最 好 的 挽 救 就 是 預(yù) 防

應(yīng)急說

近日，一山東IP的網(wǎng)友稱，臨沂蘭陵縣一未成年人租寶馬車無證駕駛，撞到百萬豪車，引發(fā)關(guān)注。

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該網(wǎng)友發(fā)布的多張事故現(xiàn)場照片顯示，寶馬、豐田埃爾法等車輛受損。

監(jiān)控視頻顯示，事發(fā)時(shí)間為5月23日下午6時(shí)41分許，一輛黑色轎車疑似失控，沖向路邊，撞翻多個(gè)垃圾箱后，又撞上路旁停靠的車輛，引發(fā)連環(huán)碰撞。現(xiàn)場至少4輛車發(fā)生剮蹭。

失控車輛?？亢?，3男2女下車，其中駕駛位的，是一名上身赤裸，染著黃發(fā)的小伙。車內(nèi)，多個(gè)安全氣囊彈出。

視頻發(fā)布者稱，開車的黃發(fā)小伙是一名未成年人，沒有駕駛證，發(fā)生事故的車輛是其從租車行租賃的；被撞的一輛車為價(jià)值百萬的豐田埃爾法。

5月24日，記者從蘭陵縣交警部門了解到，確實(shí)發(fā)生了一起交通事故，但網(wǎng)友所說“未成年人無駕駛證租賃寶馬車”系博眼球，說法有些夸張。

相關(guān)人士確認(rèn)道，涉事車輛系駕駛員表哥的車，車損金額約數(shù)萬元。現(xiàn)場有人輕微擦傷，但沒有嚴(yán)重的傷亡問題，“車上確實(shí)有未成年人，但不是網(wǎng)上傳的情況，也沒有人傷亡。”“案件涉及個(gè)人隱私?！?/p>

記者多次詢問是否系未成年人無證駕駛，對方未正面回應(yīng)。

安全駕駛最行之有效的辦法就是養(yǎng)成良好的習(xí)慣，習(xí)慣是下意識的反應(yīng)、一種本能，所謂習(xí)慣成自然。

當(dāng)開車遇到緊急情況的時(shí)候，我們根本就來不及思考，只能依靠這種本能的反應(yīng)，所以說良好的駕駛習(xí)慣在關(guān)鍵時(shí)刻能救你的命！

今天就給大家總結(jié)了九條駕駛經(jīng)驗(yàn)，相信能讓您有所收獲：

01

集中注意力

手機(jī)回個(gè)微信3秒，操作空調(diào)3秒，點(diǎn)根煙3秒，甚至側(cè)頭和副駕駛說句話3秒，在這一個(gè)個(gè)的3秒里，你知道你的車開出去了多遠(yuǎn)嗎？

假設(shè)我們在市內(nèi)以40的速度開車，1秒鐘你走過的距離是多少你有沒有概念？

我告訴您，每秒鐘11米，3秒鐘33米！你相當(dāng)于閉著眼睛開了33米！害不害怕？！

就算是被多數(shù)人認(rèn)為是龜速行駛的30公里，每秒8米，3秒也是24米，很長的距離了。

那些開車喜歡玩手機(jī)的童鞋，安全隱患有多大你現(xiàn)在知道了嗎？！

02

重視后視鏡的作用

筆者遇到過很多開車不看后視鏡的朋友，也看過很多因?yàn)椴豢春笠曠R被追尾造成慘烈交通事故的案例，所以在這里還是要強(qiáng)調(diào)一下后視鏡的重要性。

無論是等紅燈還是任何剎車的操作，都要養(yǎng)成瞟一眼車內(nèi)后視鏡的習(xí)慣，以確保你后面沒有“剎不住”的車，只有這樣才能更好地掌握你周圍的情況。

另外強(qiáng)調(diào)一句，無論是市區(qū)還是高速開車，遠(yuǎn)離一切大車；無論是渣土車還是大貨車，有多遠(yuǎn)離多遠(yuǎn)！

挑戰(zhàn)大車的后果有多慘，各位一定明白。

04

高速駕駛“3秒法則”

“3秒法則”是國際上通用的高速跟車原則，就是無論任何時(shí)速下，至少要與前車預(yù)留出3秒才能通過的距離。

我們的《道交法》規(guī)定，當(dāng)你的時(shí)速達(dá)到100時(shí)，與前車的距離至少應(yīng)該保持100米。但是，即使有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)也沒有辦法輕松地判斷出100米到底有多遠(yuǎn)。

怎么辦？找一個(gè)參照物，當(dāng)前車經(jīng)過參照物時(shí)開始讀秒，心中默念1001、1002、1003，如果3秒鐘以后你的車才經(jīng)過參照物，那就說明安全距離足夠，否則就要降低車速，拉開車距。

