有一種破防叫人下班了,自己的車不見了。
“十五運(yùn)”在即,廣州全城雷霆行動整治“電雞”。
有人歡喜有人有憂。
廣州的和諧交通之路如何建?
此事你怎么看?
點(diǎn)個關(guān)注不迷路。小編就和大家一起聊聊廣州全城雷霆行動整治“電雞”第一天網(wǎng)友街頭見聞。
現(xiàn)場直擊!廣州一地鐵口,多輛“電雞”被拖走扣留
5月26日,廣州多部門聯(lián)合行動,多措并舉,重點(diǎn)對街頭巷尾和地鐵站口的未掛牌、懸掛套牌或假牌,以及非法改裝的電動自行車進(jìn)行重點(diǎn)整治。
整治第一天,有人在廣州的西塱、黃村、嘉禾望崗等地發(fā)看見多輛無牌車被大帽子叔叔拖走,找不到車的上班族一時腦瓜嗡嗡地。
據(jù)媒體報道,這是為迎接“十五運(yùn)”,廣州交警、交通和城管等多部門的一次聯(lián)合行動,西塱地鐵口、黃村等等就是被整治的重點(diǎn)區(qū)域,一大清早,人有準(zhǔn)備騎車去上班時,發(fā)現(xiàn)“電雞”被查扣了。
從網(wǎng)友上傳的照片看,國家級景區(qū)北京路、海珠廣場、江夏、番禺廣場、番禺廈滘水廠機(jī)車聚集地、五號停機(jī)坪、新市、滘口汽車站、廣州大橋、沿江路、洛溪等區(qū)域,加裝中箱、無牌車全部被拖走。
有人稱廣州去年涉“電雞”事故同比上漲30%,70%發(fā)生在地鐵周邊,所以這次地鐵周邊是重點(diǎn)治理的區(qū)域。
整治中一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有無牌、套牌、假牌和非法改裝的“電雞”,大帽子叔叔直接打出組合拳:罰款+扣車。
有網(wǎng)友爆料,此次整治從早到晚,路上行駛的“電雞”也查,有一外賣小哥“電雞”不但無牌,還把電機(jī)功率改大了5倍,被當(dāng)場“電雞”被扣了。
此次整治,有人歡喜有人憂。有街坊鄰居吐槽,趕緊整治同和的吧,都沒有地方下腳了。一小區(qū)業(yè)主吐苦水稱,能不能把自己家樓下的“電雞”也清理一下,出門都困難。
有市吐槽,這邊查“電雞”,那邊疑似有人趁火打劫,搞詐騙,收費(fèi)3.88、5.88元不等,以為進(jìn)群會及時播報哪里有交警好避開,進(jìn)去卻發(fā)現(xiàn)是個“死群”。
“電雞”被查,如何快速把車贖回來,不影響上班和出行。有人給出了攻略。
首先,如果你的“電雞”安裝了中箱的,要當(dāng)場拆下來,能少跑一趟扣車場。你的車手續(xù)證件齊全的情況下,扣車3個工作日去預(yù)約線下提交資料。
如果扣車時沒有拆中箱,第2天可以預(yù)約去交警隊開一張,然后去車場拓印發(fā)動機(jī)、車架號碼的聯(lián)系單。
其次,如果你3個工作日左右沒有等到電話,要在第4天帶上身份證、行駛證、駕駛證原件和復(fù)印件去交警大隊提交資料和交罰款。
罰款一般是200元到500元不等,這些手續(xù)辦完后,交警會給你一張“返還物品憑證”。有效期只有3個工作日。
最后,就是帶著“返還物品憑證”去扣車場取車,當(dāng)然不是讓你騎回來,而是提前要叫一輛貨拉位把車運(yùn)回來。
這一波操作下來可以說是耗時、耗力、還要蒙受經(jīng)濟(jì)損失。所以,騎車上路,不要存有僥幸心理,裝好車牌,戴好頭盔,不沖卡、不闖燈、安全騎行,平安回家,才是王道。
城市交通整治,光整治不行,還得以人為本。在這方面廣州已經(jīng)新增了200+非機(jī)動車停放區(qū),在客村、體育西等重點(diǎn)站點(diǎn),還劃出了專屬停車區(qū)。
網(wǎng)友:說實(shí)話,廣州的電動車確實(shí)有點(diǎn)多,人行道上都在來來去去。
廣州的“電雞”禁沒有出路,唯有合理“疏導(dǎo)”,才是城市交通治理的萬全之策。看看網(wǎng)友是怎么說的。
網(wǎng)友說,都騎“電雞”,公交車要倒閉+ 的士司機(jī)要罷工+滴滴司機(jī)要減薪…. 犧牲“電雞一個,成全其他三個。
有網(wǎng)友說,“電雞和摩托車有啥區(qū)別,電雞可以開,摩托車也可以開,要禁就都禁了,只有自行車才達(dá)到禁的意義。
有網(wǎng)友說,機(jī)動車道越來越寬,非機(jī)動車道越來越窄,非機(jī)動車道沒置公交車站和機(jī)動車任意停車,非機(jī)動車已無路可走,這不是事實(shí)嗎?還有非機(jī)動車道劃停車位。
小編觀點(diǎn)
在整治“電雞“的同時,這些年廣州新增了15條“地鐵-社區(qū)”微循環(huán)公交。城市交通治理是一個系統(tǒng)工程,牽涉到問題的方方面面,唯有打出“組合拳”,嚴(yán)罰重管,才能構(gòu)建和諧的城市交通秩序,讓各種交通工具出行時各行其道。
小編想說的,未掛牌、懸掛套牌或假牌,以及非法改裝的電動自行車是城市交通治理的盲點(diǎn)和難點(diǎn),也是城市交通治理中最大的安全隱患。
廣州”電雞“唯有堅持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常,持之以恒,鍥而不舍,才能走出一條符合廣州特色的,又有溫度的城市交通之路。
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