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安全不僅是低空經濟發展的基石,更是其持續健康發展的命脈。
構建低空經濟安全生態并非企業一己之力可及,需要政府、企業、科研機構和社會組織的共同努力。
新華網北京5月23日電(趙海軍)
在5月20日上,安全議題被著重強調,為蓬勃發展的低空經濟敲響了安全警鐘。新聞發言人明確指出,安全不僅是低空經濟發展的基石,更是其持續健康發展的命脈。為此,必須嚴厲打擊“黑飛”行為,加快構建全方位的安全保障體系,以確保低空經濟在安全軌道上穩步前行。這一表態不僅呼應了行業發展的迫切需求,也為整個低空經濟生態注入了一劑“強心針”。()
低空經濟,這一新興產業正以驚人的速度崛起。黨的二十屆三中全會通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》提出,發展通用航空和低空經濟。今年《政府工作報告》強調,推動商業航天、低空經濟等新興產業安全健康發展。根據中國民航局數據,2024年我國新增通航企業145家、通用機場26個,頒發無人駕駛航空器型號合格證6個、新增實名登記無人機110.3萬架,無人機運營單位總數超2萬家。這一增長趨勢與我國低空經濟的快速發展相吻合,據《中國低空經濟發展研究報告(2024)》顯示,2023年中國低空經濟規模達到5059.5億元,增速達33.8%,預計到2026年,低空經濟規模有望突破萬億元。在新一輪科技革命和產業變革浪潮中,隨著技術進步和市場需求的提升,低空經濟正在快速發展,成為全球科技競爭的新賽道,蘊含著巨大的經濟潛力和創新活力。從日本積極推進電動垂直起降飛行器(eVTOL)商業化,到歐盟著力豐富低空應用場景,全球各大經濟體正積極部署,力求搶占低空經濟發展的先機。
在國內,低空經濟同樣迎來了政策與市場的雙重利好。中央出臺系列政策舉措支持低空經濟發展,2021年,中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》,首次將“低空經濟”納入國家發展規劃,標志著低空經濟正式上升為國家戰略。隨后,2023年12月中央經濟工作會議提出打造包括低空經濟在內的若干戰略性新興產業,進一步提升了低空經濟的產業定位。2024年1月1日,《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的實施,以及同年政府工作報告中對低空經濟的提及,均體現了國家對低空經濟發展的重視和推動。各地因地制宜發展低空經濟取得顯著成效,深圳、蘇州、成都等地圍繞低空經濟的產業生態正逐步形成。但隨著產業規模的快速擴張,安全隱患也逐漸浮出水面。低空飛行活動涵蓋航空器安全、空域管理安全以及地面人員和財產安全等多個方面,一旦發生安全事故,將對行業聲譽造成重創,并可能嚴重阻礙整個產業的可持續發展。
中國航空學會低空經濟首席專家董志毅在接受新華網《論道低空經濟》欄目訪談時,提出“構建低空安全新治理體系,推動低空經濟穩健前行”。“安全是通用航空和低空經濟的生命線,是健康持續發展的前提和基礎”,構建審慎包容的低空安全新治理體系,成為推動低空經濟安全健康發展的關鍵所在。
北京航空航天大學教授、知識產權經濟研究所所長沈映春認為,現代航空器需通過集成優化多種飛行管理系統和相關技術,實現飛行控制、智能避障、故障診斷等功能,從而提高飛行安全性和穩定性。
中國宏觀經濟研究院運輸所交通運輸技術發展中心主任、研究員王楊堃表示,實現低空空域的安全高效利用,需加快補齊信息基礎設施短板,低空智聯網成為首要方向。
“安全紅線”不是限制,而是助力企業建立競爭護城河的關鍵。正如eVTOL創新企業飛行派科技CEO侯垠佑所說,“只有通過系統性安全架構的構建,才能釋放低空經濟在物流、交通、農業等領域的萬億級潛力,同時避免因安全隱患導致的顛覆性風險。未來的競爭不僅是技術或商業模式的競爭,更是安全生態成熟度的競爭。”
侯垠佑介紹,飛行派科技自主研發的朱雀系列產品憑借創新技術架構和嚴謹驗證體系,完美契合“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區”的發展策略。針對載人場景,飛行派科技創新性地引入了‘故障樹+人工智能’雙校驗模式,對座艙安全、應急逃生等核心功能進行了百萬級場景的壓力測試,顯著提升了飛行器的安全性能。
構建低空經濟安全生態并非企業一己之力可及,需要政府、企業、科研機構和社會組織的共同努力。政府部門應進一步完善政策法規體系,明確低空飛行規則和標準,加強安全監管力度,為低空經濟發展營造良好的政策環境;科研機構要加大對航空技術、信息技術等關鍵技術的研發投入,突破技術瓶頸,提高低空飛行器的性能和安全性;社會組織則應加強宣傳教育,提高公眾對低空經濟的認知和安全意識,形成全社會共同參與的安全保障氛圍。
低空經濟前景廣闊,安全則是其持續發展的基石。正如國家發展改革委所強調,只有將安全理念貫穿于低空經濟發展的全過程,才能實現產業的可持續繁榮。實踐表明,通過技術創新、質量管控和漸進式發展策略,低空經濟完全可以在安全的軌道上釋放其巨大的經濟和社會價值。在政策引領、技術驅動和安全保障的共同作用下,低空經濟作為戰略性新興產業,有望成為推動我國經濟高質量發展的新質生產力。據賽迪顧問的測算,到2026年,我國低空經濟的市場規模甚至將突破萬億元,為構建現代化產業體系注入新的活力。讓我們共同期待,一個安全、高效、繁榮的低空經濟新時代的到來。
來源:新華網。
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