04

遇到路口提前備剎

國內(nèi)的路況復(fù)雜多變，很多人的安全意識不足，摩托車、電動(dòng)車、行人不遵守規(guī)則的比比皆是。

我們不能寄希望于人人遵守規(guī)則，只能最大限度地保護(hù)自己的利益不受損害。所以，在市區(qū)、國道、省道甚至是鄉(xiāng)道行駛時(shí)，遇到路口一定要養(yǎng)成提前備剎的習(xí)慣。

所謂“備剎車”就是腳從油門踏板上收回來，右腳始終虛放在剎車上，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。

不要急于那一刻，也不要跟不守規(guī)矩的人較勁，讓一讓再通過，能夠減少不少意外和麻煩。

05

變道、轉(zhuǎn)彎不留死角

變道、轉(zhuǎn)彎一定要提前打轉(zhuǎn)向燈，別以為后車離得遠(yuǎn)就不打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈不只是告訴后面的車你自己的意圖，還是在告訴兩邊的車。

后視鏡都是有盲區(qū)的，在你車后方的某個(gè)區(qū)域，你是無法從后視鏡中看到側(cè)后方車輛的。

很多人開車忽略盲區(qū)，不留死角的步驟是一燈、二鏡、三轉(zhuǎn)肩、四方向。

一燈，轉(zhuǎn)向燈不少于3秒；

二鏡，每隔5-10秒，掃對應(yīng)方向的后視鏡；變道時(shí)，1-3秒掃一次；

三轉(zhuǎn)肩，轉(zhuǎn)動(dòng)你的肩部，清理死角；

千萬不要以為自己是老司機(jī)，所以覺得轉(zhuǎn)肩很不專業(yè)。要知道，在歐美國家這是司機(jī)們必須養(yǎng)成的習(xí)慣。

四方向，看清后再打方向變道、轉(zhuǎn)彎。

這是救命的細(xì)節(jié)，不容忽視！

06

讓速不讓道

這個(gè)習(xí)慣相信很多朋友都聽說過，但很多人在緊急情況下根本做不到，因?yàn)槿说谋灸苁嵌惚芪ｋU(xiǎn)。

讓速，是指如果有車加塞或者緊急變道，你要主動(dòng)把速度降下來讓他通過；

讓道，是指為了避免碰撞自己去變換車道。

“讓速不讓道”尤其是在高速狀態(tài)下非常重要，高速公路上情急之下，大幅度動(dòng)方向躲避這往往是致命的，會(huì)直接導(dǎo)致車輛失控。

因此無論是你在高速上遇到加塞、障礙物還是什么動(dòng)物，一定要逼迫自己養(yǎng)成遇事先減速，后考慮打方向的好習(xí)慣。

07

只要不加油，右腳一定是放在剎車上

這必須成為一種本能。千萬不要養(yǎng)成不加油時(shí)把右腳直接放在地板上做輕松狀的習(xí)慣，這樣的后果是，一旦遇到緊急情況，右腿往往踩不到或踩不準(zhǔn)剎車，極易出現(xiàn)誤把油門當(dāng)剎車的情況。

08

跟剎必行

開得好好的，前車為什么毫無征兆的來一腳剎車？為什么會(huì)突然變道？當(dāng)然是因?yàn)槌霈F(xiàn)了障礙物。如果你不跟著剎車，等到你眼前時(shí)就傻眼了。

當(dāng)然，避免這種情況發(fā)生，還有一個(gè)重點(diǎn)就是保持車距，最好是能看到前車的前車，這樣才能給自己預(yù)留多一點(diǎn)的反應(yīng)時(shí)間。

09

慢≠安全

“你慢點(diǎn)開！”以前長輩總是這樣叮囑我們，很多司機(jī)喜歡開慢車，以為速度慢車輛相對容易控制。

然而實(shí)際開車過程中，并不是越慢越安全，無論是市區(qū)還是在高速上開車，與大部分的車的車速保持一致，才是最安全的。

當(dāng)然也有一些老司機(jī)對自己的駕駛技術(shù)迷之自信，習(xí)慣開車打電話，導(dǎo)致車速變慢。

開慢車不僅影響道路的通行效率，還會(huì)觸發(fā)一些人的負(fù)面情緒，導(dǎo)致路怒，再說，別人頻繁超你的車對你而言也是一種威脅。

以上說的這九個(gè)駕駛好習(xí)慣有些您也許已經(jīng)聽說過，有的也許是你第一次意識到它的重要性，但是無論如何，這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)或者說忠告，都希望你牢記，并且運(yùn)用到今后的駕駛生活中，因?yàn)樗P(guān)乎你、我、他的行車安全。

另外，也希望各位駕駛員們傳播給你關(guān)心的朋友，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，為自己、為家人，也為所有的道路使用者負(fù)責(zé)！

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來源：封面新聞、華商報(bào)、駕之道、服務(wù)進(jìn)階社

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