很多人會問，多少收入、多少身家財富、什么身份的人，在貴陽這樣的二線省會城市，可以被定義為中產人士？

從生活經驗來判斷，接觸到的大多數貴陽中產家庭，其家庭綜合年收入，大部分在30～50萬之間，家庭凈資產在500萬及以上，從事的工作和社會身份，基本都是相對體面的金融、法律行業、高校大學教授、體制內家庭，以及部分小有成就的創業者和企業家。

正常來說，按照中產的年收入和凈資產水平，在貴陽擁有2～3套房產，是比較稀松平常的，也許就是普通的剛需電梯住房，但名下其他房產不少，主打一個勝在數量和總價值上。

也有可能一些中產家庭，為了改善居住，住的是花園洋房，或者帶露臺的疊拼別墅，或者核心地段擁有超高的稀缺配套的大平層。

中產大多都是體面人士，吃的住的穿的用的，不僅僅只考慮性價比，更重要的是品質。

現實中，幾乎沒有哪個中產家庭，還住在老城區那種城中村的老破小、步梯樓和老舊小區的，最不濟都是電梯高層住宅，比較常見的是140平方米以上的大平層，或者洋房。

畢竟，家庭財富都已經到這個身位了，再不給家人改善居住環境，有點說不過去。要么是財富還沒積累到中產的實力，要么是家庭有其他的重大開支項拖累導致負債累累，正常情況下，中產的居住條件，不會太差，下限一般不會突破花果園的電梯高層住宅。

至于中產人士的家用車輛，基本都是BBA起步，也有一些低調的家庭開的是沃爾沃或雷克薩斯，這些車型，基本都是30萬起步的段位。

實力雄厚一些的中產，會開到大概落地在50w～60w左右的BBA的56E級別，這個層次，幾乎就是上班族的天花板了。

那些開100來萬的寶馬X5或者保時捷的，幾乎都是做點小生意的小老板、小包工頭，要么就是家里不差錢的年輕二代，否則，光靠中產的上班和專業技能行業，是撐不起100來萬的車型的，50～60萬的車，已經是天花板了。

很多中產人士，家中可能不止1輛車，也可能有2輛，但不會太多，畢竟多一輛車就多一個小區停車位，每個停車位后面綁定的就是一套房。

在生活方面，貴陽的中產還是比較闊綽的，敢于消費，注重體驗。

這些人，到花果園、世紀城等熱門頂流商圈消費，吃的玩的幾乎都不用考慮價格；周末經常逛萬象城、萬象匯，也買得起大幾千的衣服鞋包，只要不破萬，不用分期也毫無壓力；日常家中的生活用品，比如蔬菜水果，會著重挑選organic的有機食品；外出旅游就餐住宿啥的，也基本都是五星級酒店或者大品牌連鎖餐飲，很少去大排檔或路邊攤，所以，地溝油什么的和他們幾乎就不會產生交集。

總體而言，貴陽雖然是一座西部城市，經濟實力遠遠落后于東部沿海發達地區，但是，這座城市的中產人士，生活質量還是拿得出手的。