yán)塾?jì)交易增至35.8萬輛，同比增長(zhǎng)31.98%，滲透率達(dá)51.19%；2025年一季度北京市新能源汽車?yán)塾?jì)交易6.85萬輛，同比增長(zhǎng)22.02%，滲透率達(dá)52.25%。

編輯丨林琴 實(shí)習(xí)編輯 王若愚
圖 片丨北京商報(bào)